뜬다? 안뜬다?

개드립에최적화된과민성대장증후군환자2013.07.18 20:17
인기 없어서 안 뜸
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양규동22013.07.19 00:36
뜸니다.

상대적으로 따지면 지구는 맨날 돌아가는데 반대방향으로 비행기 이륙 못한다는 소린 못들어봤네요.

디스커버리채널 호기심해결사에서도 입증됬습니다.
저 비행기의 추진력은 프로펠러에서 나오고 랜딩기어는 지상에서 동체의 지탱,방향전환 그리고 착륙시 감속용이죠. 절대 가속용이 아닙니다. (동력원이 연결되어있지 않아요.)
극단적으로 랜딩기어와 트레드밀 사이의 마찰이 존재하지 않는다면 비행기는 트레드밀이 아무리 빨리 돌아도 움직이지 않죠. 그상태에서 프로펠러가 추진력을 준다면 비행기은 앞으로 나갑니다.
결국은 트레드밀이 비행기가 이륙할수있을정도로 길다면 저 비행기는 뜹니다.
저 사진상으로만 본다면 비행기는 트레드밀의 앞으로 튀어 나가겠죠.

믿지 못하시겠다면 간단하게 집에서 트레드밀위에 고무동력기 올려놔보세요. 프리덤을 외치며 앞으로 튀어나가다 하늘로 솟구치는 고무동력기을 보실수 있습니다.

(그리고 항공모함 이야기가 나왔는데 항모의 캐터펄트는 비행기의 가속력을 높혀주어 이륙 거리를 짧게함과 동시에 최대 이륙 중량을 높혀주는 역활을 합니다.이륙거리 0이 아닙니다. 최대 이륙중량때문에 VTOL기도 수직이륙을 안합니다. 비효율적이에요.)
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jt6motion2013.07.19 12:23
뜬다고 하는 사람은 바닥이 뒤로 돌아봣자 어차피 앞으로 나가니까 양력이 생겨서 뜬다고 하는거고 안뜬다는 사람은 비행기가 제자리에서 앞으로 안나간다는 가정하에 안뜬다고 한느건데. 저 그림에서 나타내고자 하는것은 어차피 프로펠러로 앞으로 나가는걸 표현한게 아니라 비행기가 제자리에 잇을때 프로펠러가 충분한 속도로 돌경우에도 뜰수 잇느냐는 문제를 물어보는거기땜에 비행기는 안뜬다는게 정답이다. 정확히는 그림 그린사람이 병신이지. 비행기 꼬리에 와이어를 달아놓은채로 프로펠러 돌아가는 그림을 그리는게 맞는거다.
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깨알같은드립13.07.18 20:16
며칠전 좀비막는 방법 생각나네
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난다용13.07.18 21:22
빨리돌리다가 갑자기 멈추면 띄겠지
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강곰13.07.18 21:36
뒤로 가는 속도가 안적혀 있잖아요 ~
비행기야 최대 낼수 있는 힘이 정해져있어도
뒤로 가는건 느릴수도 빠를수도 있는거니까
자신의 생각에 따라 날거나 안날거나 그냥
편하게 생각해봤어요
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我是韓國人！13.07.19 01:00
간단하게 설명을 해줄게
비행기는 저 레일에 달려있는 바퀴로 비행하는게 아니야.
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아리갸또 고쟈이마시따13.07.19 07:52
됬으면 벌써도입했지 얼마나 경제적이냐
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jt6motion13.07.19 12:23
뜬다고 하는 사람은 바닥이 뒤로 돌아봣자 어차피 앞으로 나가니까 양력이 생겨서 뜬다고 하는거고 안뜬다는 사람은 비행기가 제자리에서 앞으로 안나간다는 가정하에 안뜬다고 한느건데. 저 그림에서 나타내고자 하는것은 어차피 프로펠러로 앞으로 나가는걸 표현한게 아니라 비행기가 제자리에 잇을때 프로펠러가 충분한 속도로 돌경우에도 뜰수 잇느냐는 문제를 물어보는거기땜에 비행기는 안뜬다는게 정답이다. 정확히는 그림 그린사람이 병신이지. 비행기 꼬리에 와이어를 달아놓은채로 프로펠러 돌아가는 그림을 그리는게 맞는거다.
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jt6motion13.07.19 12:26
같은 원리로 양력만 잇음 비행기가 뜨는게. 비행기 앞에 와이어를 달고 전방에서 바람을 불어서 강제로 양력을 발생시키면 제자리에서도 비행기는 뜨지. 선풍기에 종이 달아서 펄럭이는거랑 같은 이치
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람보르기니 무시해버리고13.07.18 20:16
저거 실은 탱크입니다
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닥쳐13.07.18 20:21
저거 실은 그림입니다
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우앙이게뭐지?13.07.18 20:16
비행기가 이륙하는건 이륙하기위해서 추진력을 얻기위함이니까 충분히 이륙하지 않을까용??

