인생 터득한 초등학생.jpg

그런뎅2021.08.14 19:01
사실 교통사고는 과속으로 인한 사고는 전체에서 최하위로 적다 심지어 1퍼

뉴스1 에서 2016 년 자료라서 지금은 더적을듯
이게 말하고 싶은건 일반도로는 건드는게 아니었는데 벼룩 잡으려고 집태운거라고 생각됨

학교주변에서 속도 낮아도 된다고 생각함 하지만 일반도로 에서 50 은 나라 전체 효율이 떨어지는듯 갑툭튀하는 불법횡단하는 사람 처벌을 쌔게 때려야하는데 그런 법도 없으니 이런 때법이 나온듯

길게 적었지만 슬며시 밟아도 50 되서 엑셀 자주 발 때는게 귀찮다ㅠ 그냥 법좀 고쳤으면 좋겠다

60만되도 자주 안밟는데..
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빵묘2021.08.14 21:54
에이.. 그러면 아예 3010으로하면 사고율이 훨씬 줄겠구만유
속도제한을 하니 사고율이 줄어드는건 당연한 소리지요..
잘못된 무단횡단 등으로 인해 생기는 사고들도 많은데 무단횡단을 문제삼기보다 그 사람을 차가 좀 느리게 속도제한되있으면 사고 덜나겠지라는 관점이.. 좀 어이없죠..

왕복 8~10차선 도로(대구사람이라 달구벌 대로)같은 경우는 60으로 되있던거 같긴하던데..

제 생각엔 속도 제한을 하려면 그에 상응하는 자동차세금도 인하해야한다고 생각해요..
뜬금없는 소리같지만 차가용을 이용하는 만큼 이동시간을 단축하는 부분도 있는데 도로사용하는 돈(자동체사금)내라. 대신 너의 시간이 더 걸리더라도 속도는 제한한다.! 이건 아니라고 생각해유..

설명이 제대로 된겅가 몰라도 여튼 제 생각엔 그래유
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응원2021.08.15 00:15
예전에 교통관련 댓글 작성하신거 보고 놀랐던 기억이 있어서 다시금 댓글 남깁니다.
선생님. 모든 현상을 너무 이분법적으로 보시는것 같습니다. 선생님이 교통법규 잘 지키시는 것처럼 안전운전 하면서 교통법규 지키는 사람들도 있습니다. 운전자들은 피해자가 아니고, 무단횡단자들 매도할 자격이 없다고 하셨는데... 선생님은 무슨 자격으로 그런 말씀을 하십니까?
애초에 교통 법규 안지키는 '사람'이 문제인겁니다. 불법 주정차, 꼬리물기로 인한 피해는 보행자만이 아니라 차량도 받는거고, 무단횡단으로인한 사고는 보행자 목숨뿐만 아니라 사고차량 운전자 인생이 갈릴수도 있는거죠.
그리고 선생님. 운전자도 차량에서 내리면 보행자입니다. 상식적으로 생각해보세요. 선생님이 봤던 위험하게 운전하는 사람들. 그 사람들이 보행자일때도 교통법규 잘 지킬까요?
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agre21.08.14 18:41
옛날에 저러면 ㅇㅇㅇ을 국회로!! 했더랬지
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불란서21.08.14 18:42
요즘은 그럼
저 초등학생을 청와대로!!! 하나욤?

저 초등학생을 청와대로!!!!!
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역시고양이가21.08.14 19:04
저 학생을 국회로!!
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속편하게살자21.08.15 11:06
잼민이를 쿠켓으로!
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어쩌다마주친새X그때그X끼21.08.14 18:42
강압과 강제가 필요한게 법이란다. 그래야 그거라도 지키지.
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말죽빵거리21.08.14 18:43
그거 노리는거지 ㅋㅋ
세금 걷을려고 ㅋㅋㅋ
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대신해드립니다21.08.14 18:46
요즘 애들은 인생 2회차인가요..?
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역시고양이가21.08.14 19:04
요즘 애들은 말도 어른처럼 하더라구요 ㄷㄷ옆에서 듣다가 깜짝 놀람
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서러서러설설21.08.14 18:53
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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그런뎅[수정] 08-14 19:08 21.08.14 19:01
사실 교통사고는 과속으로 인한 사고는 전체에서 최하위로 적다 심지어 1퍼

