난리난 블랙박스 차량 사고.mp4

큐래빗No.1157382019.02.14 11:30

행인은 결국 사망했음

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출처 : dc

그그그그그그그뭐더라2019.02.14 12:04
얼마전에 해당 유튜브영상 시청했습니다.
1차 원인은 택시 100%인게 맞다고 생각합니다.

다만 레이 운전자의 블박영상에 사운드녹음이 돼있는데
자세히 들어보면 사고 직전 음악이 중간에 끊기며 트랙이 변경됩니다.

사고순간 리모컨조작이 있었고 또 사고당시 차량속도가 채 40키로가 되지 않았는데 행인과 충돌하고 인도까지 올라타는동안 블박영상으론 브레이크조작 또한 전혀 없는것으로 보입니다.

그리고 대다수의 운전자가 최하위차선 운행중엔 골목길 갑툭튀 차량과 행인, 불법주차차량, 배달오토바이등등 을 우려해 상위차선 운전시보다 저속에 신경을 많이 쓰는게 보통입니다.

법원판결에선 레이 운전자가 택시와 행인사이로 빠져나가지 않았다.
골목으로 피할수 있었다 라는 뻘소리를 하는데 여기엔 동의하지 않지만 레이 운전자의 운전능력에 의심이 가는것도 맞습니다.

1차 원인 제공은 택시가 했고
법원 판결또한 얼탱없는 수준이지만
레이운전자가 완전무결한 피해자라는건 동의하기 힘드네요.

레이운전자 입장에선 억울하겠지만
적은 비율의 과실은 있다고 생각합니다.
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도와줘2019.02.14 11:33
사고유발자가 택시니깐 택시잘못인듯;;
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웃음포인트2019.02.14 11:32
기본부터 지키시고 시위하시길..
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신개념왕뚜껑19.02.14 11:32
택시 미친거임?
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웃음포인트19.02.14 11:32
기본부터 지키시고 시위하시길..
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작은함마19.02.14 11:32
헐... ㅡㅡ
진짜 왜 저딴놈들이 운전대를 잡는거냐;
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좋아요싫어요가안되서다시만든아이디19.02.14 11:32
택시 없애고 우버로 가자.
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넥네임19.02.14 11:32
어휴 진짜
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도와줘19.02.14 11:33
사고유발자가 택시니깐 택시잘못인듯;;
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치약은원래배위로떨어지는것이다[수정] 02-14 13:22 19.02.14 13:22
법쪽은 조금 다른듯 해요. 원인을 계속 따지면 단군 할아버지 까지 가기 때문에. 상황을 조각 조각 내서 판결 내는것 같더라구요
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1년취업준비생19.02.14 13:36
택시가 백번 잘못했는데 그래도..저기서 핸들만틀지말고 브레이크 꾹밟았으면... 행인은 살으셨을수도
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난리부르스윌리스[수정] 02-16 12:36 19.02.16 12:36
맞아요,,, 아니면 그냥 택시랑 박아야 돼요,, 핸들 조작하다가 내가 가해자 된다고 운전면허 주행할때 스앵님이 얘기해 주셨는데,,,,,
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다르다와틀리다는달라19.02.14 21:31
저러고나서 택시가 사고난거 보고 그냥 가버렸음
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ㅇㅅㅇㅅㅇㅅㅇㅅㅇㅅㅇ19.02.15 08:04
택시는 시벌죄다너무 무대포임ㅡㅡ
운전할때 젤짜증남
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미남종합선물세트19.02.14 11:33
판결 결과가 궁금하다....
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아내가고자다[수정] 02-14 11:34 19.02.14 11:34
판결결과는 승용차 운전자가 구속됐데요...
피할수없는사고가 아니었다면서
20대 여성분이 운전자였던걸로기억하는데
한문철변호사 유튜브가시면 자세하게 나옵니다
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바른말만하지는않음19.02.14 12:28
택시 2년6개월 징역 4년 집행유예
운전자 1200만원 벌금

이걸로 알고있었는데 아닌가요?
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7272뱅뱅19.02.14 15:11
택시운전자는 유가족에게 사과
레이 운전자는 자기 과실이없다고 주장
법원에선 합의했다고 택시기사 2년
레이운전자는 잘못을 뉘우치지않는다고 똑같이 판결
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페라리하이브리드19.02.14 16:38
항소들어갔습니다
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엉덩이때려주세요19.02.14 11:34
1심 블박차량 유죄였대요. 골목으로 더 꺾거나 택시랑 부딪쳐서 사람을 안 칠수있었다는 말같잖은 이유로. 미친 법원. 미친 검사.
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우스꽝19.02.14 11:42
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오태식19.02.14 12:49
1 2초사이에 신발 그 합당한결과를 예측하고 피하라고요? 돌았네
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메를로[수정] 02-14 13:25 19.02.14 13:20
개인적인 생각이지만, 택시가 급하게 들어오긴 했어도, 승용차 차량도 브레이크를 먼저 밟는게 우선이였다고 봐요. 아무리 격하게 칼치기가 들어와도 인도쪽으로 핸들을 틀어선 안되죠. 아무리 급작스러운 상황이였다 쳐도요. 저도 무사고 운전자로써 저런 상황 안겪어 본거 아니고, 솔직히 승용차 운전자가 운전이 미숙하고 대처능력이 부족해 보여요.

물론 택시운전자는 말할것도 없이 나가 숨지셨으면 딱 좋겠네요
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Celina19.02.14 14:01
제가 봐도 더 빨리 브레이크를 밟았을수 있을 거 같은데 비슷한 상황 운전하다보면 꽤 있지 않나요 저만 겪는건지.. 택시 꺾어들어오는 타이밍에 레이 속도가 전혀 안 줄어드는 거 같아서.. 왜 속도를 안줄이고 핸들만 꺾지? 했네요..
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월드오브탱크19.02.14 13:24
운전 해보셨는지?
37.5킬로미터 속도밖에 안되는데 저분은 못피했다는건 전방주시태만이나 운전미숙으로 보이는데요

대다수의 과실은 택시가 맞습니다만 승용차 운전자분도 딱히 잘하진 않은거같습니다
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추니추니추니추니19.02.14 15:22
아니 브레이크만 밟았어도 살았잖아..
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페라리하이브리드[수정] 02-14 16:32 19.02.14 16:31
교통사고전문분석하는곳에서도 시속37.5에서 반응속도를 고려해도 무조건 사고가 난다는데 무슨소리세요?