는 개뿔 ㅠㅠ 내지식의 한계다 ㅠ

그렇구나~ 안뜨는구나~
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헤헤헤헤헿헿헿13.07.18 20:18
비행기가 뜨려면 공기의 힘으로 떠야하지않나요
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살려줘요13.07.18 21:17
비행기가존나빠르면뜬다
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도연토미히데요시13.07.18 20:16
아 왜 댓글작성 실패야!!!!
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개똥도쓸곳이있는데왜난쓸모가없을까13.07.18 20:16
그거같네 엘레베이터 추락할때 동시에 뛰면 살까 안살까 하는거
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송쏭13.07.18 20:16
안떠요

날개아래공기그대로자나요
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닥쳐13.07.18 20:19
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이건사야돼13.07.18 20:39
아 이 이공계 오빠들..
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꿿챩컎13.07.18 20:16
뜹니다
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닥쳐13.07.18 20:20
그림이 어떻게 떠
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된다된다희망이된다13.07.18 20:16
안뜬다에 개드립님걸겠습니다
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씨부엉13.07.18 21:17
너무 큰 거 거셨네요 ㅋ
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의정부사는정부13.07.18 20:16
그걸내가어떻게알아
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덩슈다13.07.18 20:16
뜬다 난 뜬다
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나는야비구름을몰고오는마법같은남자13.07.18 20:16
저거안뜸 해봤음ㅋ
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학교에서개드립13.07.18 20:17
뜰거같은데요?
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개드립에최적화된과민성대장증후군환자13.07.18 20:17
인기 없어서 안 뜸
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럭학오그록13.07.18 20:17
무심코 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
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한시두시세시네시볶음밥보끔밥!13.07.18 21:43
이런드립흥해라
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쁘릉쁘르릉13.07.18 20:17
몰라요
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이구역의호구는접니다13.07.18 20:17
꼬리 떨어져서 못날듯
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보이잉13.07.18 20:17
보잉777인가
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지나가던상인13.07.18 20:17
공기의 흐름이 있어야 베르누이의 원리에의해 뜨게되죠 결국 공기흐름이 없기때문에 절대 뜨지않습니다
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MlMMMNMMMlNMNMNMMMNM13.07.18 20:33
속이다시원
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닉네임을 더길게 작성해주세요13.07.18 20:42
저런경비행기는 안뜨죠 하지만 전투기정도되면 뜹니다 실제로 미군항공모함에 저런식으로 활주로를 달리지 않고 엔진출력만 높여서 바로 이륙시키는 방법이 있다고 어디서 주워들었습니다
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도대체 어디서13.07.18 21:02
요즈음 새로 나온 이론이있다고 합니다. 베르누이의원리가 아닌 다른 원리로 비행기가 뜬다고 하더군요 뉴턴인가 아인슈타인ㅇ가 머시기 법칙 어쩌구젖저구 네이버 ㄱㄱ
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음주는하지만일베충은아님13.07.18 21:51
비행기는 베르누이가 띄우는게 아니라 뉴턴이 띄웁니다

뉴턴 제 2법칙 가속도의 법칙이죠

베르누이 법칙은 하... 설명할라모 그림도 필요한데 ㅠ

설명해달란 사람 나오면 설명해드릴께요 ㅠ ㅈㅅㅈㅅ
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쓴파이13.07.18 23:00
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음주는하지만일베충은아님13.07.19 02:48
간단한 예를 들죠 공식같은건 귀찮아서 뺏음을 밝힙니다 베르누이 법칙 적용시 공예비행이라고 해야하나? 에어쇼같은걸 하면 가끔 비행기가 뒤집어서 날기도 합니다 그때 비행기는 급속도로 추락해야합니다
비행기 윗날개의 잡아 땡기는 힘과 지구의 중력까지 겹치기 때문입니다 고로 베르누이 법칙은 비행기의 이륙과는 상관없는 이론인거죠
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불두 와 쥐두13.07.18 22:35
베르누의정리가...
a1v1 = a2v2 인데
속도와 압력은 반비례해서
날개 윗면은 길이가 길어서
속도가 빠르고(에어포일형태)
아랫면은 속도 느리기때문에
압력은 아랫면이 높아서 날개를
위로 밀어주기때문에 뜨는겁니다...

