[스압] 과적 화물차 단속 현장.jpg

뿌요옹2021.03.31 18:38
저인간들이구나.도로보수공사 자꾸하게 만드는게
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낭비가없다면낭만도없다2021.03.31 19:38
보수공사만 하면 다행이쥬..
사고라도 나거나 뭐라도 하나 떨어져봐
저런 차 운전자들 마인드가 사고나면 브레이크 안밟아요 그냥 밀어버려요 그래야 자기가 살 확률이 늘거든
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archist2021.03.31 21:13
솔직히 화물차 운전자 보단 화주가 문제인듯합니다. 예전에 저희 아버지도 목재관련 운송을 하셨었는데.. 한대 그 분량 이상을 강요합니다. 거의 모든 주문이 그랬어요. 그렇게 안하면 먹고 살수가 아예 없었습니다. 그렇다고 일을 안하자니 다 굶어죽게생겼고... 그렇다고 화물차를 옹호 하는것은 아닙니다. 하지만 어느 차주인이 과적을 하고 싶어서 하겠습니까? 차 내구도 축나고 연비 박살나는데.. 근본적인 원인을 제거하지 않으면 이런일은 계속해서 발생할겁니다.
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개굴리21.03.31 18:22
화물차는사고나면 상대차량 사망이죠
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뭐하지뭐하지21.03.31 18:23
저러니까 앞 차 안박으려고 브레이크밟으면 지가 뒤지니까 그냥 밀어버리지
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내닉은닉부이치치차리토레스똥21.03.31 18:31
과태료가 얼마길래 그냥 다니지
과태로 몇백 단위로 때리면
돈 아까워서라도 안그럴까 싶은데
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애나벨21.03.31 19:03
그걸 이제 누가 부담하냐로 나옴...
화물을 실어준 업체 부담이냐...
싣고 나르는 화물차 업체 부담이냐...
화물차 운전기사 부담이냐...
보통 을의 입장이 부담하기로 작성되는거로 앎...

화물 싣다보면 화물차 운전기사는 과적나온다고 그만 실으라 난리고
화물을 빼야하는 업체는 어떻게든 차량 수 줄이려고 과적에서 아슬아슬하게 걸리거나 넘겨버리게 실어버림....

이걸 아는 난 절대 화물차 앞뒤로 안다님
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카키그린21.03.31 19:14
백단위 맞아요 ㅠ
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jjyoung112621.03.31 23:11
몇백 단위이고 벌금을 보통 화주랑 반띵합니다 그래도 몇번 안걸려도 한번 걸리면 말짱 황이라 대부분 않하는걸로 아는데 쩝
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뿌요옹21.03.31 18:38
저인간들이구나.도로보수공사 자꾸하게 만드는게
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낭비가없다면낭만도없다21.03.31 19:38
보수공사만 하면 다행이쥬..
사고라도 나거나 뭐라도 하나 떨어져봐
저런 차 운전자들 마인드가 사고나면 브레이크 안밟아요 그냥 밀어버려요 그래야 자기가 살 확률이 늘거든
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콜라는제로지21.04.01 09:45
화물운전기사말고도 물건싣게하는 기업도 처벌해야함!
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sanai21.03.31 19:11
한번 걸림 영업 못하게 벌금때려야 없어지지
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저기압일땐고기앞으로21.04.01 01:47
음주는 면허정진데 과적은 과태료네.ㅋㅋ
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은어21.03.31 19:15
화물차도 3대 치네 101t?
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Zerg21.03.31 19:19
과적 하든말든 상관없지

유사시 혼자만 뒤진다면
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낭비가없다면낭만도없다21.03.31 19:38
그게 상관있는거지
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Zerg21.04.01 13:27
그러니까 상관 있다는거지
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정당해야정당방위21.03.31 19:52
나랏밥 쳐먹는 애기들이 법 바꿔야죠
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rjstjrl21.03.31 19:52
과적차량 한번지나가는게 일반차량들 10년 지나간거보다 도로 수명이 짧아진답디다
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귤향첨가21.04.01 03:22
그 말을 한 사람은 문과입니다.

탱크 10대 20대씩 다니는 곳은
그럼 100년 200년 공사 안한것 처럼 되게요?

주행으로 피해가 큰건 30톤이상 건설차량,
군용차량 등의 특수 차량입니다.

그래서 중량이 일정 이상이 될때마다 다닐 수 있는 도로가 한정되어 있습니다.