핸들을 안틀면 택시와 추돌후 인도방향으로 진행됨.
핸들을 틀면서 브레이크를 밟아도 제동거리가 부족하여 사고발생할수밖에 없음. 이라고 결과가 나왔습니다.
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난누군가또여긴어딘가[수정] 02-14 16:45 19.02.14 16:44
님이야 말로 운전은 해보셨는지..37키로에서 전방에 뭔가를 발견하고 브레이크를 밟기전까지 차량이 나아가는 거리가 17미터정도입니다 브레이크 밟으면서 속도 줄어드는 거리를 생각하면 그거 이상 나가겠죠
저거리는 17미터가 안되기때문에 무조건 사고가 나는 상황이었어요
도로교통관리공단에서 교통사고 전문적으로 분석하시는 분들이 피할수 없는 사고였다고 말하는데 뭘근거로 브레이크 밟으면 피할수 있다고 말씀하시는지..
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놔봐놔봐놔봐쫌19.02.14 18:29
그래도 밟았으면 부딪힐 때 속력이 37.5km는 아니었겠죠.
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월드오브탱크19.02.14 18:37
대충 계산해보니 하루 210km이상 주행하고 있네요
전방주시만 하며갔어도 저위치에 사람이 있는걸 봤을텐데 말이죠
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페라리하이브리드19.02.14 19:19
보면뭘합니까? 물리적으로 그게 안된다는데.
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추니추니추니추니19.02.14 23:56
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음성이가들린다19.02.14 11:35
행인이 불러서 택시가 간듯 보이는데 그래도 그렇지 저렇게 가는건 미친짓이지
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살려줘 제발19.02.14 11:35
이 사건 판결이 운전자분 100잘못으로 판결났습니다
한국교통공사에서 저속도에 필요한 정지 거리와 반응하는 것등에 대한 보고서를 제출했지만 판사는 운전자의 핸들미숙이라고만 생각해 이런 말같지도 않은 판결이 나왔습니다
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일기당천19.02.14 11:38
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감성댓시인19.02.14 11:38
저런 차는 그냥 박아야 합니다 ㅠ
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일기당천19.02.14 11:40
유투브 보니까 택시는 유가족 합의 해서 풀려나고 레이 운전자만 현재 소송 진행중(1심은 패소) 이라고 하네요.
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그래도되는걸까19.02.14 11:41
이거 도로공단서도 피하기 불가능하다 운전자 과실없다로 법원에 소견제시했는데 판사가 아냐 너책임있어 해버리는바람에 불복해서 2심진행중 한문철변호사가 이길꺼라고 자신했던 케이스라 2심까지 밀고가는중 ㅂㅂ드림에선 운전자 잘못이라고 하는 주댕이 레이서 들이 꽤많았다고함 전그렇게 말하는 사람들이 한문철과 도로교통공단같은 전문가보다 나을수 없다고 생각함

블박에서 보는거랑 운전자 시야로 보는거랑 차이가 있다는걸 모르는 사람들이 엄청나게 많다는걸 알게해준 케이스임
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순대튀김19.02.15 02:09
저는 이 화면 볼때에도 왼쪽에 택시 들어오는거 쳐다보다가 사람은 박기 직전에 발견했는데 사람들은 우측에 파란패딩이 잘 보이나봐요.... 전봇대처럼 서있는데 인식이 되나;
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치리19.02.18 02:30
면허증 없죠?
블박이랑 운전자 시야랑 같나...
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취준생19.02.14 11:50
블박차가 그렇게 고속으로 보이지는 않는데 저런경우 급브레이크 밟다가 택시랑 추돌하면 몇대 몇인가요?
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난누군가또여긴어딘가19.02.14 11:51
택시가 100입니다
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미천하개19.02.14 11:54
미친... 이래놓고 대중교통이라고??
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아니라고오19.02.14 12:22
택시 영업정지 시키고 택시기사는 태형 시켜야함
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한뉘19.02.14 11:55
솔까 저거 나도 처음에 영상볼때 행인 안보였는데 승용차 잘못이라고? 웃기네 운전대 잡으면 갑자기 튀어나온 택시가 먼저 보이겠냐 행인이 먼저 보이겠냐 영상보는 나조차도 행인 있었다는게 인식이 안됐는데 운전자는 더 보이겠냐 싶은데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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고오굽유우머19.02.15 08:27
ㅇㅇ 전봇대에 붙어있고 역광에 그냥 배경으로 보일 수도요. 물론 블박화면이라 더더욱
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국민효자19.02.14 11:59
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그그그그그그그뭐더라19.02.14 12:04
얼마전에 해당 유튜브영상 시청했습니다.
1차 원인은 택시 100%인게 맞다고 생각합니다.

다만 레이 운전자의 블박영상에 사운드녹음이 돼있는데
자세히 들어보면 사고 직전 음악이 중간에 끊기며 트랙이 변경됩니다.

사고순간 리모컨조작이 있었고 또 사고당시 차량속도가 채 40키로가 되지 않았는데 행인과 충돌하고 인도까지 올라타는동안 블박영상으론 브레이크조작 또한 전혀 없는것으로 보입니다.

그리고 대다수의 운전자가 최하위차선 운행중엔 골목길 갑툭튀 차량과 행인, 불법주차차량, 배달오토바이등등 을 우려해 상위차선 운전시보다 저속에 신경을 많이 쓰는게 보통입니다.

법원판결에선 레이 운전자가 택시와 행인사이로 빠져나가지 않았다.
골목으로 피할수 있었다 라는 뻘소리를 하는데 여기엔 동의하지 않지만 레이 운전자의 운전능력에 의심이 가는것도 맞습니다.

1차 원인 제공은 택시가 했고
법원 판결또한 얼탱없는 수준이지만
레이운전자가 완전무결한 피해자라는건 동의하기 힘드네요.

레이운전자 입장에선 억울하겠지만
적은 비율의 과실은 있다고 생각합니다.
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출근해서똥싸기19.02.14 12:29
저정도 속도에 사람까지 봤다면 충분히 멈출수있다고봄
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월드오브탱크19.02.14 13:24
인정
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도도한 치킨[수정] 02-14 16:23 19.02.14 16:21
안전교육 다들 안배우셨나...

저럴경우 2차피해때문에 브레이크를 먼저 밟는것이 우선적이잖아요. 핸들꺾을시 감점요인이구요

시도조차 하지않았다는건 딴짓이나 운전미숙이 확실한거..

그리고 3차선은 서행구간이고 36km밖에 되지않았음...

충분히 브레이크 밟을수있은상황이죠. 게다가 인도쪽..?

