현대엘리베이터 인재

개드립No.1992492022.09.22 18:46

이 정도는 되어야 대기업 들어감

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출처 : 블라인드

주심2022.09.22 18:48
어...그래.....다음 명절엔 그냥 기차타고 갈게 미안
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옆집오빠2022.09.22 18:52
바보. 뭘 모르네. 맨 뒤차도 같이 밀어줘야 4륜구동이라서 힘이 좋은데.
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늑대2022.09.22 19:16
말씀하신것과 약간 비슷한게
테슬라에서 나오는 세미트럭에 적용됩니다.
물류트레일러인 세미트럭은 맨앞에만 운전자가 탑승하고 뒤따르는 세미트럭들을 서로 연결하듯 따라갈수있는 기능이 탑재된다고 합니다.
기존에 트레일러 10대분량으로 물건을 옮겨야 할때 사람은 1명만 타면 되는 비용절감이 되겠지용?
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Ippi22.09.22 18:47
미션 다 탄다
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따블스트록22.09.22 18:48
문과생인가?
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대대장22.09.22 19:05
200년 전 다락방에서 몰래 소설 대필 작가가 이제 막 세상에 나온듯
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주심22.09.22 18:48
어...그래.....다음 명절엔 그냥 기차타고 갈게 미안
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맛국진22.09.22 18:48
고속도로 기차버전인가
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똥같은드립에는똥싸는똥22.09.22 18:48
뿌직뿌직!!뿌부부부부직
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개굴리22.09.22 18:49
차선변경만안해도 안막힘
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천국노래자랑22.09.22 18:49
좋은 아이디어닷! 맨 앞 차는 엔진이 기차 수준이어야겠지만.
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힛햇홍핫22.09.22 18:51
엘리베이터 출신 답게 끌고갈 생각을 하네
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사랑이아빠22.09.22 18:51
자동차 간 간격이 최소화되기 때문에 도로용량 이론상으로는 충분히 가능해보이냐
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옆집오빠22.09.22 18:52
바보. 뭘 모르네. 맨 뒤차도 같이 밀어줘야 4륜구동이라서 힘이 좋은데.
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딱복숭아22.09.22 21:04
4륜은 연비가 안나와요
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짜장곱단무지마니22.09.23 10:11
배우신분이네
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찻집아저씨22.09.22 19:10
연결은 아니지만 미국인가? 자율주행의 방법으로 연구된 것이 선두 차량을 따라 그룹화된 다수의 차량들이 최소한의 공간을 두고 따라가는 형태였는데 제 기억으로는 드래프팅 효과가 일어나 전체적인 연비향상을 노릴수 있고 선두 차량의 상황이 즉각 후미차량에 연동이 되며 유기적으로 그룹을 만들고 해체 하면서 뛰어난 효율을 이끌어낸 프로젝트를 본적이 있습니다. 아마도 자율주행이 상용화 되고 통신이 규격화 되면 충분히 가능하리라 봅니다.
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늑대22.09.22 19:16
말씀하신것과 약간 비슷한게
테슬라에서 나오는 세미트럭에 적용됩니다.
물류트레일러인 세미트럭은 맨앞에만 운전자가 탑승하고 뒤따르는 세미트럭들을 서로 연결하듯 따라갈수있는 기능이 탑재된다고 합니다.
기존에 트레일러 10대분량으로 물건을 옮겨야 할때 사람은 1명만 타면 되는 비용절감이 되겠지용?
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눈알22.09.22 19:22
네 선생님!
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유후우22.09.22 23:09
ㅎㅎ.. 언제인지조차 까먹었는데 언젠가는 나온다는 그 차
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GNO22.09.23 11:35
와 무이자 대출!
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Dark[수정] 09-23 01:52 22.09.23 01:52
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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끼르요힝22.09.22 19:50
저도 이생각했음ㅋㅋ
바보는 멍청한소리를 하고
천재는 거기서 영감을 얻는법이죠
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유남생22.09.22 20:19
그걸 군집주행이라고 해요
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Dark22.09.23 01:56
그거 미국 아니고 국내에요.
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애쉬아빠22.09.28 13:04
현대도 그렇고 자동차 회사는 다 비슷한거 연구하죠
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아재력상승중22.09.22 19:22
연환계!!
동남풍 화공에 약합니다..
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킴웩슬러22.09.22 21:16
차 한대만 나락가면 다 같이 나락감 ㅋㅋ
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아포칼립스22.09.22 19:45
고속도로 안 막히는 방법은
1차로는 추월차로 2차로는 주행차로 라는 것만 잘 지켜도 덜 막힘.
이론상 우리나라 차량대수로는 안막힘.
허나 쓸때없는 브레이크, 나란히 주행, 길막이 유령정체를 만듬.
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디그레이더22.09.24 00:20
그리고 100키로 고속도로에서 차선하나만이라도 모든차가 100키로로 달리면 안막혀요 애매하게 달리는 사람 때문에 막힘…
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내가고라니자22.09.22 19:52
현대에서 저 직원 찾아야겠네.
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꿈꾸는반지하22.09.22 20:13
? 다들 생각해본거 아녔어?
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구름위하늘22.09.22 20:25
?? 딱봐도 바보 같은 생각인데

