싱가포르 차량 구입 제도

잉어킹잉어2016.06.25 19:43
1. 나라의 면적이 적고 (서울시 하나와 비슷)
2. 공공 교통이 발달되어 있으니
일종의 사치재로 생각하는듯.

한국에 적용 시키긴 어렵죠 사실.
일본처럼 주차 공간 확보해야 차량 구입 가능한 제도 정도는 필요 할 듯도 한데...
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요건어떠냐2016.06.25 23:16
좋은 것도, 나쁜 것도 아니라
저 나라에 맞는 것이요.
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잉어킹잉어2016.06.26 01:09
아래 다른 댓글을 읽어 보셨으면 비슷한 말씀이 있으셔서 거기에 달은 댓글을 복사할게요. 서울은 근처 경기도권 신도시 개발되어 감에 따라 서울시 인구 유입보단 유출이 커지고 있어요. 그런데 주민 등록 인구는 줄어감에도 불구하고 주간 활동 인구는 늘고있죠. 이말인 즉슨 근교에서 서울로 출퇴근 하는 사람들이 늘어간다는 지표인데 저렇게 자가용 비싸게 세금때리는걸로 해결이 되는게 아니죠. 서울시 내에선 공공교통이 구비되어 있어도 거주지부근 개발이 덜된곳은 아직 미비하니까요. 교통량 과다로 인한 정체는 우회로 증축이나 회전교차로 도입등 정책적인 개선이 맞다고 봅니다. 반박있으시면 말씀해주세요
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하짜증나네16.06.25 19:32
나
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2년만에만든16.06.26 03:13
감사합니다.
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정서방16.06.26 03:41
이새벽에... 여친이랑 모텔에서 한 캔하다가 전화와서 물어보든가요?
본인이군요?
네. 또라이 같습니다.
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덜먹어야빠져돼지야16.06.26 06:52
어느 부분에서 화가났죠??
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밀리언딸러16.06.26 13:10
어느 부분이 화가 났죠?
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해외드립16.06.25 19:32
ㅌㅌㅋㅋ
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보끼니진16.06.25 19:33
말타고다니면되겟네
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먼개똥같은소리야16.06.25 19:33
하긴 우리나라 좁은 땅덩이에 차가 그렇게 많을필요가 있나 싶은생각이 드는것에대해 곤란한점이 없지 않아 있지 않습니다
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잉어킹잉어16.06.25 19:44
싱가폴 697km2
한국 99720km2

비교가 되나요
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먼개똥같은소리야16.06.26 00:15
싱가폴처럼 하자는뜻에서 한말은 아닙니다.. 실제로 차가 많긴하니까 우리도 차랑수를 줄이면 더좋지않겠냐는 생각을말한것 뿐이니 너무 예민하게 생각하진 않아주셨으면 하네요 그리고 싱가폴이 저렇게작은 나라인줄도 처음 알았습니다 좋은정보 고마워요~
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엉덩이때려주세요16.06.25 19:46
먼개똥같은소리죠?
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잉어킹잉어16.06.25 19:54
면적 크기가 저만큼 차이가 나는데
저럴 필요성이 느껴지신다는게 좀 이상한 생각같아서요
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엉덩이때려주세요16.06.25 20:42
아; 아뇨 저 위에 있는분이요;
무슨 말을 하고싶은건지 모르겠어서..
닉으로 드립쳤습니다...
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별이되고싶은16.06.25 19:56
제주도 반만하다고 하던데요??
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탐라도라제주에는돌뿐이없다16.06.25 21:39
싱가폴은 제주 반도 안되요...
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뭔개똥같은소리여16.06.25 21:14
누구세요,,? 내가 원조인데;
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먼개똥같은소리야16.06.26 00:10
ㅋㅋ제가원조입니다만?
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량량스16.06.25 23:57
사람들 참. .
싱가폴처럼 하자고 하지는 않으신것같은데요
우리나라가 차량이 많은건 사실이니 그거에 대한 것만 집어 말하신것같은데
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안녕하세요풍악이에요16.06.25 19:33
포르투칼?
호우!!!!!!!!!!!
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이것땜시 가입함16.06.25 19:33
일등이네요
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꼬냥이집사16.06.25 19:34
조흔나라다 진심
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호호호빵16.06.25 19:41
문화적 사대주의의 대표적인 예
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근데문제는지금배고파16.06.25 19:36
좋은건가 나쁜건가..
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고추만큼은흑형16.06.25 19:54
마트가서 물건많이사고