택시가 100번 초기잘못했지만 레이운전자도 잘못을 피하긴 어렵겠네요. 우리나란 범퍼를 너무아낌..

개같은 택시와 운전미숙레이의 단한분이 생명을 잃은건데.

고인의 명복을 빕니다...
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잘생각해보자[수정] 02-14 14:14 19.02.14 13:41
37km 를 느리게 보는 사람이 많은데..
1초면 10미터를 가는 속도입니다

근데 좌측 택시와 거리가 3미터죠
순간적으로 사람인이상 우측 사람 보다 당장 내앞에 택시와 박는걸 무서워해서 본능적으로
0.몇초안에 핸들을 돌렸고

우측 행인 9미터 까지 1초면 가는 속도인데
정확히는 37.5라서 1초보다 더 안됨..
인간이 인지하고 근육을 움직이는데 약 0.5초인데 이것도 건강한 성인남자운동신경 기준

이미 남은 시간이 1초도 되지 않고
브레이크는 부딪히고 밟게되는거죠

3미터 거리에서 브레이크만을 밟으면
안됐나? 판단미스아닌가?

핸들을 돌리지 않았다면 무조건 박았습니다
운전자입장에선 보통 안박을려고 회피하는게 일단 본능이죠

솔직히 택시가 진짜 9할이상을 잘못한 상황임..
논리적으로 레이 운전자는 뭘해도 피할시간이 없었습니다

핸들을 더 확 꺾었다면?
0.몇초뿐 없는 시간에서 ..거의 불가능할겁니다
이건 무조건반사급 속도로 무의식속에서 반응해야 대처가 가능한 시간이죠;;;

현장감식하고 전문가들도 어떻게했어도 사고가났을 상황이라 하네요
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The방배동살코기19.02.14 13:49
좋아요 대비 싫어요가 많아 일시적으로 블라인드 되었습니다.
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원본보기전방 주시만 제대로 했어도 택시 진로 예상 가능했고 정차 충분히 가능한걸로 보이는데요?
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잘생각해보자[수정] 02-14 14:33 19.02.14 13:53
보통 2차선을 한번에 통과하리라 생각될까요?
1차선에서 한차선만 이동하리라 생각하는게 보통이죠

1차선에서 우측끝까지 한번에 들이대는걸 .. 과연.. 억지로 태만이라고 쳤을때조차 진짜 억울한 상황이되겠죠

그리고 37킬로 속도로 3미터거리인데 이건 0.5초도 안돼요 정차 불가능합니다

1차선이 아니라 2차선에서 들어오는거였다면
전방보고 속도 줄인다는 판단 할 시간 있었겠죠
우측진입을 당연히 예상할수있으니까요

근데 1차선에서 오는거니까 한번에 들어온다는 판단을 즉각바로 못합니다 더구나 시간도 없구요
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도도한 치킨19.02.14 16:14
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도도한 치킨[수정] 02-16 14:23 19.02.16 14:20
도로위에서 ‘보통’만 지키면 사고는 안나겠죠..?

‘보통’ 아닌 상황을 ‘보통’처럼 대한다면 2차피핸 없었을겁다..

두차선을 넘은 ‘보통’아닌택시와 ‘보통’브레이크를 밟아야했던 레이..

면허있으시져..?
3차선 서행구간에서 위험하다고 핸들 인도로 꺾기 있습니까...?

도로위에서 너무 유토피아를 바라시는듯;
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잘생각해보자[수정] 02-16 16:25 19.02.16 16:18
택시와 박으며 운전자가 다쳐야 했다 ?

브레이크 밟는게 2차 피해를 줄이기위한 방법이긴하다만 저 운전자가 본인이 다치고 피해보는걸 당연히 싫어하기에 회피한 행동자체도 틀린건 아닙니다

내가 최우선입니다..
남을 생각하는것도 내가 안다친다는 보장이 있는 상황일때 남을 생각해주는겁니다
나를 희생해서 남을 도와주는건 대단하고 영웅같은 걸수있으나 당연한게 아닙니다

저 행동자체를 나쁘게 보시는데
극단적으로 만약 피하지않았으면 운전자도 죽는 상황이였으면 님이 라면 어쩌실겁니까

본인이 죽으실래요? 아니면 핸들 꺾어서 본인은 살지만 다른누군가 피해볼수있는상황을 택하실래요? 사고가 난다는 무서움을 피하기위한 행동이 잘못된건 아니란겁니다
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도도한 치킨19.02.16 23:35
그건 도덕적인 문제이지않을까요..

물론 본인목숨이 달려있다는 극한 상황이라면 또모를까

결과론이겠지만 정황상 브레이크를 밟았을경우 운전자가 죽을확률은 극히 드물거같아보이네요...

잘아시겠지만 법은 도덕성 결여시킬때가 많아요

미필적고의겠지만 그또한 100프로 처벌을 피할려면 도로교통법에 준수한 조건에만 해당되야하지 않을까요..?

1차선:추월구간 3차선:서행구간및 보행자주의...
모두가 지키자는 규율이니깐..

아마 처벌피하기는 힘들거같네요..
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도도한 치킨19.02.16 23:41
본문의 상황으로

택시 : 두차선 한번에 이동 (사건발달요인)
레이 : 브레이크x 인도로 핸들꺾음 (생존)

—>보행자 사망...

자꾸 상황에 살붙여가며 누군살았니 죽을뻔했다느니 그러면 보행자는 너무 억울하지않을까요...?