항공기가 나는건 베르누이가 맞음..
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쓴파이13.07.18 22:59
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양규동213.07.19 00:36
뜸니다.

상대적으로 따지면 지구는 맨날 돌아가는데 반대방향으로 비행기 이륙 못한다는 소린 못들어봤네요.

디스커버리채널 호기심해결사에서도 입증됬습니다.
저 비행기의 추진력은 프로펠러에서 나오고 랜딩기어는 지상에서 동체의 지탱,방향전환 그리고 착륙시 감속용이죠. 절대 가속용이 아닙니다. (동력원이 연결되어있지 않아요.)
극단적으로 랜딩기어와 트레드밀 사이의 마찰이 존재하지 않는다면 비행기는 트레드밀이 아무리 빨리 돌아도 움직이지 않죠. 그상태에서 프로펠러가 추진력을 준다면 비행기은 앞으로 나갑니다.
결국은 트레드밀이 비행기가 이륙할수있을정도로 길다면 저 비행기는 뜹니다.
저 사진상으로만 본다면 비행기는 트레드밀의 앞으로 튀어 나가겠죠.

믿지 못하시겠다면 간단하게 집에서 트레드밀위에 고무동력기 올려놔보세요. 프리덤을 외치며 앞으로 튀어나가다 하늘로 솟구치는 고무동력기을 보실수 있습니다.

(그리고 항공모함 이야기가 나왔는데 항모의 캐터펄트는 비행기의 가속력을 높혀주어 이륙 거리를 짧게함과 동시에 최대 이륙 중량을 높혀주는 역활을 합니다.이륙거리 0이 아닙니다. 최대 이륙중량때문에 VTOL기도 수직이륙을 안합니다. 비효율적이에요.)
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암낫게이13.07.19 13:26
헐 뜬다는 동의하는데 지구가 도는거랑 이실험이랑은 상대적으로 비교가 불가능한거아닌가여?????
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양규동213.07.19 15:24
뭐사실 진지하게 따지면 그렇죠. 하지만 표면적인 상황으로만 보았을때 비행기가 지구 자전의 반대방향으로 움직이면 저 사진과 같이 트레드밀 반대방향으로 움직인다고 비유한거에요. ㅎ
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개드립엄마다13.07.19 09:41
양규동님의 말이 아마 맞을겁니다
전 문과출신이라 이런식의 문제엔 무식해서 잘 모르지만..
몇년전 우연히 이러한 실험을 본 적이 있습니다

그땐 매우 가벼운 고무동력기정도의 물체였고
그 동력기를 그림상에 보이는 전봇대 같은곳에 끈으로 묶고 있었습니다
끈으로 안묶어두었을땐 레일따라 뒤로 가버리던 넘이
끈으로 묶였을땐 어쩔수없이 레일위를 바퀴가 달리게 되더니
레일이 무진장 빠르게 돌아가자 결국 뜨더라구요.

실제 저런 시설이 없는 이유가
내추측이 맞다면
실제로 써먹을만큼 큰 레일과
그 속도를 낼수있는게 없기때문이 아닐까싶네요

저 문과출신이라 원리따윈하나도 모르니 누가 태클걸어도 ㅂㅅ이라 반박못합니다ㅋ
그냥 봤던거 이야기합니다
끝
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개드립엄마다13.07.19 10:01
참고로 제가 본실험은 어디 텔레비전등이 아니라
아는 곳에 놀러갔다가 딱 우연히 본겁니다
거기서만 우연히 그리된걸수도..
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hahahoho13.07.19 09:03
마찰을 왜 뺍니까??

마찰없으면 트레일을 왜 깐거나요??

