운전중 블박시야와 사람이 보는 시야

개드립No.1752552021.09.01 17:42

A필러로 인해 왼쪽 시야에 특히 취약하고

(한문철TV에 올라왔던 시야테스트 캡쳐)

블박시야에서는 이렇게 보이지만

운전자 시야에서는 이렇게 보입니다.

튀어나올거면 오른쪽에서 튀어나오는게 더 인지가 빨라요

왼쪽은 치고나서야 쳤구나 하고 알수도 있습니다.

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출처 : 엽혹진

바른말2021.09.01 17:47
A필러에 플렉서블 디스플레이 안나오는게 신기함.
그리 어렵지 않은 기술인디.
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야생고양이칡2021.09.01 17:55
그래서 블박을 운전석 앞에 달아라 라는 말이 있지요.
중간에 달면 영상만으로는 불리한경우가 있다고
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변기장인2021.09.01 18:51
A필러에 디스플레이를 달아서 투과과는 효과를 주려면 위에서 다른분이 말씀하신것처섬 아이트레킹을해서 시야각을 계산해야하고, 그보다 지금은 양산단가가… 안맞아요… ㅠㅠ 롤스로이스 정도는 개발해서 달수 있을듯?…
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게221.09.01 17:45
블박영상만 보고 저걸왜박냐고 하는 사람들 많았죠... 아니 지금도 많죠 ㅋ
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정체불명의괴생명체21.09.01 17:46
운전석이 왼쪽이라 그런듯
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냠냥냠[수정] 09-01 17:47 21.09.01 17:46
투명필러 나오면 혁신인데..
레이 타보면 시야 진짜 쩔음
운전이 쉬워져요
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바른말21.09.01 17:47
A필러에 플렉서블 디스플레이 안나오는게 신기함.
그리 어렵지 않은 기술인디.
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불포화도시산21.09.01 17:58
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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새한[수정] 09-01 19:54 21.09.01 18:41
눈의 위치에 따라 A필러 화면이 주변과 동화되려면 운전자 눈의 위치를 파악해야하는데 이러한 기술 실현이 어렵지 않을까 싶습니다.
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분당엔분당이부냐21.09.01 19:45
운전 중에 운전자의 눈 위치는 거의 변하지 않을 것 같습니다.
이게 자주 변하는 운전자 옆에 탔다면... 도망쳐요!
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새한21.09.01 19:50
사람키나 의자 위치, 각도에 따라 천차만별에 곡률까지 있는 디스플레이면 정말쉽지 않죠...
심지어 외부카메라라 보는 각도도 전혀 달라질텐데요
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이이이잉에에에엥21.09.02 03:57
그냥 투명망토 같은 원리로 만들면 되지 않나요?
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meeeeho21.09.02 04:42
내친김에 투명망토도 만들고요!
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분당엔분당이부냐21.09.02 19:35
그건 운전자가 한 번 세팅하면…
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글로리아데이21.09.01 21:27
그걸 자동으로 하는게 아니라 운전자가 백미러 맞추듯이 각도를 조절할 수 있게 만들면 되죵
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쾌변론자21.09.02 03:49
자기 시야에 맞췄다고 해결되지 않아요

거울은 자기 눈 높이에 맞춰놓고 움직이면서
다른 반사각을 만들 수 있지만,
디스플레이는 고정 된 위치에 투영되는 거라
무심코 움직인 상태로 장애물을
인식하면 불필요한 대처로 치명적인
사고를 유발할 수 있어요.
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구운짜장21.09.02 12:28
바로 이겁니다..
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구운짜장21.09.02 12:27
바로 이거죠....
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DaEA21.09.01 18:46
차에 적용시키기 전에도 충분히 어려운 기술이니까 안 나오는거 아닐까요.. 고급차에도 안 나오고 심지어 컨셉트카에도 적용 안 되고 있는거 보면 이유가 있겠죠
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변기장인21.09.01 18:51
A필러에 디스플레이를 달아서 투과과는 효과를 주려면 위에서 다른분이 말씀하신것처섬 아이트레킹을해서 시야각을 계산해야하고, 그보다 지금은 양산단가가… 안맞아요… ㅠㅠ 롤스로이스 정도는 개발해서 달수 있을듯?…
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김창열21.09.09 09:43
롤스로이스 정도면 알아서 피해갈듯 ㅠㅠ
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어른왕자진만님21.09.01 19:03
토요타 미국법인이 몇해전에 특허출원했어요~
무전력으로 a필러 투명화…