교통법규 규율 도덕 다..그러라고 만든거잖아요
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두둠이19.02.14 14:23
운전중 옆차가 1차선에서 2차선변경하는데 3차선에있던 내가 아 저차 내앞에 오겠구나 생각하는사람 몇일까요?
더욱이 택시가 레이보다 훨씬 앞도아닌데 저렇게 운전하면 속도내면 안되겠죠 20키로 다니며 예측운전 해야겠죠... 어쨋든 택시만 아니었다면 핸들꺽을일도 없었을테고 사고로 돌아가신분도 안계실텐데 안타깝네요
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꺄르르19.02.14 16:02
운전경험 있으신지?
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퓨처라마19.02.14 16:15
블박이라 광각일뿐 실제 사거리는 저거보다 짧아서 안보입니다
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bbsszz19.02.14 19:25
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놔봐놔봐놔봐쫌19.02.14 18:36
온전히 본능대로 하지 말고 상황판단하여 대처하라고 운전면허를 취득하는거고 운전 연습을 해야하는 거라고 생각합니다. 물론 택시기사가 200번 잘못했지만 저기서 핸들만 꺾고 브레이크를 밟지 않은건 애초에 운전을 잘못 배운 겁니다. 저런 경우 무조건 핸들조작보다 브레이크가 우선입니다.
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닉모함19.02.24 20:28
37키로면 빠른 속돈거 아닌데 그 동영샅 보시면 브레이크 밟으면서 경적을 울리는게 아니라 경적 한 1초 울리고 브레이크를 밟으니깐 운전미숙이고 앞에 골목에서 뭐사 튀어나올지 모르는데 바로 멈출 수도 없게 달리면 운전미숙 아닙니까 ?
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개판의중심에서커피를내리다19.04.17 08:38
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바른말만하지는않음19.02.14 12:31
리모콘 조작은 그냥 앞만보고 손가락만 까딱하는건제 무슨 상관이 있죠...저택시 급차선 변경은 대응할수없는 거리다 라고 전문가 의견이 나온건데 노래변경이 무슨 상관...
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그그그그그그그뭐더라19.02.14 12:41
영상의 그 전문가 의견이란걸 보신건지...
도로공사의 조사결과는
레이 운전자가 뭘 해도 충돌자체는 피할 수 없었다는 겁니다.
그리고 그 원인은 택시에 있다는거죠.

판결내용에 문제는 있지만

원인제공은 택시가 했으니 징역형이 나오고
유가족과 합의를 본거고
레이 운전자는 본인 과실 1도 없다
주장하는거죠.

오르막에 저속주행이라 풀브레이킹이면 거리가 너무 짧아 충돌은 피하지 못했으거라 해도
행인과의 충돌속도는 낮았겠죠.
핸들꺽는게 본능이라 어쩔수 없다 쳐도
본능적으로 브레이크를 먼저 밟지
풀브레이킹도 안하면서 클락션부터 울리는건
경험상 사고는 안난다 하는 여유로운 상황에서나 그렇겠죠.

거기에 최하위차선에 골목길을 바로 앞둔 상황이면
길거리레이서들 아니면 누구나 방어운전을 하는 상황입니다.

레이운전자가 가해자라는게 아닙니다.
가해자는 누가 봐도 택시운전사지만
레이 운전자의 운전능력이 기준미달로 보인다는거죠.
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킹갓빛19.02.14 12:45
운전에 100% 집중하지 않고 있었다는 상관이 있죠.
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아이맥스봉19.02.14 13:27
모르지 또
음악변경하면서 차량 내 모니터를 봤을지도
그리고 아주 상관이 없지는 않는 듯
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킹갓빛19.02.14 12:56
레이운전자 개억울하겠지만 운전미숙인 건 맞음. 물론 나라고 저 사람 안 쳤다고는 말 못하지만, 행인이랑 골목길은 아예 못 보고 있었던 거 같고 (전방만 보는 애들은 면허증 반납하길), 브레이크 반응속도도 느리고. 애초에 저 차선으로 다닐땐 오른쪽에 골목길 보이면 미리 감속하지 않나요? 골목길에서 애들 자전거 타고 튀어나올까바 짜증날 정도로 예리해 지던데 나는
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빙신을보면짖는개19.02.14 13:04
원래 무조건 급정거인데...운전대를 잡아트는거는 2차 3차 사고가 날수있어서 뒤에서 대형트럭이 달려와서 나를 박을 거같지 않은 이상은 무조건 급정거하는게 맞습니다 당연히 과실들어가는게 맞다고봅니다 저는..
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졸린주술사[수정] 02-14 13:14 19.02.14 13:12
이게 맞죠 반사적으로 운전대를 꺾는건 무조건 안좋은 습관임 작은 사고 피하려다 가해자가 될 수도 있음 ㅇㅇ
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아아아니가니가뭔데19.02.14 13:04
이 사건, 한문철 변호사 유투브에서도 다뤘는데 판결은 전방주시 태만으로 레이 차량에게도 문제가 있다고 봤데요...분명 인도의 사람을 봐야했고, 스키드마크도 없는 것으로 보아 레이 운전자도 책임을 피할 수 없다고 그러더라구요. 하지만 영상 끝에부분에는 택시가 저만치 가다가 비상등키고 정차했다가 그대로 도주하거든요? 그래서 뺑소니가 더 크게 작용했나 보더라구요.
그나저나 저 보행자 분은 병원으로 후송되었지만 사망하셨다고 하더라구요. 아무쪼록 고인의 명복을 빕니다...
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신짱[수정] 02-14 13:29 19.02.14 13:26
위 내용은 전문가 소견하고도 전혀 다르고 1심 재판부 판결과도 전혀 다릅니다;;;; 본인 뇌피셜로 사람들 현옥하지 마세요.....전문가 소견에선 아래 사진 보시면 아시겠지만 택시와 충돌 예상하고 브레이크 밟는 순간까지 공주거리가 10미터 이상이라고 봤고 사진에선 10미터 미만이라 박을수밖에 없고 스키드마크도 생기지 않았다고 판단했고요 재판부에선 오른쪽골목이나 택시와 사람사이로 빠르게 빠져나갈수 있었다는 미친 의견을 냈을 뿐입니다
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우주개19.02.14 13:43
현혹이요...(소근소근)
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신짱19.02.14 20:35
앗 부끄럽네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!
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시추19.02.14 14:03
영상봣다면서요 한문철변호사님도그랫고 도로교통공단에서도현장감식했고 딴짓안하고 택시가들어오는순간 인지해서 브레이크를밟았어도 사고가 100%난다고 블박차량과실0여야한다고 했는데요??
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페라리하이브리드[수정] 02-14 14:41 19.02.14 14:21
사고라는건 순식간에 일어나며 영상을 보는입장에서야 저걸 왜 못피해? 할수도있지만 막상 사고당사자들은 순간 경직으로 아무것도 못하고 당하는경우가 다반사입니다.

유도선수들이 낙법을 수차례연습하는이유도 넘어질때 덜다치기위해서 몸에 익히는겁니다.

.하물며 일반인들이 저런 일반적이지 않은 상황에 저런사고는 택시운전기사의 100%과실로 해야맞다고봅니다.

보통 1차선에서 3차선으로 저렇게 차선변경하는경우가 흔한가요?
사고직전 차간거리가 대략 3미터 남짓이라고하는데.