그걸 안지키거나, 오래동안 그러다가 문제가 발생되면 보통 도로꺼짐 보다 수도파열로 비용이 엄청 나오게 되는 거구요~
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돈데기리21.03.31 20:22
화물차 종사자는 아니지만 비슷하게 건설업 팀장직을 하고 있는 입장으로 보기엔 어쩔수 없는 이유가 분명이 있을것 같습니다, 자신도 많이 물건을 적재하면 한두푼하는 트럭도 아닐텐데 문제가 이것저것 생길껄 알면서 했다는건 윗선에서 뭔가 있을듯요 ...다른 업종도 있겠지만 건설업은 진짜 하다못해 내부 도배 타일 까지도 돈때먹기 윗선에서 때먹고 재하청 너무 심해요 ㅠ
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카폐민21.03.31 20:49
어쩔수 없이 보이스피싱이나 성매매로 먹고산다는 말이랑 뭐가 다른가요
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듣고싶은말을해드림21.04.02 16:54
발주하는 입장에선 화물비는 달라는대로 줘야 하니까 상관없죠 저건 대부분 생산업체에서 화물비 아낄려고 저짓하는거임
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궁금할땐검색의생활화21.03.31 21:10
저런 안전을 위협하는건 면허 중지 3년 이렇게 때려야지
운반 시키는 사람도 문제긴 한데 그깟 운반비 몇푼에 과적하는 운전자가 더 큰문제고 처벌이 가벼우니깐 저러는 법이 젤 큰 문제
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archist21.03.31 21:13
솔직히 화물차 운전자 보단 화주가 문제인듯합니다. 예전에 저희 아버지도 목재관련 운송을 하셨었는데.. 한대 그 분량 이상을 강요합니다. 거의 모든 주문이 그랬어요. 그렇게 안하면 먹고 살수가 아예 없었습니다. 그렇다고 일을 안하자니 다 굶어죽게생겼고... 그렇다고 화물차를 옹호 하는것은 아닙니다. 하지만 어느 차주인이 과적을 하고 싶어서 하겠습니까? 차 내구도 축나고 연비 박살나는데.. 근본적인 원인을 제거하지 않으면 이런일은 계속해서 발생할겁니다.
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저녁뭐먹지21.04.01 11:31
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피콜로더듬이빠는소리21.03.31 21:38
저렇게 과적된 차량은 고속도로 바로 빠져나가야하나요?? 어떻게 처리하징
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궁예의기침소리[수정] 03-31 22:38 21.03.31 22:34
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사슴에총맞은것처럼21.03.31 23:08
저거 백퍼 쌍방임. 화주는 더 얹어라 얼마더줄게 이거고 운전자는 나는 못한다 걸리면 니가 책임져라 이러다가 걸리면 서로 국민신문고 넣고 난리남. 걍 제발 법에서 정한대로 점 지키고(개늠들아) 제대로좀 지켜라 뭐 알려준적이 없다 개소리허지말고 법은 지키라고 있는거다.
어기면서 안걸려서 이득봤는대 개꿀 이런거 재발좀 하지말고. 울 나라 법은 참 너무 인심이 후한거 같음 아니면 집행담당자(개말단)가 극심한 민원이 못버티던가..
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크아앙21.03.31 23:31
과적하다가 사망사고 내면 화주랑 운전자랑 공범으로 최소 50년식 때려야 없어짐 시킨놈이나 돈 벌려고 한놈이나 그놈이 그놈

진짜 안전운전 하는 화물차 보기 힘듬
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그건말이지21.03.31 23:40
화물차가 똑바로 결박 안해서 흘린 화물에 차 날라가서 사고났던 사람으로써 봐주면 안된다고 생각합니다. 생계고 뭐고 이기적인 행동입니다
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멘탈터진배차쟁이21.03.31 23:57
앗 전공이다!
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내가고라니자21.04.01 11:25
과적시킨 놈들은 안잡고 과적차량만 잡으니.
시킨 놈들도 안하겠다하면 안보내는데, 하겠다해서 실어 보냈다 하겠지.
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archist21.04.02 04:09
문제는 불러놓고 과적을 요구하는겁니다. 5톤인줄알았는데 10톤을 실어라 이런거죠. 그럼 기름값, 이동 소요시간, 하루 수입을 생각하면 거절하기 쉽지 않죠
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감성풍부감성돔21.04.01 13:01
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그늘진클래식21.04.02 02:59
부탁인데 제발 혼자 죽어라..
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변기평화21.04.02 15:48
이번에 차두대 쥐뽀만들어서 죽인 화물차보고 충격받음
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