환경미화원을 위한 수소 쓰레기 차.car

글로리아데이2022.04.20 08:16
진짜 좋다.
바로가기
30
0
앞으로만감2022.04.20 10:10
이게 배터리가 가벼워 지지않으면 승차감 때문에 수소차도 좋은 선택지가 될수잇음 보통 차량에 배터리가 800-1000kg짜리 깔리는데 이게 쇼바가 감당이 안되서 승차감이 엄청 구림 그럼 쇼바를 좋은거 쓰면되지않냐 하는대 수리비와 차량가격 상승으로 올라감 반대로 수소차는 승차감이 일반 승용차와 비슷함
장단점은 확실함 어디가 대세로 갈거다라고는 못하겟지만
수소차=화물은 확실함
바로가기
6
0
진지하시네여존나진지잡수셨어요2022.04.20 11:27
수소를 이용해서 자동차를 움직일 전기를 만들어냄.
수소를 얻으려면? 물을 전기분해해서 만들어야 함.
그 전력을 만들어 내려면? 화력발전소를 이용함.
바로가기
1
0

글로리아데이22.04.20 08:16
진짜 좋다.
댓글달기
30
0
어머싫어요22.04.20 08:16
좋다
댓글달기
0
0
오예스빅파이22.04.20 08:31
안녕 하세요 김한용에 모카 입니다
댓글달기
0
0
리틀보이와팻맨22.04.20 08:39
수소차 좋다
댓글달기
0
0
임재범대학교 거친생각과22.04.20 08:39
전기차 다음은 수소차라는데 아직은 차종도 인프라도 많이 부족함
댓글달기
0
0
아포칼립스[수정] 04-20 08:54 22.04.20 08:52
ㄴㄴ
배터리 기술이 너무 발달해서 수소차는 하락세 입니다.
충전 인프라도 부족하고 수소차 오너들만 죽어나는 중.
앞으로 도로 위에서 무선으로 전력공급 받거나 충전이 아닌 배터리셀을 교체하는 방식이 도입되면 충전의 리스크가 사라져 더욱 과도기적인 수소차는 부흥 못함.
일부 전기오토바이의 경우 배터리셀을 교체하는 방식으로 벌써 쓰고 있음.
또한, 얼마전에 우리나라에서 배터리가 아닌 차 외장재에 전기를 충전할 수 있는 신소재 개발까지함.
댓글달기
0
1
월드오브탱크22.04.20 09:32
문제는 가격이겠죠
댓글달기
0
0
역시고양이가22.04.20 10:05
그런데 수소를 친환경적으로 저렴하게 생산할 수 있게 되면 또 모름.
전기차가 연료차보다 각광받는게 친환경이라는건데
어찌됐든 지금의 전기도 친환경적으로 만드는데는 한계가 있어서..
댓글달기
0
0
Dark[수정] 04-21 04:20 22.04.21 04:19
배터리기술이 너무 발달해요? 관련 업계사람도 그렇게 얘기 안할텐데. 개발하고 상용화 실패한 기술이 몇개인지는 생각 안한 듯.

미래에는 전기, 수소전기차 이원화될 수 밖에 없는 구조임.
혁신적인 배터리 기술과 안정적인 대량생산을 위한 소재 적용 등의 해결과제는 개선된 수소생산-공급 시스템 개발하는것과 마찬가지인 상황.