뉴스1 에서 2016 년 자료라서 지금은 더적을듯
이게 말하고 싶은건 일반도로는 건드는게 아니었는데 벼룩 잡으려고 집태운거라고 생각됨

학교주변에서 속도 낮아도 된다고 생각함 하지만 일반도로 에서 50 은 나라 전체 효율이 떨어지는듯 갑툭튀하는 불법횡단하는 사람 처벌을 쌔게 때려야하는데 그런 법도 없으니 이런 때법이 나온듯

길게 적었지만 슬며시 밟아도 50 되서 엑셀 자주 발 때는게 귀찮다ㅠ 그냥 법좀 고쳤으면 좋겠다

60만되도 자주 안밟는데..
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나나난21.08.14 19:27
근대 속도 규제 하면 할수록 교통사고 건수가 엄청 줄긴 했음. 물론속도 규제뿐만 아니라 다른요인도 있겠지만 저게 아예 의미도 없는 그런건 아님.
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병신을보면우는소21.08.14 20:32
근데 50은 너무했음 마지노선이 60인듯
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빵묘21.08.14 21:54
에이.. 그러면 아예 3010으로하면 사고율이 훨씬 줄겠구만유
속도제한을 하니 사고율이 줄어드는건 당연한 소리지요..
잘못된 무단횡단 등으로 인해 생기는 사고들도 많은데 무단횡단을 문제삼기보다 그 사람을 차가 좀 느리게 속도제한되있으면 사고 덜나겠지라는 관점이.. 좀 어이없죠..

왕복 8~10차선 도로(대구사람이라 달구벌 대로)같은 경우는 60으로 되있던거 같긴하던데..

제 생각엔 속도 제한을 하려면 그에 상응하는 자동차세금도 인하해야한다고 생각해요..
뜬금없는 소리같지만 차가용을 이용하는 만큼 이동시간을 단축하는 부분도 있는데 도로사용하는 돈(자동체사금)내라. 대신 너의 시간이 더 걸리더라도 속도는 제한한다.! 이건 아니라고 생각해유..