차한대가 대략 4.5미터 정도 인데. 3미터면 거의 동일선상에서 대가리만 들어온정도인데 저걸 안피하면 부딪히는겁니다. 그리고 광폭렌즈의 블박과 운전자의 시야는 차이가있습니다.
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낙타의회심의일격19.02.15 08:58
맞아요 돌발 상황에서 순간 패닉 오는 건 어쩌지 못합니다. 본능에 따라 핸들 먼저 꺾어요. 저 여자분 운전 미숙은 동의하지만 저 정도까지 대처할 수 있어야 도로에 나올 수 있다고 한다면 운전면허를 먼저 빡세게 바꿨어야죠.
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동네누나19.02.14 15:37
교통사고 전문 변호사 한문철 변호사님 유투브 채널에도 올라왔던 영상인데요, 변호사님은 택시 과실 100%라고 하신 사건입니다..도로교통공단에서도 사고를 피할 수 없는 상황이라고 했다는 군요ㅠㅠ
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초보나무꾼[수정] 02-14 16:48 19.02.14 16:46
레이운전자가 운전 미숙인게 눈에 보이네요. 과실이 약간은 있네요.ㅠㅠ
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트로피19.02.14 16:58
레이가 잘못한게 있어 보여도 택시가 원인제공 안했으면 애초에 사고없이 지나갔음 택시과실100이맞음
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옹교19.02.14 18:08
증명할순 없지만 일부러 브레이크밟지않았다에 한표...
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야차전설19.02.14 19:35
핸들꺽으면서 밟기는 한듯합니다. 반응이 못따라가서 늦긴했지만... 다만 핸들을 왜 꺽냐고...
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카폐민19.02.14 18:10
이상 머리속 망상이였습니다.
운전을 손가락으로 하시는 분이네요 ㅋㅋㅋㅋ
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야차전설19.02.14 19:33
저도 유튜브 봤는데 동의합니다.
제일 바깥쪽차선에서는 우측으로 가면 더 큰 문제가 있을거란걸 항상 염두에 두어야 하는데 그러지 못했다? 않았다? 봅니다.

우측이 낭떠러지길이었다면 핸들을 꺽었을까요? 브레이크를 밟을거라 생각합니다.

쓰레기 택시의 잘못과 레이의 우선순위 미스라 저는 생각됩니다.
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아쿠님[수정] 02-14 21:22 19.02.14 21:22
음 잘 설명하긴 힘들지만....

해당 영상이 저속 편집이 된것이 아니라면..

해당 운전자의 시야 확보가 덜된것은 맞는거 같은데??

아무리 레이라도 우측에 파란색 패딩을 입고 있는 사람이 안보일 수 없을 듯..

일반적인 운전자라면 세웠거나...

택시를 받고 끝날 수도 있다고 보는데....

그리고 고인께는 죄송하지만...

사차선 차량 진행을 무시하고 삼차로의 택시를 불렀다는게...
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Anytime19.02.14 21:27
저도 3차로의 택시가 서는거 봤는데요
저렇게 차선 2단계를 한번에 변경하는건 처음봤습니다.
보통 천천히 변경하고 좀 앞에가서 서죠.
저렇게 죽일 기세로 변경하는 택시는 처음본듯.
아마 부른사람도 저렇게 올걸 예상 못한거 아닐까요.
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낙타의회심의일격19.02.15 09:00
저도 부른 사람이 두 번째 잘못이라 봅니다. 다들 이 얘기는 아무도 안 하시네요. 돌아가신 것과 과실 유발은 별개로 놓고 봐야지요.
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비빔만두19.02.14 22:31
택시한테 100프로 원인이 있는데 레이도 잘못했다는 말이 말이 맞는 소리인가 의문이... 제 기준으론 택시는 먹고살기위해 운전을 저 따위로 했다지만 레이는 면허 내려놔야할듯
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0ㅡ019.02.16 12:25
37.5km 받혀서 죽을수도이ㅛ다는게 놀랍......자전고애 받혀도 죽겠네 ㅎ 아무리봐도 택시가 잘못했는데 브래이크 를 안밟네???? 급제동이면 사고안나겠는데??? 도로에서 저런경우 개흔한데??? 임여사들 택시 버스 ㅋㅋ 나는 50으로 가다가 차선변경한다소 훅들어오는 아저ㅛㅣ도 듭제공으로 피해봤고 나란히 달리는데 차선변경하는아줌마 만나서 급제동으로 피해봤고...저건 나렸음 백퍼 피하는 사고...훅들어온것도아닌데...저런경우 너무당해서그런가 난 피할수있겠다 운전자가 운전미숙하네 운전하다보면 사이드미러 장식드로달고다니는 아저씨 아줌마많어 저런것도못피하면 운전어캐함 접오랴지
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루커19.02.14 12:46
1인칭으로 볼땐 피할 수 있지 않았을까? 했다가 3인칭으로 보니까 절대 안될듯 싶네요...
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대륙19.02.14 12:46
서비스 품질 운운하는 텍시들도 뒤졌음 좋겠고
판결 개같이하는 판사들은 화형시키고싶고
일 안하는 국개의원은 수장시키고싶음
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아이맥스봉19.02.14 12:53
택시기사는 처 죽일 자식가 맞고
안타깝지만 운전자도 행인을 향해 핸들을 꺾었으니 어느 정도 과실은 있다고 봄
나였다면 급브레이크 밟았을 듯
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동네누나19.02.14 15:39
한문철 변호사는 급 브레이크 밟았어도 택시랑 부딪히며 옆으로 튕겼을 거라고 하더라구요ㅠㅠ 뭐 어쨌든 안타까운 사건이죵..
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놔봐놔봐놔봐쫌19.02.14 18:38
그래도 감속하면서 부딪히는거랑 그냥 들이받는거랑은 천지차이입니다. 사고가 나서 들이받았더라도 행인사망까지는 안갔을수도있죠.
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양치기중년[수정] 02-14 14:38 19.02.14 12:54
좋아요 대비 싫어요가 많아 일시적으로 블라인드 되었습니다.
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원본보기나 지금 차에 앉아서 보다가 소름끼치며 브레이크 밟았어. 진짜 내가 사고나는듯 무서웠어.<br /> <br /> ㅎㅎㅎㅎㅎ 무슨 상상들을. 여자친구랑 점심먹으려고 회사로 찾아가 나올때까지 주차장에서 기다리며 본거에요. 운전하면서 위험하게 뭘 봐요. 저는 그런 사람 아닙니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
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배고픈중19.02.14 13:05
차에 앉아서 왜 이걸 보시죠
브레이크 밟으셨다면 운전자이신 듯 한데
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극한의가능충[수정] 02-14 13:11 19.02.14 13:11
운전중에 폰을 보고 있다고???
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Nelfy19.02.14 13:32
그냥 운전석에 앉아서 출발전에 봤다는거같은데
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양치기중년19.02.14 13:01
가장 억울한건 피해자와 가족이겠죠.
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쿵기덕쿵드러러럭19.02.14 13:13
택시 차선 두개 한번에 쳐 넘어오는게 잘못이라 생각하는데. 차선 두개 한번에 넘어서 우회전 시도하면 나도 예상 못했겠다. 일단 저 상황되면 행인보다 예상치 못한 택시밖에 눈에 안들어올듯 ㅡㅡ
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스크래퍼19.02.14 13:20
사람도 인도 밖 차도쪽에 있었고 스마트폰을 보고 있었으니 이사람도 잘못이 없다고 볼순 없습니다.
죽었다고하니 안쓰럽게 보는것은 맞으나 모두가 자기잘못이 있는 상황이란건 사실이죠
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가슴들어출렁이면쏜다19.02.14 13:34
이거 한문철변호사(자동차전문변호사)님께서
이건 볼것도없이 100:0택시 과실이라고합니다.
저 경우는 블박차량이 긴급피난이 성립되고
깜빡이도없이 들어온 차로인해 위험을감지하고
클락션과 핸들을돌려 행인이 사망한경우인데
보험사새.키들은 7대3주장.
8대2까지 해보겠다고 했다네요
부심위까지가서 8대2 부심위는 보험사쪽변호사들
20프로가 블박과실도있다주장 그래서 20퍼받은건데
결국 소송갔다고하네요.

