오토바이 ABS.gif

콧털마니아2016.11.24 07:43
브레이크를 강하게 잡으면 타이어가 끼이이익!!! 하는 굉음을 내면서 땅 위에서 미끌어집니다. 이렇게 미끄러지는걸 초보자들은 멋있다고 생각할 수도 있지만, 바이크를 정지하려는 목적에는 부적합합니다. 미끄러질수록 멈추는데 걸리는 시간과 공간이 더 많이 필요하기 때문이죠.
브레이크는 앞서 말한, 끼익거리면서 미끌리기 직전이 가장 빠르고 강력하게 멈출 수 있습니다.

문제는 브레이크를 잡는게 기계가 아니라 사람이라는 점입니다 사람은 당황하면 브레이크를 정밀하게 컨트롤 할 수가 없습니다. 그저 땀을 뻘뻘 흘리며 브레이크를 있는 힘껏 잡게 되지요. 브레이크를 힘껏 잡게 되면 앞서 말한 미끌리는 현상이 발생하게 됩니다. abs는 바퀴가 미끌리는게 감지되면 기계가 브레이크에 간섭하기 시작합니다. 그래서 브레이크 레버를 반대로 밀어냅니다. 그럼 브레이크가 약해지죠. 브레이크가 약해졌으니 타이어가 다시 돌게 됩니다. 그럼 abs가 개입을 중단합니다. 운전자는 브레이크 레버를 꽉 쥐고 있으니 다시 브레이크가 강력하게 잡혀서 타이어가 미끌립니다. 그럼 다시 abs가 개입해서 레버를 밀어냅니다.
이 작업을 1초에 수십번 반복합니다. 그래서 미끌리지 않게 해주는 것이죠.

일반 상황에서는 abs가 전혀 쓸모 없지만, 위급상황일수록 제 역할을 톡톡히 하는게 abs같은 안전장치입니다.
오프로드형 바이크는 이런 abs를 임의로 끌 수 있게 만들어두는 경우도 있습니다.
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게으름은편안함을낳는다2016.11.24 07:40
왼쪽이 ABS장착이고..오른쪽이 미장착이라 안전상 두발장착한것같은데....

아닌감?

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밥은먹었니2016.11.24 11:00
안티락 브레이크 시스템(Anti-lock Brake System)

바이크에는 어퍼카울 뒷쪽으로 abs컨트롤러가 들어가 있습니다
브레이크디스크에 홀이 있으며 프로트 포크또는 리어스윙암 장착되어있는 abs센서가 디스크의 홀의 움직임을 읽고 갑작스러운 브레이킹에 대응합니다 바이크는 차량과 다르게 2개의 바퀴밖에 없습니다. 그렇기에 급브레이킹으로 인한 조작미숙 사고가 많지요
abs의 설명은 다른 분들이 많이들 적어주셨기에 생략합니다

처음 바이크에 abs를 도입한건 1988년 BMW에서 전자식abs를 장착하여판매 한걸로 알고있습니다.
아마 BMW K1이 안닐까 조심스레 짐작하여 봅니다

예전 구형 년식이 오래된바이크또는 저렴한?바이크는 abs가 존재 하지 않습니다.
abs라고 조그마한 덩어리를 브레이크 호스 쪽에 연결하여 사용 하는 기계식 abs를 판매하는데 오컬트입니다... 조금 락이 덜걸리게 해주지 실제 abs의 효과는 없습니다

움짤?에 나온 바이크는
SUZUKI sv650입니다

치바유부남(이륜자동차 정비사)
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너가돌을던져도예쁜말을할테야16.11.24 07:36
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ABS가 뭔진 모르겠지만 위험한것같다..
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4발자전거...?
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게으름은편안함을낳는다16.11.24 07:40
왼쪽이 ABS장착이고..오른쪽이 미장착이라 안전상 두발장착한것같은데....

아닌감?

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글로리아데이16.11.24 07:44
네 맞음 빗길에 미끌어지지 않는 자동 브레이크 시스템이예요
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낭비없는삶은낭만없는삶이다16.11.24 10:24
난또 옆에 달린거 말하는줄..
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우와닉변가능하다16.11.24 10:58
네 맞습니다. (35남, 기계과 졸업)
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드립고시사수생16.11.24 07:41
a 어휴
b 빗길에
s 세상뜰뻔
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누룽지백숙16.11.24 08:14
실험자가 죽을거 같으니깐 ABS안단거에는 보조바킈 달아서 안전하게 해준거 ㅎ
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어떤약속도없는그런날에16.11.24 07:40
오토 브레이크 시스템 입니다
미끄러운 길에서 저절로 브레이크가 살짝살짝걸려서 과속및 미끄러움을 방지하는 시스템인걸로 알고 있는데 저도 잘몰라요
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게으름은편안함을낳는다16.11.24 07:45
저도ㅠ오토브래이크시스템인줄알았는데