https://japan.cnet.com/article/35106388/
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Priv22221.09.01 19:57
이미나와있단다 무식한놈아..
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단군21.09.01 20:16
굳이 무식하다고 깔 필요가...?
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단군21.09.01 20:16
전 굳이 나와야하나 싶네요 그렇게 안보이는게 아닌거 같아서..
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개드링21.09.01 21:25
차라리 유리로 만들죠 뭐 ㅋㅋㅋ
에이필러 유리라 그러면 전 지하철 타고 다니겠습니다
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지나가다들렀습니다21.09.01 22:45
음 아마도 얻어낼 수 있는 이득대비 비용이 커서 그렇지 않을지.
A필러 뒤를 보는 대신 차값이 200더 비싸진다고 하면 잘 안하지 않을까요...?
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알코홀릭21.09.01 23:06
관련기술 박사졸업에 현재 관련 분야 종사자입니다.

해당 기술은 몇몇 자동차회사에서 개발진행했었으나, 카메라의 시점과 차량 시점 동기화가 불가능하여 폐기된(?) 기술입니다.

카메라 출력은 2D(사진)인데, 2D 영상을 사람 시점(3D)으로 변환하면 깊이 정보를 무시하고 왜곡이 심해지기 때문입니다.

어라운드뷰모니터링만 보셔도 바로 옆 차량이 엄청나게 왜곡되어 나오는 걸 보실 수 있습니다.

어라운드뷰모니터링도 카메라 시점을 변환하는 좋은 예시중 하나입니다.
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구라치다걸리면손모가지21.09.02 00:07
핸드폰 화면을 정면이 아닌 위쪽에서 내려봐보세요.

어떤화면인지 인식이 잘 안돼죠..

그걸 일정한 굴곡이 아닌 A필러 모양대로 구겨서

운전자에게 인식이 잘되는 각도로 송출해야합니다.

막 플렉시블 나오는 현기술력으로 불가능.
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야식금지21.09.02 15:58
제규어 렌드로버 그룹에서 이미 개발 완료하고 특허 까지 있음 외부 카메라와 프로젝트를 a필러에 조사 하는 방식
아직 상용화는 안됨
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재수니21.09.03 03:24
a필러가 아니고 본네트 아니였나요 락클라이밍 할때 전방 아래 시야 확보용이요
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닉네임을까먹었다21.09.01 17:48
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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야생고양이칡21.09.01 17:55
그래서 블박을 운전석 앞에 달아라 라는 말이 있지요.
중간에 달면 영상만으로는 불리한경우가 있다고
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monsbi[수정] 09-01 22:37 21.09.01 22:36
운전자 시야가 저렇게까지 작다고? 저건 좀 오바같은데.. 특히 오른쪽은 시야가 더 틔일텐데
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위아더빡쳐21.09.02 12:26
뭐야 마지막사진은 전면유리 반만찍어놓고 안보이는 척 하고있어
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파송송목탁탁21.09.03 00:29
운전석을 가운데에 만들어라
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내가고라니자21.09.03 17:33
블랙박스가 운전자보다 한참 앞에 있잖아.
차마다 다르겠지만 보통 1m 가량 앞에 있는데
당연히 더 잘보이지.
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arrrrrrrr21.10.11 01:11
저는 그래서 창문을 살짝 내리고 가는걸 선호합니다
창밖 소리로 아는 경우도 많아요
시야에는 안보이는데 운전석 옆에서 오토바이 소리가 난다든지
좀 시끄럽긴 하지만 복잡한 곳에서는 이게 의외로 잘 통합니다
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