유튜브에 한문철TV쳐서 보시면돼요.

그리고 운전미숙자분들 뿐만 아니라ㅈ
한번이라도 과속을 해봤거나

노란불에 정차선지나본적이있다고 하시는분들
한번쯤 한문철TV보시면서 위험성을 좀
느껴봤으면합니다.

참고로 정차선을 지난 뒤 노란불은 얼른지나가~
의미고 정차선에 지나지못한 상태에서의
노란불은 멈춰! 너 지나가기 힘들어! 라는겁니다.

정차선 전에 노란불에 지나가서 불법유턴과 사고나면 과실률있습니다.
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신짱19.02.14 20:40
정차선 바로 직전에 노란불 들어오면 어떻게 멈추나요?? 30킬로 이하로 달리지 않는 이상 말이 안되는 소리에요
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추니추니추니추니19.11.29 23:55
딜레마존이라 해서 정차 기준이 따로있어용 여러가지로 고려하긴 하지만 20미터 내에 위치해있다면 지나가도됩니당
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실망이하늘을쿡쿡찌른다19.02.14 13:34
택시 레이 둘다 잘못한듯 ..

영상만보면 택시 ㄱㅅㄲ 인대

브레이크도 안밟고.. 레이도 운전미숙 확실한듯
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궁서체다19.02.14 13:49
저거 못피해.
판사 검사 다 동일상황 주고 피해버라해야함
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눈코입원큐19.02.14 13:51
애초에 저건 피한게 잘못임...
법 바껴서 저렇게 갑자기 끼어드는거는
자기과실 0으로 잡히게 바뀜
결론적으로는 피하지말고 최대한 제동했어야함...
원래도 운전할때 옆에서 갑자기 끼어든다고 핸들 꺽으면 2차 3차 사고 나기때문에 꺽지말라고 배울텐뎀.. 운전미숙인듯
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페라리하이브리드19.02.14 14:39
대부분의 비접촉사고 보시면 반사적으로 핸들꺽어요.
그리고 정면충돌사고시 운전석보다 조수석의 사망율이 훨씬높아요. 반사적으로 사고반대쪽으로 핸들을 돌리는게 일반적인 행동이라고합니다
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카폐민19.02.14 18:11
님 눈앞에 주먹휘두를때 눈만 깜빡일지 몸전체로 움찔하실지 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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중구가시키드나모지리[수정] 02-14 13:52 19.02.14 13:51
이런거 보면 운전하기 싫어짐.
근데 볼수록 화나네 2차선도 아니고 1차선에서 훅들어오네 ㄷㄷ
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종호돌19.02.14 14:10
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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뀨우뀨219.02.14 14:58
입으로 운전하는 사람들 진짜 많네..
블랙박스가 눈으로 보는 시야보다 훨씬 넓게 잡히니까 택시가 들어오는게 보이지 실제 운전하면 1차로에서 한번이 들어오는거 거의 들어올때 쯤이나 보일겁니다
어느 누가 1차로에서 차선변경해서 2차로로 가는 차를 3차로가 아 저차는 2차로에가서 바로 3차로로 들어올거니까 내가 더 조심해야겠구나 생각합니까
그리고 3차선에서 차량 시속 37로 달리고있었으면 빠르게 달리는 상황도 아니였고 옆에 도로에 행인이 충분히 보일거다 라고 하는데 직진으로 속도 낮추고 달리더라도 옆에 사람이 갑자기 튀어나올거다 매번 생각하면서 달리는 사람이 몇이나 되겠습니까 그리고 옆에서 갑자기 튀어나오는 차나 사람을 피할수 있을 거였다 라고 말하는 사람들은 진짜 반사신경이 얼마나 뛰어난겁니까..
제가 저 사고 당사자여도 제 과실 없다고 말하고 싶을 정도인데..
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페라리하이브리드19.02.14 16:36
맞아요. 갑자기들어오는 택시를 쳐다보지 누가 오른쪽쳐다볼시간있을까
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jjhcjj19.02.14 20:27
이거 맞는말 횡으로 들어오는 사물은 빠르게 인지하기 힘듦. 아무리 운동신경이 좋아도. 나도 예전에 30키로로 달리는데 고양이가 아주 천천히 길을 건너는데도 발견하고 브레이크 밟았는데 로드킬은 못피함. 블박은 광각이라 깜박이가 보였다쳐도 운전자는 보기 힘들었을테고 2차선 변경하면서 들어오면 왠만한 사람도 피하기 힘들듯.
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카토하즈키19.02.15 02:13
ㄹㅇㅋㅋㅋ 저거 택시 들어오는거 블박이야 광각미러로 다 보이지 운전좌석에서는 a필러에 가려져서 안보임 볼수가 없음. 택시가 들어오는거 보인순간이 5미터도 채 안되는데 37키로에서 5미터는 1초도 안걸림 엑셀에 올려져있는 발 옮기기전에 이미 쳐박는다는 뜻인데 여기서 브레이크 밟아야되니 어쩌니 하는사람들 차량있는지 의문입니다. 양발운전하면 브레이크 밟을수있겠네요 ㅋㅋ
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고오굽유우머19.02.15 08:30
맞아요. 여기랑 유투브 모두 갑론을박
(택시기사들이 댓글 좀 다는듯)
택시 운전 개같이한다는 프레임 비낄려고 저 상황에서 피할 수 있지 않냐로 모는듯
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로쿰19.02.14 16:30
이게전방주시태만이라는분들..
전방주시는 말그대로 '전방'주시입니다.