대중교통이용해야하는데...
좋을이가요....
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별이되고싶은16.06.25 20:06
좋기도하고 나쁘기도해요...워낙 계획형 나라라 정부가 땅바닥 더러워진다고 껌도 못씹게하구요..만약에 차를 사게되면 10년 타고 그다음에 계속 타려고 하면 배기가스오염으로 세를 더내라고 해요;;;그래도 아파트 아래에 지하철있구...
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요건어떠냐16.06.25 23:16
좋은 것도, 나쁜 것도 아니라
저 나라에 맞는 것이요.
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량량스16.06.25 23:57
짝짝짝
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님이라는글자에점하나만찍으면님아?16.06.25 19:40
싱가폴도 인구 밀도가 높아서 그런거 아닌가....
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잔나는누구랑잔16.06.25 20:36
서울과 비교했을때는 서울이 두배 넘습니다
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숯불치킨매운맛16.06.25 19:41
국회의원 : 오케이!! 이거구만!!
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우주16.06.25 19:41
설마 이게 마지막 게시물은 아니겠지?
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잉어킹잉어16.06.25 19:43
1. 나라의 면적이 적고 (서울시 하나와 비슷)
2. 공공 교통이 발달되어 있으니
일종의 사치재로 생각하는듯.

한국에 적용 시키긴 어렵죠 사실.
일본처럼 주차 공간 확보해야 차량 구입 가능한 제도 정도는 필요 할 듯도 한데...
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엉덩이때려주세요16.06.25 19:46
진짜.. 주차공간에 비해 차가 너무 많음 ㅠ
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어휴덕후냄새16.06.25 21:45
똑또케...ㅇㅅㅇ
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캐철쑤16.06.25 23:04
맞아요 일본은 어지간한 농촌아니면 갓길등에 차가 없습니다. 지정된 주차공간에 주차하고 택시도 길에서 안기다리죠...
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먼개똥같은소리야16.06.26 00:34
실제로 면적보단 인구밀도를 비교하는게 맞지않나 생각해봅니다 우리나라의 인구밀도는 싱가폴보다 낮지만 국지적으로 서울시는 싱가폴보다 훨씬높거든요 그래서 생각인데 서울시처럼 대중교통이발달하고 인구밀도가 높은곳은 저정도는아니어도 어느정도 과잉차량수에대해 규제가 필요하지않나 생각해봅니다
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잉어킹잉어16.06.26 01:09
아래 다른 댓글을 읽어 보셨으면 비슷한 말씀이 있으셔서 거기에 달은 댓글을 복사할게요. 서울은 근처 경기도권 신도시 개발되어 감에 따라 서울시 인구 유입보단 유출이 커지고 있어요. 그런데 주민 등록 인구는 줄어감에도 불구하고 주간 활동 인구는 늘고있죠. 이말인 즉슨 근교에서 서울로 출퇴근 하는 사람들이 늘어간다는 지표인데 저렇게 자가용 비싸게 세금때리는걸로 해결이 되는게 아니죠. 서울시 내에선 공공교통이 구비되어 있어도 거주지부근 개발이 덜된곳은 아직 미비하니까요. 교통량 과다로 인한 정체는 우회로 증축이나 회전교차로 도입등 정책적인 개선이 맞다고 봅니다. 반박있으시면 말씀해주세요
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똥달인16.06.26 10:51
작다, 적다 헷갈리시는 분 많은 것 같은데요

