아스팔트 균열 보수.gif

우다다다다다다다다2017.12.17 20:50
아스팔트 균열에는 여러원인이 있지만 그 중하나는 온도차이에 의한 팽창 수축이 원인입니다 그럴 경우를 대비해서 미리 빈공간을 만들어서 시공하는 방법도 있긴하구요. 이럴 경우는 속을채우는게 오히려 안좋을수도 있습니다. 이 영상이 어떤경우인지는 모르겠지만 보수가 꼭 다 채워야만하는건 아니에요. 또 저렇게 한게 나쁜 방법은 아닙니다. 포장도로를 달리는 차량의 경우 무게는 무겁지만 도로와의 접촉이 점이나 선이 아닌 면이라서 저렇게 보수한게 큰 문제가 되지는 않아요. 그리고 참고로 균열에 청테이프... 규모에 따라 말이 안된다고 생각할수있지만 실제로 많이 쓰이는 방법입니다 그전에 계산은 필수지만요!
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라쿠카으랏차2017.12.17 22:26
애초에 저 장면만 보고 저게 무슨 보수냐 눈가리기지 이런 논점으로 주장하셔놓고 이제와서 '아아니 그게아니라~ 내말은 저러면 안되고~~~ 속까지 꽊꽊 넣어야 한다는거지~~~ 상대방 대답못하게 극단적인말 하면 니가 맞는거냐????' 라고 태도로 물타기 하는게 좀 추잡함. 그리고 극단적으로 저정도면되는거 맞음.
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큼지막거울2017.12.17 18:50
편-안
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오빠나이럴라고만나면좋은친구17.12.17 18:39
1등!
편의점아저씨마냥누워서 고유합니다:) ㅋㅋ
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이제안함17.12.17 18:43
처키가 생각나
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뱍설공주와일곱번17.12.17 18:39
오
저렇게해놓으면 균열생겼던곳이 오히려 더욱보강돼는효과로인해서 지진에도 버틸수있나요?
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제주도아저씨17.12.17 18:42
아뇨 지진이 일어났을때 저자리가
제일 먼저 부셔져요!!
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드립프트017.12.17 18:42
그래서 보수는 얼마죠
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메롱ㅅㅌ17.12.17 18:43
하....정화된다...내 자신이....
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추억사리17.12.17 18:43
균열을 균열처리 하는건가요? 헤헷
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신영감님17.12.17 18:44
뭔가 개운치 않은데
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내목소리는닿지않아17.12.17 18:47
아스콘은 저래놔봐야 금방 부서집니다;; 콘크리트가 짱인데
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라쿠카으랏차17.12.17 19:36
엥;; 콘크리트를 쓸데가 있고 아닌데가 있죠; 도로에 콘크리트를 왜씀;; 타이어 마모는 생각안함? 그리고 저정도 균열로 다갈아엎을순 없는거고 저정도 보수만 해도 교체사이클까지 버팁니다;;
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무대뽀17.12.18 04:02
콘크리트 포장도로도 있습니다
대표적인게 대구와 광주를 잇는 88올림픽 고속국도 였습니다
도로 포장에는 흔히들 아스팔트라고 얘기하는 아스팔트 콘크리트(줄여서 아스콘)와 레미콘이라고(레디믹스콘크리트)하는 시멘트콘크리트 포장이 있습니다
각기 장단점이 있으며 콘크리트라고해서 타이어 마모가 심하다는말은 처음 듣습니다
아스팔트콘크리트 이하 아스콘은 시공비용이 저렴하고 시공이 빠른반면 온도변화에 따른 변형이 많고 유지보수가 빠르다. . . . 음 오래되서 기억이 가물가물 하네요
레디믹스트 콘크리트 이하 콘크리트 포장은 아마 아스콘의 반대로 보시면 됩니다
시공비가 비싸며 기간이 오래걸리지만 변형이 적고 오래간다 등등. . .
이상 두가지 공사 다 경험해본 과거 10년 토목 경력자 입니다
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분신샤방분신샤방17.12.18 11:20
콘크리트 고속도로 많아요~

