한국식 트럭.jpg

인생꽃같네2020.11.09 08:15
일단 올리보이소.
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소치는양치기2020.11.09 08:49
차량업에서 화물쪽 종사자입니다. 아 그런가요? 이야~
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이케맨2020.11.09 12:28
이게 웃을이아닌게 1톤트럭이면 적재량이 1톤입니다.
100번 괜찮아도 1번의 사고가 언제 찾아올지 모르는겁니다. 적재량 잘 지킵시다. 안전이 최고입니다!
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Ssso20.11.09 08:13
K봉고
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셋샐동안하지않으면셋을더새겠다20.11.09 08:14
트럭광고네 ㅋㅋ
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다잘될거다20.11.09 08:15
k봉고 .
아프리카에서 완전 워너비 트럭이래. ㅋ
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이런생각도있어요20.11.09 09:29
무장차량이 되어버린 k봉고
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꿍딱꿍딱두둠칫20.11.09 10:39
다연장로켓도 싣두만
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다섯가지자유20.11.10 03:49
유튜브에선요?
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웹줌마20.11.15 16:50
그걸 유머라고 뎃글다셧습니까...

성공하셧습니다 피싣해서 맘상하지만
좋앗습니다
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인생꽃같네20.11.09 08:15
일단 올리보이소.
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이케맨20.11.09 12:28
이게 웃을이아닌게 1톤트럭이면 적재량이 1톤입니다.
100번 괜찮아도 1번의 사고가 언제 찾아올지 모르는겁니다. 적재량 잘 지킵시다. 안전이 최고입니다!
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안상보20.11.09 18:17
3톤까지는 문제없음.
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이케맨20.11.09 20:25
그건 님 생각임
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인생꽃같네20.11.09 22:24
에헤이 마 절단이네.
그 이씨 안씨 투닥거리지 말고 올리보라 카이
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안상보20.11.10 01:28
제가 강원도에서 이천까지 옥수수 실으러가면 1톤짜리 톤백 3개 싣고 강원도까지 고개고개 넘어서 와요. 10년넘은 포터로....지금엔 봉고3사서 편하게 다니지만.....
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니가와20.11.10 04:45
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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돌돌돌김밥20.11.13 07:02
저거 톤수 + 5~10% 까지만 안전범위일걸요 ...
그 이상 올라가면 브레이크가 커버 못칠거같은데... 사고 안나면 뭐 문제없지만 언제 사고나버리면 더 크게 조지는거죠 ...
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좋아요빌런닉값20.11.09 08:15
와 근데 한 2톤 실어도 바퀴 엄청 눌리던데 4.9톤이면 주행이 가능한가...
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이게 내 닉이다20.11.09 08:18
10톤, 15톤트럭 아재들은 무게 신경 많이 쓰시는거같던데
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우레폭풍20.11.09 08:26
고속도로 올릴때 4.5톤 초과된 차량들은 무게검사함 넘어가면 벌금 수십씩 나옴
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노오오오답20.11.09 08:38
한국 봉고 트럭이 진짜 튼튼하다고 함 다른나라 1톤트럭 같은경우는 1톤 이상 무게 초과시에 하체 휘어짐이나 차량이 망가질수 있다는데 봉고는 5톤이고 6톤이고 걍 빠꾸없이 실어버림.. 그래서 외국으로 많이 수출된다고.. (IS 단체에서 국산트럭에다가 포 장착하고 무장차량 만드는건 안비밀..) K-truck 인졍합니다
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만들기 귀차나20.11.09 08:47
차량 설계할 때
원래 실어야하는 하중보다 3배였나?
정도 견딜수 있게 설계한다고 합니다.

자세한 이유는 자동차쪽 종사자분이 설명해주실거에요
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소치는양치기20.11.09 08:49
차량업에서 화물쪽 종사자입니다. 아 그런가요? 이야~
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스압안읽는사람20.11.09 10:57
ㅋㅋ
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누워있기만을고수20.11.09 11:13
이야~ ㅋㅋㅋㅋ이거 존나 웃기네
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누에나방사진20.11.09 12:31
하중이야 3배더실을수잇죠
문제는 제동장치 구동계가 못견디고 파열되니 위험한거죠
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소치는양치기20.11.09 15:56
순간적으로 감할 수 있는 강도나 내구력은 평타1 톤보다 높아야해서 그래요.
처음 출발할때 동력전달 장치에 걸리는 힘은 1톤이 훨씬 넘어야 부드러운 출발과 언덕을 오를수 있고. 과속 방지턱같은 충격을 받았을때 하체에 걸리는 무게도 1톤이 훨씬 넘어가니까요.
궁금하면 체중계에서 살살 뛰어보세요 몇키로까지 올라가는지. 그리고 어제 내가 뭘 먹었는지 생각해보세요.
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보자기20.11.09 08:56
서스측만증
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호드레20.11.09 11:31
맥시멈이 5톤이라면 5톤보다 더 싣고 다니니까 사고위험 큼 그래서 1톤이라고 한게 아닌지....?
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고기마시써20.11.09 11:45
그래서 봉고에다가 다련장로켓포도 실어나르죠
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Dark20.11.09 13:50
이게 흔한건 아님. 닛산 베이스였던 삼성 야무진은 똑같이 과적하다가 허리 뽀개져서 흔적도 없이 사라졌으니까..

저 가격대에 저정도 의 적재능력은 없다고봐야지.
안전 문제로 캡타입 1t트럭 만들어도 실수요층이 비싸서 꺼려하니 지금까지 생존해온거죵
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내가고라니자20.11.09 14:24
난 처음에 무게가 1톤이라서 1톤 트럭인줄 알았어요.
도대체 저 뻥스펙은 뭐야.
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민트촠20.11.09 14:42
봉고트럭은 마쯔다 포터는 미쓰비시..
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JBH20.11.09 16:43
그건 1세대 아님?
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그날의향수가남아있는20.11.09 15:12
뒤에 캠핑카 만들어서 올려도 아주 튼튼하게 잘올라감.

아버지 자작 캠핑카 알루미늄 플레임에 안에 보일러 에어컨 싱크대 물 다 실고

2.4톤 정도 나오는데 그거 타고 3년동안 안전운전 잘 해서 다니심

초장축에 서스 보강된거 있는데 운전 살살 다니면 되는데 위험하긴 하지.

3년 타시고 팔고 지금은 버스캠핑카 2호기 만들어서 여행 잘~~다니고 계심

한번나가시면 한달씩 집에 안들어오시고...ㅎㅎㅎ
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fkdla320.11.09 15:14
트럭무게가 1톤이란 걸로 이해하는듯;
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신기한한글나라20.11.09 15:51
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JBH20.11.09 16:40
이 나라에서 1톤 트럭은 적재 가능한 무게가 아니라 포터와 봉고를 말하는 단어임.
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안상보20.11.09 18:19
포터2보다 봉고3가 훨 강함. 프레임 두께가 훨씬두꺼움. 대신 승차감은 포터 넘사벽. 저도 포터살려다가 가을에 짐실어 나르려고 봉고3삼 개만족.
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소소한바램[수정] 11-09 20:33 20.11.09 20:30
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