1984년 공항 전용 버스.jpg

손들어움직이면싼다2019.12.07 18:25
판타지 같은데 보면 고대기술이 무조건 사기던데 그런 장르인가
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실업계초딩2019.12.07 23:17
1. 요즘엔 브릿지를 많이 이용한다. (항상은 아님)

2. 승객 수가 버스정원보다 많다.
300명이 비행기에 있는데, 60명 정원인 버스를 쓴다면 5대가 출입문에 붙였다 뗐다 해야하는데 그러면 시간이 너무 오래걸려요.

따라서 지금처럼 계단만 붙이고, 승객이 내려오면 대기중인 버스에 태우는게 시간절약에 훨씬 유리하고 간편, 간단한 방법!

이상 저의 생각입니다
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차라리그냥밀까2019.12.07 18:34
저 당시 공항전용버스는 비행기탑승용 계단이 버스에 설치되어있어서 버스에서 비항기 실내로 바로 옮겨탈수 있게 설계되어 있는데 굉장히 획기적인 방식이었음에도 불구하고 지금은 사용되지 않고있다. 그 이유는 다음분이 설명해 주실겁니다.
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보라빛냥이19.12.07 18:25
서울역에서 출발이여
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손들어움직이면싼다19.12.07 18:25
판타지 같은데 보면 고대기술이 무조건 사기던데 그런 장르인가
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게219.12.07 18:26
재밌었겠다..
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조커는조커서조커땁[수정] 12-07 18:28 19.12.07 18:27
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차라리그냥밀까19.12.07 18:34
저 당시 공항전용버스는 비행기탑승용 계단이 버스에 설치되어있어서 버스에서 비항기 실내로 바로 옮겨탈수 있게 설계되어 있는데 굉장히 획기적인 방식이었음에도 불구하고 지금은 사용되지 않고있다. 그 이유는 다음분이 설명해 주실겁니다.
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오블라디오블라다[수정] 12-07 18:46 19.12.07 18:44
보기만 해도 너무 비쌀거 같아요~
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밤드리노니다가19.12.07 19:33
안전상의 문제가 있지 않을까 생각합니다.
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실업계초딩[수정] 12-07 23:27 19.12.07 23:17
1. 요즘엔 브릿지를 많이 이용한다. (항상은 아님)

2. 승객 수가 버스정원보다 많다.
300명이 비행기에 있는데, 60명 정원인 버스를 쓴다면 5대가 출입문에 붙였다 뗐다 해야하는데 그러면 시간이 너무 오래걸려요.

따라서 지금처럼 계단만 붙이고, 승객이 내려오면 대기중인 버스에 태우는게 시간절약에 훨씬 유리하고 간편, 간단한 방법!

이상 저의 생각입니다
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펭수19.12.07 19:19
지금은 왜 없는거?:
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