도심권 도로 아니면 대부분 콘크리트가 더 많아요
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라쿠카으랏차17.12.18 16:10
저도 관련 업자가 아니라서 자세한건 모르지만 콘크리트 도로가 마모 심할수밖에 없을걸요? 경도 차이가 클테니까요
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휴먼굴림체17.12.17 19:57
콘크리트는 공사기간이오래걸리고 보수하기 힘들어서 일반도로에는 시공이 어렵다고 학교다닐때 들은거같아요
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흐아음17.12.17 18:48
저건 좀 아니다 저게 뭔 보수야 가리는거지 보수 의미를 모르나;;
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홍시s17.12.17 19:06
그래도 차 지나갈때 덜컹거리는건 없어져서 좋겠네여
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흐아음17.12.17 19:37
그건그래요
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누나나몰라17.12.17 19:35
그럼 어떻게 해야하죠?
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흐아음17.12.17 19:39
저렇게 겉부분에만 덧칠하는게 아니라 안쪽으로 아스팔트를 채워넣다가 넘치는부분을 깔끔하게 눌러줘야죠 저건 그냥 저 균열에 청테이프 붙이는거나 똑같음
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우다다다다다다다다17.12.17 20:50
아스팔트 균열에는 여러원인이 있지만 그 중하나는 온도차이에 의한 팽창 수축이 원인입니다 그럴 경우를 대비해서 미리 빈공간을 만들어서 시공하는 방법도 있긴하구요. 이럴 경우는 속을채우는게 오히려 안좋을수도 있습니다. 이 영상이 어떤경우인지는 모르겠지만 보수가 꼭 다 채워야만하는건 아니에요. 또 저렇게 한게 나쁜 방법은 아닙니다. 포장도로를 달리는 차량의 경우 무게는 무겁지만 도로와의 접촉이 점이나 선이 아닌 면이라서 저렇게 보수한게 큰 문제가 되지는 않아요. 그리고 참고로 균열에 청테이프... 규모에 따라 말이 안된다고 생각할수있지만 실제로 많이 쓰이는 방법입니다 그전에 계산은 필수지만요!
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라쿠카으랏차17.12.17 22:17
이게 맞는말 ㅋㅋㅋ
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포우충17.12.18 00:30
다리를 건너다보면 공간이 약간 띄워져있는 부위를 볼수 있는데 같은 원리로 설명할 수 있죠
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무대뽀17.12.18 04:23
우다다. . .님은 말이 맞습니다
저정도면 충분히 보수가 됩니다
아스팔트 콘크리트는 시멘트콘크리트와 달라서 제작 과정에 물이 들어가지 않습니다 시멘트 콘크리트만큼에 유동성을 가지지 못하기에 시공할때 무거운 물체로 눌러서 다져서 시공을 합니다
생산시 온도가 200도가 넘구요
시공현장에 도착했을때 온도도 150가량 됩니다
아스팔트의 점성으로 유동성을 가지는 아스팔트 콘크리트는 열이 식으면서 유동성이 사라지며 굳어버리지요 말이 길어지네요
그러니까 아스콘은 일반 시멘트 콘크리트만큼 흐물흐물하지 않기 때문에 아래쪽 깊숙히 집어넣기도 어렵고 굳이 그렇게 할필요도 없다는겁니다 저정도면 충분히 괜찮은 보수방법입니다
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라쿠카으랏차17.12.17 19:37
님이야말로 보수의 의미를 모르시는듯; 균열 메워서 다음 교체시기까지 기능 유지시키려고 추가 공사하는게 보수입니다; 그럼 저정도 균열 낫다고 다 갈아엎음?? 매달 공사해야할듯?
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흐아음17.12.17 19:41
그저 극단적으로 말해서 상대가 말할게 없어지면 논쟁에서 유리해지는줄 아시나본데 그건 말할게 없어지는게 아니고 말할 가치가 없는겁니다

