영업용 운전자 연령별 사고율.jpg

이관우2021.02.12 08:23
젊은이는 자신의 능력을 과신하지말고
노령어르신은 자신의 건강을 과신하지마세요

본인을 위해 운전하지말고 남을 위해 운전해주세요. 본인이 소중한 만큼 남도 소중합니다
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이구구구2021.02.12 08:46
20대 운전자이지만 주변20대 운전자 특징은 자신은 운전잘하고 더 빨리 반응할수있을거라는 자만심. 무조건 방어운전인데 앞차 잡아먹으러는 1인치 펀치를 넘어서는 1인치 거리유지
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탈모인2021.02.12 08:41
남을 위하는 것도 맞지만 본인을 진심으로 위한다면 남에게 해를 끼칠 일도 없겠죠..
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이관우21.02.12 08:23
젊은이는 자신의 능력을 과신하지말고
노령어르신은 자신의 건강을 과신하지마세요

본인을 위해 운전하지말고 남을 위해 운전해주세요. 본인이 소중한 만큼 남도 소중합니다
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탈모인[수정] 02-12 08:46 21.02.12 08:41
남을 위하는 것도 맞지만 본인을 진심으로 위한다면 남에게 해를 끼칠 일도 없겠죠..
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아쉬르221.02.12 11:54
그래서 차보험료도 29세인가 이상되는 사람부터 싸지는것같음
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흐아음21.02.12 08:24
흠..... 20대 운전사가 특별히 많은것도 아닌데 저정도 비중이면 문제긴하네
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이구구구21.02.12 08:46
20대 운전자이지만 주변20대 운전자 특징은 자신은 운전잘하고 더 빨리 반응할수있을거라는 자만심. 무조건 방어운전인데 앞차 잡아먹으러는 1인치 펀치를 넘어서는 1인치 거리유지
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찾아왔습니다21.02.12 09:54
2차선 정속주행인데 똥침놓으면 브레이크등 살짝 띄워주는순간 순식간에 멀어짐
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파송송불알탁21.02.12 10:07
응나는반속존나빨라~시야없는곳에서 나오는 말파궁도 부랄긁으면서 플반응함 ㅅㄱ ㅋㅋ
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meeeeho21.02.12 08:49
70대 버스기사분들은 면허 반납해야하는거 아닌가모르겠네..
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지구를살리는작은실천[수정] 02-12 08:53 21.02.12 08:52
면허 딴지 얼마 안 된 20대의 사고율이 높은 건 이해되는데 똑같이 커다란 버스와 화물차는 무슨 차이가 있길래 70대 이상 운전자분들의 사고율이 저렇게 다른 걸까요?
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똥구멍이욕한다21.02.12 09:16
버스는 정해진 시간대로 가야하고 화물은 운전자가 마음대로 할 수 있어서 아닐까요?
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실망개망폭망희망21.02.12 09:26
업무 특성상 화물차는 고령자분들의 비율자체가 적은거 아닐까 싶어요
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개극핵귀엽네21.02.12 08:56
나이가 젊을수록 자동차 보험료가 비싼 이유죠.. 다 통계에 기반한 거니까요
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소치는양치기21.02.12 09:41
자 자신이 운전하면 뒷자리 동승자들이 잠에든다. 손. 당신들이 운전을 잘하는겁니다.
내가 얼마나 빨리 달리는줄 알아? 라는 머저리는 운전을 못하는거고요.
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현이s21.02.12 15:38
그냥 얼른 운송업은 자율주행 적용되었음 좋겠네요.
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약드실시간입니다21.02.12 17:11
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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새닉넴멀로하지21.02.12 17:30
택시나 화물차는 나이가 많을수록 자차 비율이 높아집니다
버스는 자차 운전하는 분 없죠
같는 조건(배차 시간)에서 운전한다면 고령일수록 사고 확률이 상승하는 것이 당연하게 아닌가 생각되네요
눈비 심하게 오는 날 개인택시 기사들은 당장 집에 먹을게 없지 않는 이상 영업 잘 안 나옵니다 괜히 위험 무릅쓰고 일하다 사고나봐야 좋을 개 없죠 그런 날 택시 잡기가 하늘에 별 따기인 또 다른 이유입니다
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바나나칩21.02.12 19:42
연령대별 전체기사님 수 대비 사고내는 비율로 해주면 좀더 정확할 듯 하네요.

극단적 예로 택시 기사가 20대 100명 나머지 연령대 10명씩 이런 식의 비율이고 똑같이 10프로가 사고를 낸다고 치면 20대 10명 나머지 1명씩으로 어쩔수 없이 인원수가 많이 분포된 20대가 사고 비율이 10배나 높게 나올 수 밖에 없으니까요.
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길버트공원21.02.12 22:52
통게의 함정. 인구대비 아니자너...
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