마찰이없으면 그냥 비행기 이륙장이죠

저 그림은 트레일이 앞으로 가지 못하게 하고잇는데

당연히 트레일하고 바퀴하고 닿아있습니다

그러면 비행기가 제자리 걸음을 하고잇다는거죠

이해좀 시켜달라고 댓글남깁니다
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양규동213.07.19 09:17
좋은 질문입니다.
마찰은 존재합니다. 그러나 미끄럼 마찰이 아닌 굴림마찰로 마찰력이 매우 적죠. 그게 랜딩기어가 달린 이유입니다.
비행기 추진력이 그까짓 마찰력 못이기면 그걸 비행기라고 보기가 힘들다고 봅니다.
인라인 신고 트레드밀 올라가서 손잡이 잡고있어보세요. 인간의 힘만으로도 그정도 마찰력은 이깁니다.
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중앙도서관 자유열람실에서 보는중13.07.19 08:34
엔진은 왜있냐
바퀴돌릴라고 있냐
프로펠러로돌려서 유체이동시키는거다
빨리움직여서 생기는건 극히 일부다
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hahahoho13.07.19 09:39
문제 전제가 잘못된것인것 같네요

컨베이어벨트때문에 비행기가 가만히 있다고 생각하신 분들은 당연히 안뜹니다 (제가 그렇게 생각)

하지만

실제로는

비행기바퀴는 그냥 있습니다

하지만 프로펠러가 공기를 밀어줘서 앞으로 나아가게되는데 나중에는 바퀴가 헛돌게되고
비행기는 앞으로 나아가게 됩니다

문제자체가 잘못됬다고 생각하네요

이해가 됫네요 양규동님 감사합니다
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고니는고니다13.07.18 20:17
오웃 처음 사등이얌 이렇데 한계단씩 올라가깄지!
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로또13.07.18 20:18
안뜬다.
비행기자체의 속력이 음슴.
바퀴는 공회전.
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밀지마13.07.18 20:18
떠
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동산위에올라가면힘들어13.07.18 20:18
뜹니다. ....

오늘도 야근해야하는 내 마음이 붕~~~~ 떠요 유유유
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Keuripeo3213.07.18 20:18
이제왜 안나는지설명해주는 사람이베뎃되겠지
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아니?!아닌데?!13.07.18 20:18
뒤로살짝물러낫다 앞으로다시들어가
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캬캬캬캬캬캬캬캬캬캬캬캬캬캬ㅑㅋㅅㅂ13.07.18 20:18
저거 안 뜸 비행기원리가 날개밑쪽으로 공기가 지나가면서 부력?을 얻어 뜨는건데 날개아래쪽 공기는 그대로이므로 안뜸
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비올땐 장마가 최고쥐13.07.18 20:18
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마이우13.07.18 20:19
뜰놈은 날개부터 틀림
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이십일곱살♥13.07.18 20:19
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붕가붕가대마왕13.07.18 20:20
저 비행기가 헬륨풍선이라면 뜨겠죠
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옥타코아13.07.18 20:20
프로팰라는 폼이 아닌데... 이거 디스커버리체널 실험 햇엇는데 공중에뜬걸로 기억합니당
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허늬13.07.18 20:22
간단히 설명하께
바람이 불어야 비행기가 뜬단말이야.
근데 히범 런닝머신위에서 니가 조낸 달리면 얼굴에 바람이 느껴지냐?
그 바람때문에 런닝머신앞에 티비를 못바지는 않잖아..
.
. 뭐 그렇다구
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씨부엉13.07.18 21:19
적절한 비유네요
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중앙도서관 자유열람실에서 보는중13.07.19 08:36
그럼저 프로펠러는 장식이냐
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우리집에서똠양꿍먹고갈래13.07.18 20:23
안뜸 절대
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다베로샤13.07.18 20:24
안뜸니다 저희학교에서 실험한결과 날개전체에 위아래 모든 공기가 지나가야 양력(기체를 띄우는힘)이 생겨 날아오르기때문에 이런실험조건에선 기체는 이동하지않기때문에 날개전체에 공기의 흐름을 받을수 없습니다 고로 뜨지못하지요 예외적으로 항공모함의 이륙방식은 그림과같은 방향으로 이륙하지만 항공모함은 배가 움직이고 이륙을 도와주기위한 기체를 밀어주는 장치가있어 짧은거리에서 날개전체에 공기의 흐름을 만들어주기때문에 가능한것입니다^^
건축과다니는 얕은상식이지만 이만하면 베스트 줘도?
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콜라곰13.07.19 03:36
길게 섬세하게 쓰셧네요
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양규동213.07.19 07:41
대학에서 실험을 하셨다는데 구체적으로 어떻게 실험을 하셨나요.
잘못된 실험이라고 생각이 드는 이유가 비행기가 뜨지 못했다는것은
1. 비행기가 재자리에 머물러 있다.
2. 비행기가 트레드밀을 따라 뒤로 간다.
라는 두가지 상황인데요.