제 의견은 저렇게 겉만 메꾸는게 아닌 균열부분 속부터 아스팔트를 채우고 넘치는부분을 눌러줘 단단하게 해줘야한다는겁니다 똑바로 알고 말하세요
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너의주인17.12.17 20:02
싸우지 마세요 어차피 저분도 님의 말을 잘 못 이해해서 그런거니... ㅎㅎ
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라쿠카으랏차17.12.17 22:06
제대로 이해한거 맞음
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마이마이치킨17.12.17 22:28
이분말이 맞는데..
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라쿠카으랏차17.12.17 22:07
말바꾸기 아닌가 이건 ㅋㅋ
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라쿠카으랏차17.12.17 22:14
저정도 균열에 속까지 다져넣는다는거에 대해서 무슨 의미가 있는지도 모르겠고 필요이상으로 공사하는것도 무슨 의미가 있는지 모르겠는데; 공학적으로 봐도 저런 균열있는 크리티컬 포인트에 겉이라도(?) 메워넣으면 안넣은거보다 훨씬 기능적으로 뛰어납니다;; 극단적으로 말했을때 저게 무슨 구조물도 아니고 단순 수직하중 받는 아스팔트 바닥인데 엄밀히 따지면 저정도 넣어놓고 아무 이상 없으면 그냥 써도 무관합니다. 여튼 저거 빗물이나 이물질 들어는거 방지하는 용도도 꽤크고 님이 말하는 보수로써 밎는 공사 한겁니다 뭐가 극단적인 상황이며 왜 발끈하시는지;; 자세히 반박좀
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라쿠카으랏차17.12.17 22:26
애초에 저 장면만 보고 저게 무슨 보수냐 눈가리기지 이런 논점으로 주장하셔놓고 이제와서 '아아니 그게아니라~ 내말은 저러면 안되고~~~ 속까지 꽊꽊 넣어야 한다는거지~~~ 상대방 대답못하게 극단적인말 하면 니가 맞는거냐????' 라고 태도로 물타기 하는게 좀 추잡함. 그리고 극단적으로 저정도면되는거 맞음.
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제가언제요17.12.17 23:16
어휴 싸울껄 가지고들 싸워라 둘다

무슨 백분토론을 나왔어?

아니면 '위 영상을 보고 어떤 방식으로 메꿔야 하는지 서술하시오' 라고 물어보기라도 했어

아 그럼 그냥 그런가보다 하지

아니야!!! 틀렸어!!! 내가 아는건 그런게 아니야아아아아아
빼애애애애애애애액

둘다 어리진 않을거같은데 잘들하고있다 정말ㅉㅉ

그냥 아 그런가요? 전 이렇게 알고있었는데 몰랐네요 그럴수도 있겠군요 하면되지

무슨 썰전을 하고앉아있어
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끄지라17.12.17 20:59
그럼 저건 진보인가요? 깔깔
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무대뽀17.12.18 04:10
ㅋㅋㅋ
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큼지막거울17.12.17 18:50
편-안
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승패기록관17.12.17 18:56
그냥 보여주기식 가리기 ㅡㅡ
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왜난땅파서장사한다17.12.17 18:56
이거 말짱도루묵입니다
나중에 균열 난곳 또 내려 앉거등요
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수하미17.12.17 19:11
뼈 뿌려졌는데 반찬고 붙이는 느낌이다.
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인하대공과똥쟁이17.12.17 19:59
저거 그냥 겉면만 시공하는거 아님?
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살Da보면빠GNA17.12.17 20:54
아마도 빗물이나 눈 녹은 물이 스며들어 추가적으로 도로가 파괴되는걸 막으려는 것으로 보입니다. 청테이프 말씀하신 부닝 계신데 그렇게 봐도 되겠죠. 물이 아스팔트 밑으로 계속들어가연 물이흐르며 토사가 쓸려나가 지반이 꺼지거나 겨울엔 얼어서 솓아오를 수도 있으니까 일단 방수의 목적으로 보입니다.
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부천시원미구원미동김윤수17.12.17 21:48
흠... 제가 보기에는 보이는 부분을 다시 보기 좋게 바꾸는 걸로 보이는데 정말 안쪽이 안좋다면 저렇게 할 수 있는게 아니라서.... 자건 정말 좋은 방법입니다... 삼성 공사 8년차입니다. 그 외 7년 15년 되었습니다. 일본 생활 4년 했고요 그외 전문적인 지식인이 말씀해주신다면 공부 하겠습니다. 제가 쓴글을 확실하게 보고 답변하신분에게만요 ㅎㅎ...
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소울메이트17.12.17 23:25
그저 밀어서 보수의 방법의 보여짐이 단순한거지 최고의 보수 방법인것 같습니다. 균열의 발생 원인이 너무 많습니다. 차량이 움직이며 가해지는 데미지, 날씨의 변화등등등. 천재지변 등등등. 사고 등등등.... 안타깝져.
이 영상에선 균열의 깊이는 확인되어지지 않는걸로!
방치보다 확실한 방법같습니다. 이런저런 원인 따져서 보수하기엔 예산도, 시간도 없을거라고 봅니다.
지극히 제 생각입니다.
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에반게리롱17.12.18 01:23
보수파가 이글을 좋아합니다

역시 독수리가.....
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디제이가좋아하는배추보쌈17.12.18 16:04
아스팔트 균열 보수 하는 박균열 입니다 보수가 쩍네요 ㅠㅠ
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최고급유머17.12.18 18:28
다리미같다...
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키스샷 아세로라 오리온 하트언더 블레18.12.09 22:34
moc
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