배터리업계만 연구개발 하나요 ㅋㅋㅋ 아람코 현대 비롯한 수소관련 업계도 연구개발 하느라 바쁜데.
댓글달기
0
0
앞으로만감22.04.20 10:10
이게 배터리가 가벼워 지지않으면 승차감 때문에 수소차도 좋은 선택지가 될수잇음 보통 차량에 배터리가 800-1000kg짜리 깔리는데 이게 쇼바가 감당이 안되서 승차감이 엄청 구림 그럼 쇼바를 좋은거 쓰면되지않냐 하는대 수리비와 차량가격 상승으로 올라감 반대로 수소차는 승차감이 일반 승용차와 비슷함
장단점은 확실함 어디가 대세로 갈거다라고는 못하겟지만
수소차=화물은 확실함
댓글달기
6
0
빵묘22.04.20 10:55
근데 수소차도 결국 수소전기차 아닌가여..?
수소충전해서 그걸로 전기를 생산하는 방식이 아닌가여..?
댓글달기
0
0
글로리아데이22.04.20 11:08
수소전기차는 수소로 전기를 생성해서 전기로 가는건데, 그런 만큼 배터리가 그리 크지 않아도 됩니다. 계속 생성하니까요, 당장 필요한 정도의 전기만 잠시 저장할 수 있으면 됩니다. 배터리 용량이, 승용차로만 비교해도 전기차는 85~ kwh 인데 수소차인 넥소는 1.6 kwh 입니다 비교가 안되죠.
트럭 정도 되는 큰 차량 움직이려면 당연히 배터리도 커질 텐데 무게가… 장난 아니겠죠
댓글달기
0
0
빵묘22.04.20 11:11
어어ㅓ어어엄청난 차이네요!!
저는 어짜피 전기차인가 수소전기차면 충전시간 단축외에는 뭐 이점이 없어서 어렵겠네 싶었는데
충전 인프라만 잘 구축되면 수소차가 훨 좋겠는데..
예전엔 수소차가 물넣으면 전기분해로 수소랑 산소 생성해서 수소는 연료로 쓰고 마후라에서 산소 나오는 구조인줄 알았어요 ㅋ 그러면 좋겟따
댓글달기
0
0
안전제122.04.21 05:26
승용차기준 공차중량차이 크게없네요 화물차도 디펄런셜이나 엔진관련부속 무게있어서 비슷하지않을까 싶네요 (넥쏘,아이오닉둘다 1.8ton쯤되네요)
댓글달기
0
0
이게통하나22.04.20 12:18
a에서 b까지 이동하는데,
전기베터리차는 상대적으로 무겁지만 싸고,
수소연료전지차는 상대적으로 가볍지만 비싸서,
수소연료전지는 현시점에선 에비에이션분야(드론 등)를 제외하면 기술적 현실화 가능성은 충분하지만 운용 및 관리비가 경쟁이 안되서 대중화될만한 경쟁력이 없어요.
아니 화물차를 모는데 짐은 좀 덜실리지만 기름값이 반도 안나오는게 좋지 않겠어요? 가름값 많이 나오는 차를 진짜 살거 같아서 경쟁력 있을거 같다고 하시는지...???
댓글달기
1
0
시추[수정] 04-20 14:05 22.04.20 14:04
내연기관 파워트레인(엔진 미션 라디에이터 감속기등)무게와 모터+배터리무게가 그렇게차이가많이나나요??

전기차가 베터리무게가 과하게 부담이되서 승차감이안좋고 쇽업소버에부담이된다는이야기는 첨들어서요
댓글달기
0
0
거지같은세상22.04.20 15:12
말씀하신 내연 기관의 부품들은 하중이 여기저기 분산되게 설계가 되어있는게 보통인데 뱃터리는 보통 하부에 통으로 깔려있어서요 하중분산이 어렵습니다
댓글달기
0
0
시추22.04.20 15:16
전기차나 내연기관차나 바퀴네짝에 분산되는게동일하잖아요
내연기관은 무게중심이 앞바퀴에 쏠려 하중이 오히려 더클텐데요...
태클걸고자하는게아니라 정말 이해가잘안되서그렇습니다 ㅎ;;
댓글달기
0
0
쩐닭22.04.21 12:54
배터리를 탑재하면서 안전기준을 모두 충족하려면 현시점에서 내연기관차 대비 30~50% 더 무거울 수 밖에 없는 기술수준이죠. 가장 진보한 기술이라는 테슬라도 모델3 공차중량 1.8톤 비슷한 크기의 세단인 소나타가 공차중량1.4톤정도 인데 차이가 꽤 나죠. 심지어 벤츠 EQE EQS 이런건 앞자리가 바뀝니다. 수소차는 수소를 생산하는 인프라가 아직 비용이 많이 들기때문에 그럴 뿐이고 향후 인프라가 많이 발전하고 특히 정해진 지점을 오고가는 목적의 화물차같은 경우 인프라가 넓게 깔릴 필요도 없긴 해서 그쪽으로 많이 각광받는 부분은 있는 것 같습니다. 핵융합이랑 더불어서 수소기술이 많이 발전할 여지가 있으니 지켜보면 될 듯 합니다.
저는 개인적으로는 현재가 스팀펑크 마냥 가솔린펑크 시대라고 생각하는데 애시당초 가솔린이 아닌 수소를 주 연료로 했으면 친환경에너지라는 분야가 아예 발전하지 않았을지도 모릅니다 ㅎ... 수소생산기술이야 사실 특별할 것 없고 몇십년 전에도 가능했던 기술이라 계속 발전시켰다면 지금쯤 오일시추보다 수소생산이 더 저렴했을지도 모를일입니다.
댓글달기
1
0
진지하시네여존나진지잡수셨어요22.04.20 11:27
수소를 이용해서 자동차를 움직일 전기를 만들어냄.
수소를 얻으려면? 물을 전기분해해서 만들어야 함.
그 전력을 만들어 내려면? 화력발전소를 이용함.
댓글달기
1
0
엉덩이때려주세요22.04.20 11:43
지금 전기차도 똑같습니다.
전기생산 = 화석연료 비중이 제일 큰지라..
댓글달기
0
0
진지하시네여존나진지잡수셨어요22.04.20 11:53
전기차는 다르죠.
화력 - 전기 - 동력 인데