1번 상황에선 비행기의 추진력이 트레드밀과 바퀴 사이의 마찰과 같은 힘을 낸 상황이라고 보고 결국 비행기의 추진력은 그정도 마찰도 극복 못했다고 봅니다. 그럼 그정도 비행기는 트레드밀이 라니라 평지에서도 이륙이 불가능하죠.
2번상황은...바퀴에 기름칠이 안되있거나 브래이크가 걸려있거나 프로팰러 동력원이 햄스터라도 되는 수준 이라생각합니다. 마찰력보다 추진력이 약한거죠. 그걸 동력이 있는 비행기라 하기가...

1,2번 상황을 생각해보면 그 비행기는 땅에서도 이륙을 못하는 비행기라 생각됩니다.

항공모함은 배가 앞으로 가든 뒤로가든 옆?!으로 든 상관 없습니다. 캐터펄트는 비행기에 급격한 가속을 주어 짧은 갑판위에서도 비행기의 이륙를 가능하게 만들어 주는겁니다.
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중앙도서관 자유열람실에서 보는중13.07.19 08:39
정말 얕은 상식이네
케터벨트는 움직이는게 아니라
엔진 가속을 위해서 비행기를 고정시키는장치다
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hahahoho13.07.19 09:49
고정시켜주는 장치가아닙니다

앞으로 쏘아주는 장치입니다

네이버에 쳐보시지요

고정시켜서 엔진힘으로 쏘아준다고하셧으면

고정시켜주는장치 많이만들고 비행기탑재해서

엔진힘만으로만 날면되겟네요

항공모함대신으로 쓰면대것네요
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중앙도서관 자유열람실에서 보는중13.08.05 00:23
케터벨트에 비행기를 고정시키고 케터벨트를 쏘는거지 비행기를 쏘는게 아니다
알고떠들긴 개뿔 국어공부나해라
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딩구리딩굴13.07.19 14:55
윗분 말이 맞음
항공모함의 경우
전투기 레일에 걸어서 앞으로 밀어내줘서 전투기의 이륙을 도움
우리나라 항모가 없는건 아는데 이런거 모르면 가만히나 있지 .. 사람들참 ㅋㅋ..
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섹왕스13.07.18 20:32
컨베이어 길이만 길면 나간다고 증명되어있죠.. 바퀴가 돌아가서 나는게 아닌 공기흐름의 양력으로 나는거라.
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차읒13.07.18 20:34
컨베이어 밸트보다 빨르면 뜨겟죠
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자자13.07.18 20:51
공기흐름만 주면 떠요? 그럼 앞에 선풍기 틀어주면되요?
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Shsbshe13.07.18 20:54
요즘비행기는 재자리서도 뜬데여
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마일드셉은13.07.18 21:06
앞에 ㅈㄴ쌘 선풍기있으면요????
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중앙도서관 자유열람실에서 보는중13.07.19 08:40
그 ㅈㄴ쎈 선풍기가 비행기 앞에있는 프로펠러에요
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GentleDOG13.07.18 21:16
런링머신 뛰고나면 머리 산발되어있겄다?
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나 폰바꾸었다13.07.18 21:21
떠요 남들이 아니라고 할때 반대 의견을 낼 줄 아는 용기는 바보
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원영재13.07.18 21:36
프로펠러가 공기를 비행기 날개 쪽으로 밀어내니까 비행기는 뜸니다ㅎ
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한국이좋아요13.07.18 21:37
와..베플된사람들 똑똑하다..그런 원리는 어찌 알아요??
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한국이좋아요13.07.18 21:37
와..베플된사람들 똑똑하다..그런 원리는 어찌 알아요??
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천석홍석천13.07.18 21:49
이거 디스커버리채널 미쓰버스터에서 실험 한거에요 실물로.. 프로펠러 바람때문에 결국 뜹니다~~ 이런걸로 첨으로 댓글 달아보네용~~
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그냥그런인생13.07.19 02:36
맞아요ㅋㅋㅋ저도 mythbusters에서 본걸로 기악해요
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바쁘다바빠바빠바빠바밤바13.07.18 21:57
뜹니다.
아래에 상관없이 비행기의.엔진힘으로 전진하게되고
바퀴만 아래 장치에의해 더빨리도는것뿐입니다
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우왕ㅋ굿13.07.18 22:03
비행기가 가짜라 안남
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요물13.07.18 22:37
내맘을 들었다 놨다 들었다 놨다해
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발닦고 공부나해13.07.18 23:09
뜹니다.
밑의 괘도같이 생긴게 비행체의 역방향으로 돈다 하더라도 복엽기든 제트기든 비퀴의 추진력이 아닌 제트엔진이나 프로펠러가 앞부분 공기를 뒤쪽으로 밀어내며 추진력을 얻습니다.
만일 그림의 프로펠러가 회전하고 있다면. 정지해있는 공기를 뒤쪽으로 밀어내며 추진력을 얻어내기 때문에 지면과 바퀴 마찰에 상관없이 비행체는 앞으로 나아가게 됩니다. 그러다 속도가 붙으면 베르누이 법칙에 의해 날개의 상부 압력이 떨어지면서 뜨게 될껍니다.
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얼굴만흑형13.07.18 23:19
저도 여기에 한표! 프로펠러형 비행기라서
베르누이 원리가 적용된다면 앞의 프로펠러가 유체의 흐름을 유도시키기 때문에
비행기가 앞으로 나아가지 않아도 날개의 윗부분과 아래부분의 압력차이가 발생
결국 양력을 발생시켜 위로 뜰것 같은데요.
비행기의 날개는 평평한 판이 아니라 위로 솟은 포물선 형태니깐요^^
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주누13.07.18 23:38
이것이 사실입니다. 위에 베댓 되신 분은 잘못된 정보입니다 결국 추진력은 바퀴가 아니라 엔진에 의해서 생기는 것이고 바퀴는 그저 구를 뿐입니다. 결국 지면이 움직이든 여부와 상관없이 공기에 의해 추진력을 얻어 앞으로 나아가게 되므로 뜹니다.
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hahahoho13.07.19 08:58
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윗집식탁끄는소리는방구소리13.07.18 23:28
뜬다 ...