설명이 제대로 된겅가 몰라도 여튼 제 생각엔 그래유
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아는형수21.08.14 23:19
도심 제한 속도를 줄였으면 신호체계도 그 속도에 맞춰서 조절하던가 해야하는데 신호체계는 기존 60에 맞춰져 있으니 50으로 달리면 하나건너 신호 또걸려요 ㅠ
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레제비츠[수정] 08-14 21:46 21.08.14 21:44
좋아요 대비 싫어요가 많아 일시적으로 블라인드 되었습니다.
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원본보기무단횡단 하면 안된다는 말에 적극 동의하고 100프로 때려야 된다는 거에는 동의합니다. 근데 운전자 분들 거품무는거 보면 본인들은 얼마나 잘 지키나? 란 생각을 하게되요. 불법주정차는 말할 것도 없죠. 심지어 횡단보도 물고 서있는분들, 공영주차장 있는데 그 주위에다가 차대놓는 분들 골목길 옹기종기 다 막아놓는 분들 많죠? 그리고 신호없는 횡단보도에서 정지 절대로 안하는 차량들 심지어 건너는데 교통섬이나 중안선에 사람 있어도 안서는 경우가 부지기수죠. 과속 신호위반 차선위반 지시위반 음주운전은 말할 것도 없죠. 보행자로서 한마디만 할께요. 운전자분들 피해자 아니에요. 하루종일 운전하시면 무단횡단자 몇이나 보십니까? 저는 밖에 나가면 횡단보도 양보안해주는 차량만 최소 10대는 봅니다. 불법주정차는 헤아리기가 힘들 수준이죠. 꼬리물기를 하도 하셔서 횡단보도에 서있는 차량도 항상 보구요. 적어도 무단횡당자를 일방적으로 매도하시려면 본인들도 잘해야 하지 않을까요?<br /> <br /> 그리고 참고로 호주의 경우 도심부는 시속 20키로 제한인 경우도 많습니다. 횡단보도에 사람 서있으면 무조건 정지해야하고, 불법주정차는 벌금이 20만원이 넘어가서 불법주정차도 거의없죠.
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응원[수정] 08-15 01:23 21.08.15 00:15
예전에 교통관련 댓글 작성하신거 보고 놀랐던 기억이 있어서 다시금 댓글 남깁니다.
선생님. 모든 현상을 너무 이분법적으로 보시는것 같습니다. 선생님이 교통법규 잘 지키시는 것처럼 안전운전 하면서 교통법규 지키는 사람들도 있습니다. 운전자들은 피해자가 아니고, 무단횡단자들 매도할 자격이 없다고 하셨는데... 선생님은 무슨 자격으로 그런 말씀을 하십니까?
애초에 교통 법규 안지키는 '사람'이 문제인겁니다. 불법 주정차, 꼬리물기로 인한 피해는 보행자만이 아니라 차량도 받는거고, 무단횡단으로인한 사고는 보행자 목숨뿐만 아니라 사고차량 운전자 인생이 갈릴수도 있는거죠.
그리고 선생님. 운전자도 차량에서 내리면 보행자입니다. 상식적으로 생각해보세요. 선생님이 봤던 위험하게 운전하는 사람들. 그 사람들이 보행자일때도 교통법규 잘 지킬까요?
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주머니속에머니21.08.16 12:33
님 차없죠?
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손들면쏜다손들어21.08.25 20:29
왜 갑자기 보행자vs운전자 편가르기 하나요?
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10Ghz21.08.14 21:53
저게 왜 도입 됐냐면 민..이법이 큰 영향을 줬는데
차량 속도 10킬로 높을때와 낮을때 사망 또는 부상 정도가
엄청나게 차이가 났기 때문 입니다.
운전자 또한 대처 시간이 여유로워 졌구요.
그렇지만 무단횡단 자, 뛰어드는 자, 교육을 제대로 받지 못한
아이 등의 교통 교육이 우선이라 생각 됩니다.
운전자는 운전대 잡은 것만으로 범법자가 되어 버림.
오죽하면 내비에 어린이 보호구역 우회설정도 추가 됨.
그리고 항상 사고는 운전자의 잘못보다 무단횡단, 불법 주정차로 인한 시야 확보가 안돼 발생하는 사고가 대부분.
무단횡단, 어린이보호구역 불법 주정차는 엄벌을 처해야
근본적인 사고를 줄일 수 있습니다.
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유노워노21.08.15 00:22
그게 저 위에분이 단 글과 같은겁니다. 그럼 20/10하면 사고율은 당연히 더 줄어들겠죠. 그게 지금 현실과 맞는 제도냐는게 논점입니다.
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초극악무도21.08.14 22:03
부산은 저거 시행한지 좀 됐는데
익숙해져서 별 느낌 안나네요

처음 도입됐을때 상당히 짜증날줄 알았는데 그렇게 크게 체감은 안되었고, 도로의 흐름이나 속도가 느려질까봐 특정구간 신호시간이랑 체계를 좀 건든거같던데 덕분에 시내주행시 오히려 목적지에 더 빨리가는경우도 꽤 생겼습니다. 반대로 예전엔 신호안걸리고 쭉 갔던도로가 신호 두번이상 받게 바뀐곳이 좀 생겼네요.