내 앞쪽의 '차선' 그 좌우의 '차선'을 신경쓰는거지
'보도'까지 주시하고 운전하는게 아니에요

운전할때 차선위주들로만 주시하면서 운전하지
지금 저 보도에 사람들이 있으니 저 택시가 갑자기
2개차선을 넘어올때에는 이렇게저렇게 피해야지 생각하며 운전하는게 아니에요

유튜브 한문철변호사님 채널에 이 사고관련
영상보시면 판단에 도움될거라 생각합니다.
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피콜로더듬이빠는소리19.02.14 16:56
일단 택시가 개미친샊끼긴한데 블박차량도 정상같진않은데
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용암동전지현19.02.14 17:19
다알겠는데 그래도 레이는 브레이크를 밟았어야했다고 안밟아서 책임이 있다는거
일반적으로 저런 상황이 오면 브레이크를 밟지 누가 핸들을 꺾나ㅡㅡ
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jjhcjj19.02.14 20:23
차에 안박아야지 생각이 먼저들어서 대부분 핸들 꺽을껄요. 물론 브레이크도 같이 밟겠죠. 37키로라도 급브레이크 밟으면 몇미터는 앞으로 나갑니다.
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배추김치열무김치백김치[수정] 02-14 17:46 19.02.14 17:45
택시 저딴식으로 운전하는게 하루이틀이냐 버스도 마찬가지고 레이 운전미숙이 가장 큰 잘못이다
택시만큼 위험한게 도로위에 김여사들이지
깜박이도 안넣고 처 들이 밀어서 와 이건 무조건 사고네 한적이 한두번도 아니고 애시당초에 여자들은 운전하면서 죄의식이라는게 없다 지가 뭘 잘못했는지도 모르고 그냥 쌩까고 가고 차 아무대나 처 주차해놓고 지 편한대로 다한다
남녀차별 같은 글 같겠지만 운전을 일년만 넘게해도 이글에 공감갈것이다 이글이 불편하고 공감 안가면 그건 당신이 여자기때문이고
이 사건을 계기로 한국에 김여사들 개념좀 머리에 처넣고 운전했으면 좋겠다 그게 아니면 저런 사고는 계속 일어나도 전혀 놀랍지도 않으니까
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페라리하이브리드19.02.14 19:24
저 남자인데도 공감1도 안됩니다. 택시랑 버스는 그럼 원래 저런운전이 일반화니까 법적잘못도없다구요?

여자가 일반적으로 남자보다 반응속도가 느린건 사실이지만 이사고와는 무관해보이고...

저따위로 운전하는 택시를 엄벌해야 다른택시들이 조금이나마 나이지길 기대해야지 왜 엉뚱한 레이운전자가 여자라는 이유로 욕먹나요?

남자들도 운전 거지같이하는넘들 널리고널렸습니다.
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유리의성19.02.14 21:45
여자 운전자 싸잡으시는건 좀..
제 주변에 개념있게 교통법규 잘 지키시면서 능숙하게 잘 하시는 여성 운전자들 많습니다.

저도 이제 초보이지만 정신 바짝 차려서 주변에 피해 안주려고 많이 노력하구요.
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나 똑똑함19.02.15 00:49
악마 같은 저 택시 운전사 남자입니다. 대다수의 난폭 운전자들 다 남자!!!!!!!!!!!!!!! 왜 레이만 탓하고 악마 택시는 건너뛰는지. 진짜 당신도 악마
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카토하즈키19.02.15 02:18
차 없죠? 운전자 좌석에서 저거 보일거같나요? 택시가 들어오는거 보인게 5미터 앞정도 될겁니다. 택시는 브레이크 밟으면서 들어오고 있고 레이는 37키로로 주행중이고요. 택시가 차선변경하면서 멈추는걸 운전자가 인지한게 5미터도 채 안될거고요. 양발운전 아닌이상 엑셀에서 브레이크로 발 옮기고 꾹 누르기 전에 쳐박는 거리입니다. 그럼 어떻게 할까요? 핸들 돌려야죠? 운전자는 주행속도에 브레이크를 밟아서 설 수 있는 거리를 감각적으로 알 수 있는데 못서니까 핸들 튼거고요 왜 핸들을 틀어야 했는지? 이게 과실여부의 판단기준이 됩니다.
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단코코19.02.14 18:00
궁금한게있는데 저런 상황에서는 대부분이 핸들 꺾으면서 브레이크 밟지 않나요??
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꼴뚜기19.02.14 18:01
에휴 핸들 틀지말지 ㅠ
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bbsszz19.02.14 19:18
도로에 내려 로는 행인들도 이해 안됨...
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알렉세이바르흐19.02.14 19:19
스키드마크...라.. 37키로에 abs 있는차량이면 스키드마트절대안생길거같은데..
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신짱19.02.14 20:41
이게 맞죠
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jjhcjj19.02.14 20:17
내 장담컨데 저상황에 레이 운전대 잡으면 100명중에 97명정도는 사고 낸다. 깜박이도 한참 앞에서 넣은것도 아니고 들어가기 1초전에 넣은데다가 두차선 한번에 변경. 멈췄다가 보고 들어온거면 레이 잘못이라고 하겠는데 저렇게 안멈추고 바로 들어오면 왠만하면 못피할 듯. 로드킬할 때 내가 아무리 저속이어도 횡으로 들어오는 사물은 반응하기 힘듬.
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카토하즈키19.02.15 02:20
아예 못봄. a필러에 가려져서 안보임. 레이 하나 빌려서 a필러에 가려지는 시야 한번 보세요.. 생각보다 넓습니다 택시 인지한 순간 브레이크로 발 옮겨도 못서는 거리임..
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나일뿐애19.02.14 20:22
저도 브레이크를 왜 안잡았을까 상황에 반응을 했다는 증거인 핸들을 트는 동작을 함과 동시에 잡았다면 충돌은 피할 수 없더라도 충격은 많이 줄었을텐데라는 생각은 드네요.
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jjhcjj19.02.14 20:44
일반적으로 과실을 매길려면 인간의 능력으로 피할 수 있느냐 따져야한다고 봄. 내가 시계를 차고 있었는데 총알이 날라와서 그시계에 튕겨서 사람이 맞고 죽었다고 하면 시계찬사람에게 과실이 있을까? 비유가 극단적이긴 하지만 저상황에서 사망사고를 피할 수 있는 사람은 거의 없을거라고 생각함.
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신짱[수정] 02-14 20:49 19.02.14 20:47
전 이거 보면서 블박차량이 브레이크를 밟았냐 핸들을 꺽었냐 잘잘못을 따지는 것 보다 왜 정상주행을 하고 있는 와중에 저런 한번도 경험해보1지못한 극한의 상황속에서 순간적인 정확한 판단을 요구당해야하고 그것에 대한 책임을 고스란히 뒤집어 써야 하는건지 그게 참 안타까울 뿐이었습니다 모든사람들이 카레이서가 아닌데요...이쯤이면 택시의 난폭운전으로 인한 사고시 택시에게 가중처벌되는 법안이 생겨도 좋을것 같습니다 왜냐면 택시가 아니고 서야 저렇게 운전하는 사람은 아무도 없으니까요....
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내가고라니자19.02.14 21:24
저거 유투브에 한문철 변호사님이 소개했는데 택시 100%잘못인데, 법원에서는 아니래요.
블박차도 과실이 있데요.
말도 안되는 헛소리로 과실지우는데
영상찾바지마세요. 열받습니다.
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유리의성19.02.14 21:38
난 진짜 택시기사들 넘싫어. 세상 이기적인 집단들..
아님 그세대들이 그런건지.