저거 만든 제작자 얼굴이 누렇게 뜬다 ...
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닷다라닷닷따13.07.18 23:50
안알랴줌
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청동기벼농사13.07.18 23:52
이거 실험한것 봤는데 떠요 100%성공은 아니었지만 어쨋튼 떠던데
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쿨록콜럭13.07.18 23:58
런닝머신존나뛴다고바람느껴짐?그런거임
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누나거긴안돼13.07.19 00:11
난또 크레용팝인줄...
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미스타김313.07.19 00:38
여기 공학자 많지않은듯.. 당연 뜨죠.ㅎㅎ
질문 대환영.
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떡임13.07.19 01:55
저 항공기 정비삽니다.........

뭐요
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이에셀13.07.19 03:00
공학적으로 질문을 구체적으로 해주3 문과생님 넌센스면 쏘리~ 문제풀고싶은 이과생 올림
선풍기달린 뒤로가는 탱크네 헐..
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계사ㅇ년13.07.19 03:55
ㅋㅋ
비행기는 바퀴돌아가는힘으로 뜨는게아니고 빠른속도로 이동할때 날개에 가해지는 양력에의해뜨는건데ㅋ

누가생각한건지는몰라도 배위에 돛에 선풍기 틀고 가냐안가느냐보다 참신하지 못하네요

그리고 항공모함얘기가나오는데 항공모함에 이륙을도와주는 시스템은 새총의원리입니다.
짧은거리를 이륙하기위해서 가속도를 높여주기위함이죠.. 새총처럼 비행기를 쏴줍니다. 구동원리는 증기를 이용합니다.
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airman01199713.07.19 04:44
항공학도로서 이 글은 지나칠 수 없군요...
우선 양력은 베르누이의 정리나 요즘 베르누이 정리보다 좀 더 신빙성이 있는 뉴턴의 작용 반작용 법칙에 의해 발생됩니다.
하지만 이런 경우는 아무리 프로펠러가 열심히 돌아도 항공기가 앞으로 나가며 생기는 공기의 속도보다 공기의 흐름량이나 속도가 훨씬 아래이기 때문에 양력이 발생하지 않습니다.
그리고 외국에서 과학 관련 프로그램에서 실험을 했는데 자세히 보면 컨베이어벨트 위에서 앞으로 활주를 하며 뜹니다.... 원래 위 그림대로 실험을 한다면 비행기는 이륙을 위한 앞으로 전진하는 활주를 해서는 안되죠. 그리고 그 실험에 쓰인 기체의 경우 원래 이륙을 위한 활주거리가 짧습니다. 결국은 차는 열라 달리고 항공기는 그냥 차가 끄는 천 위에서 차의 속도보다 더 빠르게 차의
반대방향으로 열나게 활주하여 이륙을 한거죠. 애초부터 실험방식이 잘못된겁니다.
결론은 컨베이어 벨트 위에선 절대 안뜨죠.