수소차는
화력 - 전기 - 물분해 수소생성 - 수소로 전기생성 - 동력

전기로 수소를 만들어서 그걸로 다시 전기를 만드는 비효율적인 형태잖아욤
댓글달기
0
0
공돌공돌우는공돌22.04.20 14:04
대신 수소차는 발전소에서 생산된 잉여전력을 수소로 저장할 수 있기에 버려지는 전기를 사용한다는 장점이 있습니다.

발전소에서 생산된 전기는 그 즉시 사용되고 나머지는 버려지기에 원자력발전이나 풍력 태양광같은 부하조절이 어려운 발전방식의 경우 생산되고 남은 전력은 버려지는데 이를 수소로 변환하면 마치 배터리에 전기를 충전해놓는것과 같은 효과를 낼 수 있죠.

물론 배터리를 크게 만들어서 전기를 저장해놓으면 됩니다만, 배터리를 그만큼 크게 만드는게 수소로 변환하는것보다 훨씬 비용이 크고 어렵다고 하네요.
댓글달기
1
0
진지하시네여존나진지잡수셨어요22.04.20 14:15
오 그렇군요
아주 멋드러진 대답이십니다~
댓글달기
0
0
결혼해서햄볶아요[수정] 04-20 13:20 22.04.20 13:19
물 분해 하지않고 촉매로 하지않을까요
댓글달기
0
0
진지하시네여존나진지잡수셨어요22.04.20 13:41
촉매는 말 그대로 물을 전기분해 하는 효율을 올려주기 위한 촉매이지 재료가 아닐거에요.
댓글달기
0
0
개드립하기에최적화된과민성대장증후군환자22.04.20 08:56
개드립님 *.car 확장자는 첨이신 듯 ㅋㅋ
댓글달기
0
0
유럽가고싶다22.04.20 08:56
수소차 흥해라!!
댓글달기
0
0
싼부이22.04.20 10:39
제자 전기차베터리 회사에서 근무중이구 sdi납품하고 있구요 베터리안에 하나에 셀 안전장치 만들어내는곳 입니다. 무게 말씀하시는게 안에 구리와 알류미늄소재들이 쓰이다보이 무게는 가볍게 하는게 한계가 있구 화물차에 전기 베터리가 한계가 있어요 그래서 수소차 더 좋을지도
댓글달기
0
0
후레시맨22.04.20 10:43
지금수소차 넥소가 20만km되기전에 퍼진다고 합니다...
요즘 전기차는 50만km까지 버티는 차량들 나오는데 아직 수소차는 기술력이 부족한듯합니다.
댓글달기
1
1
섹다른드립22.04.20 13:16
수소를 전기에너지로 변환시켜주는 장치가 보증기간이 10년 16만 km 이내라고 하니 차 전체가 아니라 그 부분이 나가는거 같아요.
댓글달기
0
0
Dark[수정] 04-21 04:23 22.04.21 04:12
이미 내년이면 무제한 보증급의 수소전지 스택 들어가는데요. 그것도 상용차로. 승용쪽은 말할 것도 없이 넥쏘 후속부터 내연기관 수준은 충분히 넘어감.
댓글달기
0
0
으아아ㅏㅏ22.04.20 20:43
그래도 수소차가 상용화가 된 것 자체가 신기하네요 초딩때 수소버스 개발중이라고 소개하는 영상을 봤었는데 실제로 개발될 줄이야 ㅋㅋ
댓글달기
0
0
물불가리지않는다22.04.23 13:31
수소차라고 하면 어떤 위험성은 없나요…???
댓글달기
0
0
fides[수정] 04-25 10:02 22.04.25 10:02
수소차 자체로는 환경친화적인데.. 연료인 수소를 만들때 일산화탄소 발생시켜서 지구온난화 가속화
댓글달기
0
0

작성