안그러신 분들도 계시지만 거의 대부분이 막가파들이라 그냥 다 싫어짐ㅜㅜ

오죽하면 급할때 택시 타기 싫어서 겁도 많은데 내가 운전 연수를 받고있다!!!!!
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라이던워커19.02.14 22:58
저도 이 영상 봤는대 사고유발 원인은 택시지만 사망까지 갈정도의 책임은 레이차주에게도 있다고 봅니다. 안타까움
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영호충19.02.14 23:10
본능적으로 브레이크를 밟기는 할 것 같지만.... 진짜 저런 상황이라면 앞에 행인은 잘 안보였을거고 (실제로 무심히 볼때는 핸들 틀었을때야 행인이 보였음) 자기 앞으로 갑자기 택시가 덮치는데 과연 ... 저 검사하고 판사한테 재현시켜 보고싶네요. 주둥이 레이서들도 몊이나 이성적으로 판단해서 피하거나 택시 박고 돌진할 수 있을지
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페라리하이브리드19.02.14 23:15
결과론적으로 보니까 레이운전자 탓하는사람들많은데. 상식적으로 옆차선도 아니고 옆옆차선의 택시가 차선바꾸면 브레이크잡는사람 몇이나될까? 아 그냥 1차로에서 2차로 진입으로생각하지. 그런데 거기서 3차로까지 바로 들어오니 그때 핸들꺾으며 브레이크밟는거지.

레이차주 잘못있다는사람들 반사신경좀 보고싶내.

저런상황닥치고선 얼마나 운전잘하나 궁금하내. 그리고 당해보면 안억울할까? 난 정상차선 주행한것뿐이없고 과속도아니고.

1차 판결도 브레이크를 왜 더 일찍 밟지않았느냐가 아니라 핸들을 더 꺾어서 골목쪽으로 피할수도있지않았냐 이건데 .
왠 운전미숙..
택시기사는 그렇게 운전 잘해서 저따위로 운전하나?
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정의로운샤샤씨나타남19.02.15 00:29
그냥 차를 박아야지 사람을 박냐? 레이 운전자 사고 당한 경험 별로 없는듯 (택시가 1차원인이지만 회피하려할때는 다른 사고 유발 없을때 해야하는 거임 ㄹㅇ)
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위리릴19.02.15 00:31
브레이크도 제대로 안 밟네
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두려워말라19.02.15 00:34
아니 이건... 레이 운전자랑 행인만 불쌍하고 택시운전사는 무슨 피해를 받아도 이익 아냐 지가 잘못해놓고 정작 살인자는 택시운전자인데 이런 개같은 경우가
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나 똑똑함19.02.15 00:48
악마죠. 택시 운전사 악마. 레이는 나약한 인간.
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어쩌자구19.02.15 03:44
죽은사람만 억울하지
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요싀츠네19.02.15 14:16
저 사고 이후에 택시는 그냥 갔다는게 더 무서운 사실
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아니이게정말[수정] 02-15 15:07 19.02.15 15:05
레이 운전미숙 맞는데 자꾸 여기서도 인지반응속도 타령이 많네...

소리까지 들어보면 알겠지만 이미 택시 인지하고 핸들꺽기전에 크락션 울리면서 핸들꺽고있음

그런데 왜 크락션은 울리면서 브레이크 페달에는 아예 발도안갔다댔는지가 의문일정도로 심각한 운전미숙임

방향꺽기전에 크락션울렸고 그상태에서 방향꺽고 9m가량 전진하여 인도덮친거임

돌발시 급정지 기본도 안되있는 차주이고, 핸들에서 손떼서 클락션 울리는것보다 브레이크 밟는게 당연 훨씬 반응이 빠른데도 애초에 제동생각없이 차 접촉사고가 무서워서 인도로 덮침

만약 일차선주행중이고 맞은편에 차량오는데 같은상황 발생하면 브레이크를 밟을까 중침을할까?

굉장히 이기적인 운전이고 심각한 미숙이고 그상황에서도 본인 잘못없다고 피해자한테 사과도 안하고 억울하다고 난린데 도덕적으로도 문제가 많고 특히 저 사고유발하는 중대한 운전미숙은 결코 감싸줘서는 안되는 운전행태임

단 운전미숙 및 윤리의식 문제로 벌금형을 맞을수 있냐는 법리적으로 봤을때 의문이 있긴 함.
그래도 일단 운전대 잡으면 안될사람
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옴마니반메홈19.02.17 20:50
택시90 레이7 사람3 하자
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꽃YOU19.02.18 11:47
우리나라 어느 운전학원 선생님이 학생에게 한 최고의 조언생각이 나네요.. 도로위에선 나빼고 다 미친놈이라고 생각하라고.
보면 택시는 미친놈이고, 운전자는 안일했네요. 택시는 미친놈이 맞지만 운전자 과실도 절대 피할수 없다봅니다.
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