하나 예로 더 들자면 미국이나 이런 국가에서는 항공모함에서 전투기를 띄울 때 증기압을 이용한 캐터펄트로 항공기를 발진시키거나 항공기를 일부러 스키점프대 같이 설치된 곳으로 향하게 해 띄우게 됩니다. 근데 만약 컨베이어 벨트 위에서 쉽게 뜬다면 미국에서 비싼 비용 들여 증기압을 이용해 전투기를 발진시키지는 않겠죠???
또 요즘 F-X 사업으로 우리나라가 떠들석한데 그 후보기종 중 하나인 F-35A. 이것을 수직이착륙기로 나오는 것이 F-35B 기종인데 만약 저 위의 그림처럼 제자리 활주 후 이륙이 가능하다면 미국이 미치지 않고서야 수직이착륙기인 F-35B를 개발하지 않겠죠? 물론 영국에서 만든 해리어기는 물론 미국에서 생산중인 틸트로터기인 오스프리도 쓸모없는 기체가 되겠죠.
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양규동213.07.19 11:13
사실 오스프리나 F-35B, 헤리어 그런아이들은 VTOL기능을 가지지만 실질적으로 STOVL(단거리 이륙, 수직 착륙)로 사용합니다. 그 이유는 최대 이륙중량에서 손해를 보기 때문이죠. F-35B도 캐터펄트를 이용하고 오스프리는 로터를 45도로 기울여 이륙합니다.
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airman01199713.07.19 17:27
수직 이착륙기들이 최대이륙중량에서는 큰일이 날 수도 있기 때문에 단거리 이륙을 하는것도 맞습니다.
하지만 항공기는 기본적으로 에어포일에 공기가
흘러 양력이 발생해 하늘로 뜨는 원리를 이용합니다. 근게 만약 단순 컨베이어 벨트 위에서 이륙을 위한 최대추력을 내고 항공기 엔진 추력 반대방향으로 컨베이어벨트를 돌려준다면 물론 항공기의 휠은 회전을 하겠죠. 하지만 앞으로 나갈 수 없습니다. 아, 컨베이어벨트보다 항공기가 앞으로 나가는 속도가 더 크다면 컨베이어벨트 위에서 활주 후 이륙은 할 수 있겠네요.
디스커버리채널에서 이 주제에 대한 실험을 한 것, 그건 실험자체가 잘못된겁니다. 먼저 컨베이어벨트라고 자동차가 뒤로는 잡아 당기지만 항공기는 제자리에 가만히 있지 않고 앞으로 나아가다가 충분히 속도가 붙고 뜹니다. 또한 그 당시 쓰였던 기체는 원래 이륙활주거리가 짧은 기종입니다.
마지막으로, 대부분 국제공항들을 보면 활주로들이 깁니다. 근데 말이죠... 컨베이어벨트 위에서 만약 바로 뜬다면, 굳이 몇 Km나 되는 긴 활주로를 지을 필요가 있을까요??
결론은 컨베이어벨트에서 아무리 추력을 올리더라도 그 컨베이어벨트가 항공기가 추력을 이용해 앞으로 나가며 충분한 속도를 낼 수 있을 정도의 길이가 아니라면 불가능합니다.
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양규동213.07.19 17:38
그렇죠. 비행기가 제자리에 가만히 있다면 이륙은 불가능하죠. 저의 의견에선 비행기가 트레드밀에서 탈출한다고 보기에 이륙이 가능한거죠.
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울트라욱쓰13.07.19 06:42
거대 선풍기로 풍속이라도 올려주던가....ㅡㅡ
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hahahoho13.07.19 08:55
비행기가 가만히 있으면 양력이 발생하지 않기에 뜨지 않습니다