그래도 사고율이랑 사망율은 확실히 줄어든걸로 알고있습니다.
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방구뀐놈이똥쌌네21.10.20 13:06
이유를 모르셨군요.
외국에서 해서 입니다.
외국에서 자기네 도로사정이나 기반 사항들 고려해서 만든 자료를 그대로 들고 와 선진국이 한다! 우리도 하자! “이것이 선진 문화”이러면서 밀어 붙이는거죠~
군대 있을 때 벽에 그려져있던 선진병영 어쩌고 하는 개소리가 떠오르네요…아…괜히 떠올렸어…
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맑은소울21.08.14 19:12
저렇게 해서 실제로 사고율이
줄어들수도 있다고는 생각하지만..

그래도 10km만 올려주라...
6030하자....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
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나나난[수정] 08-14 19:27 21.08.14 19:25
초등학생이 많이 성숙한것 같지만 제목처럼 사회물 먹은게 아닌 못먹은것 같아보였는데 가만 생각해보니 오히려 저렇게 뉴스 인터뷰하는데.
옹호했어봐 역시 초등학생이다 뭐다 생각했을거임.
그런거 생각하면 저게 맞지
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김도토리21.08.14 19:44
결혼안한 사람들이 더 잘달리던데 먼저가기 바쁘고
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전말상21.08.14 19:58
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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엘튼존21.08.15 16:51
관심법이라고 암튼 그런게 있습니다
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분당엔분당이부냐21.08.14 20:24
현장 반응 뭐하러 알아보나... 초반엔 당연히 투덜거리는 사람들 있어도 몇달 지나면 다 적응할텐데.
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방역실패에빡친사탄[수정] 08-14 20:25 21.08.14 20:25
운전자를 위한 안전장치 하나없이 무조건 조심히 운전하라고 강요라니까 민식이법 이딴거나 나오지
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다니엘산체스21.08.14 20:33
과속하면 사고뿐 아니라 위협감때문에 짜증나기도하는데 이게 60도로에서 60으로 달리는 차 때문이 아니라 60도로에서 7~80키로 이상 밟고다니는 차들 때문이겠지. 멀쩡히 60으로 안전운전하던 사람들은 더 천천히 답답하게 달려야할거고 난폭운전하는 놈들은 카메라 앞어서만 브레이크밟고 나머진 똑같이 과속할거임.
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점심차렷21.08.14 21:48
차라리 국내에서 판매하는 차량에 최고속도 락걸어라
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혼큰젖21.08.14 23:45
시내 과속 잡을 시간에 음주운전 강력처벌이나 더 강화해라
시내, 특히 학교앞에서 과속하는 사람 별로못 본듯
과속방지턱도 많고 애들이 있단 생각이 강해서인지..
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감자탕3인분21.08.15 00:39
기존 서울 시내 속도 60km
50km로 줄이며누사망율 50%준다는 연구 결과 있음.
왜케 징징거림? 정부 정채구대부부분 선진국에서 의미있는 결과가 있어서 시행하는건데, 언제까지 그냥 떼만 쓸건가?
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피죠르르르르르르르[수정] 08-15 06:39 21.08.15 06:36
아니근데 왜 무단횡단하는 ㅈ식이같은애들때매 전체가 천천히달려야돼
식칼이 너무 날카로우면 위험하니까 일정이상으로 날카롭게 깎으면 불법입니다 하는거랑 뭐가다름 대체
칼로 사람찌르는 이상한 1%도 안되는애들을 잡아야지 왜 전체가 고통받아야하냐고
당연히 칼날 무디게 만들면 안전하겠지. 근데 고기 수박같은 딴딴한거썰때 오지게 고생해야되잖아.
시내에서 60으로달리는데 무단이나 신호위반아니면 사고날일이 뭐가있음
난 학생이고 면허도 없는데도 화나네
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홍심이21.08.16 11:39
보여주기식 행정
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꽃YOU21.08.19 03:03
모두 고 박원x 작품이죠. 느린도시. 50키로 지나갈때마다 욕박습니다.
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JBH21.09.09 07:56
정1부는 장애새1끼에 불과합니다
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