이걸 다들 ? ㅋㅋㅋㅋ 모르겟네요
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꿈꾸는반지하[수정] 09-22 20:40 22.09.22 20:40
오.. 그런가유..? 저는 자율주행 가능해지면 차간거리유지하면서 파란불되어도 모든차가 동시에 출발하는 그런거 상상했었는데 그러면 빠르지않을까요? 다들 한번쯤 생각해본줄알았죵...
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우리주식푸르게푸르게22.09.23 00:12
아 ㅋㅋㅋ 맨 앞차 뭐하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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딸기요거트벤치프레스22.09.23 00:35
하지만 사람은 중간에 화장실도 가야하고 휴게소가서 호두과자도 먹어야하지
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리벳실험22.09.23 04:34
요강써ㅋ
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komma171022.09.23 01:12
가까운 미래에는 정말로 자율주행차끼리 데이터를 연동해서 수많은 차를 한 자동차 제어하듯이 일사불란하게 할지도 모름
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맑은소울22.09.23 03:11
고속도로 막힐때 생각은 몇번 해본건데ㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 사람 생각하는거 다 똑같은건가??
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추운건싫지만더운건더싫어22.09.23 06:19
인간지네??
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쿵짝쿠22.09.23 08:24
우리는 이걸 기차라고 부르기로 했어요
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Lbz22.09.23 08:36
휴게소는 무너졌냐?
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아만다프리사이즈22.09.23 13:14
저는 이런생각해봄.. 길막히는 원인이 대부분 차선변경에서 일어난다고 생각들어서 차선은 차선변경이 불가하게 막아두면 어떨까 생각이 들더라구요

예를들어 서울-대전-대구-부산 거쳐가는 고속도로라면 서울에서 부산까지 1차선에서 2차선 진출은 중간 중간 가능하더라도 2차선에서 1차선 진입은 일정한 위치(대전,대구)에서만 가능하게두어 계속 빠르게 달려가는거에만 초점을 두게하는거에요.. 나머지 차선도 비슷하게 적용해놓으면 마지막3~4차선은 고속도로 금방 타고 나갈 차들만 달리고 멀리까지가는 차는 1차로에서 집중해서 달리고하는 식으로..
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밥퍼먹고놀쟝22.09.23 17:09
제2중부 컨셉이군요.
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아만다프리사이즈22.09.23 17:10
아 중부고속도로가 이런가요?ㅋㅋ 중부잘안타서 몰랐내요 ㅋㅋ 언젠가 한번 탈 기회가 있었으면ㅎㅎ
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밥퍼먹고놀쟝22.09.23 17:18
호법 분기점 위쪽으로는 중부/제2중부 분기가 있는데 제2중부는 다시 중부와 합류할 때 까지 나가는 나들목이 없습니다(없었는데 광주원주 고속도로가 생기면서 유일한 중간 진출입로가 생겼죠). 원래의 중부는 모든 나들목에서 나갈 수 있구요.
다만 말씀하신 것과의 차이점이라면 중간 지점이서 중부/제2중부를 왔다갔다 할 수는 없다는 차이가 있네요.
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오늘만살아22.09.23 17:45
저런 상상이 개소리 같지만 가끔 저런 상상에서 기발한 아이디어가 생기는거임
제가 약간 저런 쪽인데, 맨날 무시당하다가
이번에 큰건해서 상받음
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쩐닭22.09.26 15:00
말같지 않은 소리 같아도 실제로 저것이 고속교통의 핵심기술이 될 것입니다.

물리적으로 연결하는 것이 아니라 고속도로관제실을 만들고 고속도로에 진입하는 차량들을 중앙관제식으로 통제하게 될 것입니다. 아직은 무선네트워크, 정밀GPS 등의 차량관제 기술이 충분히 성숙하지 않아서 못해서 할 수 없는 것 뿐이고 20년 안에는 가능하지 않을런지...

일단 기술만 완성되면 모든 차량이 동시출발 동시정지가 가능해지고 불필요한 차선변경과 제동으로부터 자유로워지기 때문에 교통체증의 대부분이 해소될 것 같네요.
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