찾아보니

안티-록 브레이크 시스템이라네요 ㅋㅋㅋ
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딸기소녀16.11.24 08:40
껄껄껄~ 오토 브레이크 아닌데
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콧털마니아16.11.24 07:43
브레이크를 강하게 잡으면 타이어가 끼이이익!!! 하는 굉음을 내면서 땅 위에서 미끌어집니다. 이렇게 미끄러지는걸 초보자들은 멋있다고 생각할 수도 있지만, 바이크를 정지하려는 목적에는 부적합합니다. 미끄러질수록 멈추는데 걸리는 시간과 공간이 더 많이 필요하기 때문이죠.
브레이크는 앞서 말한, 끼익거리면서 미끌리기 직전이 가장 빠르고 강력하게 멈출 수 있습니다.

문제는 브레이크를 잡는게 기계가 아니라 사람이라는 점입니다 사람은 당황하면 브레이크를 정밀하게 컨트롤 할 수가 없습니다. 그저 땀을 뻘뻘 흘리며 브레이크를 있는 힘껏 잡게 되지요. 브레이크를 힘껏 잡게 되면 앞서 말한 미끌리는 현상이 발생하게 됩니다. abs는 바퀴가 미끌리는게 감지되면 기계가 브레이크에 간섭하기 시작합니다. 그래서 브레이크 레버를 반대로 밀어냅니다. 그럼 브레이크가 약해지죠. 브레이크가 약해졌으니 타이어가 다시 돌게 됩니다. 그럼 abs가 개입을 중단합니다. 운전자는 브레이크 레버를 꽉 쥐고 있으니 다시 브레이크가 강력하게 잡혀서 타이어가 미끌립니다. 그럼 다시 abs가 개입해서 레버를 밀어냅니다.
이 작업을 1초에 수십번 반복합니다. 그래서 미끌리지 않게 해주는 것이죠.

일반 상황에서는 abs가 전혀 쓸모 없지만, 위급상황일수록 제 역할을 톡톡히 하는게 abs같은 안전장치입니다.
오프로드형 바이크는 이런 abs를 임의로 끌 수 있게 만들어두는 경우도 있습니다.
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양치기청년16.11.24 08:05
비전문가가 쉽게 설명합니다. 브레이크가 바퀴를 꽉 잡아 바퀴의 회전이 멈추면 미끌림 현상이 발생합니다. 바퀴가 완전히 멈추지 않도록 브레이크를 빠르게 잡았다놨다 잡았다놨다 해줘 바퀴회전이 완전히 멈추지 않아 미끌림 현상을 없애주는게 abs입니다. 끝.
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히새16.11.24 08:08
사람이 달리다 갑자기 양발을 똬악 멈추면
넘어짐 ㅡ 에비에스 없음.

사람이 달리다 멈추려고 허벅지에 힘을 주면서
발로 바닥을 타다다다다닥 하면서 멈춤 - 에비에스 있음.

이해?
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비츄16.11.24 08:31
추가로 오토바이의 관점을 설명드림
오토바이는 제동력이 강한 앞브레이크가 핸들에 있고 제동력이 약한 뒷브레이크는 발로 하죠
즉 양손은 클러치와 앞브레이크를 잡고있고
양발은 변속레버와 뒷브레이크를 잡고있습니다
자전거 타시는분들도 알겠지만 실제 제동력은 앞브레이크에서 거의 나옵니다
오토바이는 눈 비 같은 도로 상황을 떠나서
브레이크를 급격히 잡으면 앞바퀴는 멈췄으나 뒷부분은 관성으로 앞으로 가려합니다
그게 도로상태가 안좋을경우 뒷바퀴의 마찰이 적어 기울어지며 앞으로 오려는 느낌이 강하게 나죠
결국 오토바이타다보면 비나 눈오면 브레이크 잡는게 무서워지고 결국 거북이가 되고 그래도 위험합니다
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혀랄순배제빠알가봐16.11.24 08:52
정지마찰력과 운동마찰력을 알면 정말 쉽게 이해 가능함
이렇게 장황하게 설명할 필요가 없음
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곤니치와와발발이16.11.24 09:10
오 몬가 멋있어요.....

근데 그러면 제동거리가 늘어나게 되나요?
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밥은먹었니16.11.24 10:49
오히려 제동거리는 줄어듭니다
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위리릴16.11.24 12:56
비오는날 타게된다면 절대 앞브레이크 잡으면 안됩니다. 뒷브레이크 잡으세요 두번잡으세요 앞브레이크 잡으면 앞쪽부터 미끄러져서 머리부터 땅이 부딪칩니다.
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석호16.11.24 07:46
내 포아이는 ABS없었지만 마른노면에서는 기가막히게 잘 섰는데.. 다시 타고 싶다 힝..