하지만 컨베이어벨트에서 비행기가 전진하면

나중에 바퀴가 헛돌기때문에

앞으로 전진하여

나중에는 뜹니다

문제자체가 잘못된듯하네요
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ㅡㅡㅡㅡㅡ13.07.19 09:53
저희 아시아나 항공에서는 저런 항공기라도 무사히 이륙해 고갱님의 안전을 우선으로 편안하게 목적지까지 모셔다 드립니당
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앵글로13.07.19 11:27
안뜹니다 저건 제자리에서 뜨나 안뜨나를 실험하는것이죠 프로펠러만으로는 양력이 부족하여 뜰 수가 없습니다
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똥싼다13.07.19 11:33
댓글 뭔말인지 모르니까 닥치고 있어야지.
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늬으햐아하아13.07.19 13:15
바람이시속100km일때 비행기가바람의방향으로100km로달린다고보면 이때날개에양력은전혀없습니다 뜰수가엄쬬ㅡ다만 고무동력기나모형상공기는가능합니다 기체무게보다말도안되는프로펠러힘을가져서위로새워놔도헬기처럼뜰수있으니까요ㅡ일반항공기가가만세워놔도제자리에서위로올라갈수있으면활주로가필요가엄죠,날개도필요없고요ㅡ착륙도거꾸로올라가다천천히속도를줄이면헬기처럼내려올수있겠네요ㅎㅎㅡ모형항공기는실제로이렇게착륙도합니다
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이런개드립13.07.19 15:06
이 사진만으로는 알수없습니다 이유는 이 사진엔 비행기의 추진력 및 속도 그리고 레일의 속도가 없기때문이죠 비행기가 더 빠르다고 생각했을때엔 레일의 길이가 충분하다면 뜨겠지만요.
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아브라카타브라함링컨13.07.19 15:23
충분히 거리가 길면 뜹니다 공항만큼 길다면 뜸
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베댓은아니지만웃긴이름13.07.19 15:24
저바닥이돌아가는거보다 비행기속력이더 빠르면 뜨겠죠
...
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송이송이13.07.19 17:00
아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뜬다는 ㅂㅅ들은 되도않는 전문용어 설파하고 있네 ㅋㅋㅋㅋ
비행기는 기류가 날개를 타고 흘러야 뜹니다
위 그림은 런닝머신과 같은 걸로 보이며 여기서 프로펠러의 회전은 단지 제자리에 유지될만큼만 돌고 있네요 그리고 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 프로펠러가 날개에 기류를 공급하는 개 풀 뜯는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋ 프로펠러는 기체를 전진시키는 역할만 할 뿐이고 이 때 기체가 전진하면서 상대적으로 정지된 공기 속을 지나가며 날개에 양력이 생기는 겁니다
결론은 안뜬다고 ㅅㅂ 뜬다는 ㅂㅅ들은 ㅇㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋ
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송이송이13.07.19 17:04
양규동씨가 멍청하네요
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양규동213.07.19 17:24
그림을 어떻게 해석하냐에 따라 다르죠.
Starlit님은 저그림에서 비행기가 제자리에 정지해있다고해석한거고
전 저런식으로 트레드밀이 뒤로가고 있고 그위에 비행기가 있으며 프로펠러가 회전하여 추진력을 발생시키는 상황에서 이륙이 가능하느냐 라고 해석했습니다.
보통 비행기의 추진력은 트레드밀과 랜딩기어간의 마찰력보다 매우 높기 때문에 전 비행기가 '앞'으로 전진할거라는 의견이죠. 저의 글을 다시한번 잘 읽어보신다면 제가 가정한 상황에서의 일이 적혀있을거에요. ㅎㅎ

적어놓으신 글을 읽어보니 기본적인 원리도 아시고 프로팰러가 낸다는 기류에 대한 모순도 아시는걸 보아 저의관점으로 보면 이해하실거라 생각됩니다.
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우앙싸13.07.19 19:04
뜨긴 뜨는데 얼굴 누렇게 뜹니다
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카라카제13.07.20 09:33
만약 저런식으로 뜬다고하면 항공모함에 이미 적용했을듯.......그리고 애초에 비행기가 바퀴 회전 속도와 벨트가 회전하는 속도가 동일하면 제자리.
제자리에 있으면 양력은 생기지 않고 비행기를 띄울 수 있을정도의 맞바람이 불지 않는 이상 이륙은 불가능합니다.
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기독교는구라13.07.20 19:16
프로펠러가 뒤로 열심히 공기를 밀어내도 날개 전체에 양력이 작용할것 같지는 않다
몸통근처만 양력이작용할텐데 저무거운게 과연 뜰가?
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니이름이모니?13.07.21 01:00
항력모르세요?비행기는항력없으면철조각임!배위에있는제트기는 왜힘들게 도움닫기해서 나는건데? 쉽게생각해서 날고있는종이비행기생각해! 형 그만쓸게 입아프다
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