여기에서 면적은 '작다', '작고'라고 쓰셔야 합니다~
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0ㅡ016.06.27 10:25
일본처럼할수없는이유 우리나라는 일본과달리 공공주택 아파트가주거공간이라 주차시설이다되어있져 사람들이 주차공간이부족하다고하는건 잠시일보러가서 정차공간이없어서 그런것같고 오래전에지어진 단독주택이나 공공주택깨문에그런것같음
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Dragon Nest16.06.25 19:49
싱가포르니까 가능한 거 아닐지...
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포풍세수16.06.25 20:32
자동차 산업 포기한 나라
우리나라 독일 절대불가능
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잔나는누구랑잔16.06.25 20:34
단위 면적보단 인구밀도를 봐야죠
싱가포르 7,669명이고
서울은 16,593입니다
두배가 넘습니다.
먹고살기위한 생계형이나 업무용이 아닌
개인의 소유 차량 2대이상은
서울시에 한해서 높은세금을물어야하지 않나봅니다.
교통체증과 환경을 위해서라도 기반시설투자 및 확장보다 더 좋은 방안이지 않을까 봅니다만...
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잉어킹잉어16.06.25 20:51
서울 근처 경기도권 신도시 개발되어 감에 따라 서울시 인구 유입보단 유출이 커지고 있습니다. 근데 주민 등록 인구는 줄어감에도 불구하고 주간 활동 인구는 늘고있죠. 이말인 즉슨 근교에서 서울로 출퇴근 하는 사람들이 늘어간다는 지표인데 저렇게 자가용 비싸게 세금때리는걸로 해결이 됩니까? 자동차 줄여야 하는건 공감하지만 저런걸 도입하자고 하시는건 물정을 너무 모르시는거 같네요.
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잔나는누구랑잔16.06.26 14:32
도심의 인구 감소만을 가지고 논할 수없다고 생각합니다만..
여기서 관점은 서울시의 인구대비 차량등록수를 이야기를 한것입니다.
서울시가 주변도심으로 빠져나가며 인구는 감소하고있지만 서울시 자가용의 차량등록수는 더 늘고 있습니다.
2대이상의 차량에 대해서 부자세의 개념으로 세금을 더부과하는것도 방법이라고 저의 생각으 이야기하는것뿐입니다만
정확한 통계도 논리도 모지라시면서 세상물정 모르다니요...
반박은 언제나 환영입니다만 인신공격은 기분 나쁘네요? ^^
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풉뿌하하하핰핰핡핚16.06.25 21:25
나랏놈들이 기업들이 하소연하면 우쭈쭈 해줘서 이런상황인듯
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가용가16.06.25 22:18
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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아버님의원수16.06.25 23:23
싱가포르야 자동차산업이 전무하니 세를 물리는게 낮지요
땅도적은데 자국에 도움 안돼는 전량수입하는차 세를 물리는게 이익이고 싱가포르자체가 벌금부터 시작해서 나라에서. 뜯어가는게 많아여
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Runtothend16.06.25 23:37
걸어 댕겨도 되는 도시.
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곰베어16.06.26 00:09
좋다...
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팅커벨을사랑한후크16.06.26 00:59
차량 제한은 어려울듯 합니다.
차량제한 들어가면 현기차의 판매량이 급감할텐데
우리나라에서 절대 그렇게 두진 않죠.
물론 받아먹은 것도 많으니 법안상정 자체가 안될테지만요. 국민은 죽어도 기업은 살아야 한다는게 그들의 생각일테니 말이죠.
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오꼬댁떽16.06.26 04:02
싱가폴 사는 개드리퍼님?
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하하하333316.06.26 06:13
싱가포르 GDP가 한국의 2배라는 말에서부터 신빙성이 떨어지네요..
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잉어킹잉어16.06.26 14:13
1인당 gdp 두배 맞아요
한국 2.6만불
싱가폴 5.2만불

국가 총 gdp는 한국이 훨씬 우월하긴 한데.. 인구 차이가 커서..
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