Anti lock brake system = abs 입니다
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놀면서일해도16.11.24 07:52
브레이크를 살살 잡는것 과 꽉 잡는것의 차이다 라고 걍 우겨봅니다 ... 뭐요!!
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뚜루루뚜루16.11.24 07:53
브레이크 밟았을때 바퀴를 멈췄다가 풀어줬다가 멈췄다가 풀어줬다가 자동으로 해주는 장치에요

바퀴는 미끄러지기 직전이 가장 마찰이 높기때문에 + 본문처럼 미끄러운길에서의 안전 등의 이유로 필요한 장치 로 알고있어요
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모여라 눈코입16.11.24 08:06
저런 보조바퀴가 급작 상황시에 튀어나와서 안넘어지게 받쳐줄수는 없을까요?
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HLY16.11.24 08:24
저런 시스템이 있단건 얕은 지식으로나마 알고 있었는데 최근에 온몸으로 체감했습니다.
상도터널 가기 전 내리막길 가파른 곳이 있는데 거기서 사고날뻔했어요 제가 뒷차. 처음으로 급브레이크를 밟았는데 브레이크 패달이 따발총 쏘듯 두드드드드드드드드드거리는겁니다. 핸들조작도 가능했고요. 다행히 사고없이 끝나서 안전운전중입니다.
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pelnandes16.11.24 08:57
양옆으로 달려있는게 abs(auto balance system) 이죠. 빗길에서 대형 사고가 나기 쉬운 오토바이를 위해 개발된 시스템으로 자전거에도 많이 장착돼있습니다.
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밥은먹었니16.11.24 11:00
안티락 브레이크 시스템(Anti-lock Brake System)

바이크에는 어퍼카울 뒷쪽으로 abs컨트롤러가 들어가 있습니다
브레이크디스크에 홀이 있으며 프로트 포크또는 리어스윙암 장착되어있는 abs센서가 디스크의 홀의 움직임을 읽고 갑작스러운 브레이킹에 대응합니다 바이크는 차량과 다르게 2개의 바퀴밖에 없습니다. 그렇기에 급브레이킹으로 인한 조작미숙 사고가 많지요
abs의 설명은 다른 분들이 많이들 적어주셨기에 생략합니다

처음 바이크에 abs를 도입한건 1988년 BMW에서 전자식abs를 장착하여판매 한걸로 알고있습니다.
아마 BMW K1이 안닐까 조심스레 짐작하여 봅니다

예전 구형 년식이 오래된바이크또는 저렴한?바이크는 abs가 존재 하지 않습니다.
abs라고 조그마한 덩어리를 브레이크 호스 쪽에 연결하여 사용 하는 기계식 abs를 판매하는데 오컬트입니다... 조금 락이 덜걸리게 해주지 실제 abs의 효과는 없습니다

움짤?에 나온 바이크는
SUZUKI sv650입니다

치바유부남(이륜자동차 정비사)
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바람물질16.11.24 11:02
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보도블럭16.11.24 11:41
다들 중요한걸 빼먹고 설명하셨네요
말그대로 안티 록 시스템입니다
락이 안걸리게 해주는게 첫번째 목적이예요
윗분들이 설명하셨듯이 브레이크가 초당 수십회걸렸다 풀렸다 하는건 맞는데 그렇게 하는 가장 큰 이유는 브레이크를 잡아도 락이 걸리지 않아서 방향전환이 자유롭습니다
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왜한약먹으면고기를못먹지16.11.24 11:51
ABS(Anti-lock Break System)이란,

미끄러운 길에서 브레이크를 갑자기 잡게 되면 바퀴가 더 이상 돌아가지 않아(잠겨) 미끌림이 일어나는 현상을 방지하도록 만든 시스템 입니다.

오토바이의 방향을 전환 하려면 바퀴가 돌아가야하는데(바퀴가 돌아가지 않으면 핸들을 돌려도 방향전환이 되지않음) 운전자는 돌발상황이 생기면 본능적으로 브레이크를 꽉 잡고 놓지 않기 때문에 ABS를 이용하여 브레이크를 풀어주는 겁니다.

동작원리는 위에 분이 설명하신 바와 같이 운전자가 브레이크 잡음->ABS가 브레이크 품 ->타이어가 돌아가니 다시 브레이크 잡음->다시 ABS가 브레이크 품 을 1초에 수십번 반복합니다.

ABS를 사용하게 되면 더 빨리 멈출 수 있고, 방향전환이 어느정도 가능해 안전성이 높아진다는 장점이 있습니닿ㅎㅎㅎ

이번 학기에 배운게 개드립에 나와서 신기하네요????
-지나가던 기계과-
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분노장애ㅠㅠ16.11.24 13:51
한강다리 건너는데 갑자기 폭설이 와서 끼릭끼리릭 하며 abs가 살려준적이 있네요 여의도 공원에 오토바이 두고 갔다능 이륜차엔 abs 기본장착이 의무화 되었음 합니다
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나만몰랐던동네바보이야기16.11.24 13:51
A  아
B  뿔
S  싸
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달려야 하니16.11.24 14:01
벤허.
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