핸들에 +- 는 볼륨조작 버튼, 크루즈컨트롤 속력조작버튼, 패들시프트 등 여러가지가 있어서
단순히 +- 라고하면 모릅니다

자동차 취급설명서는 읽고 질문 하시죠
최소 천만원짜리, 막말로 사람 죽일수도 있는 물건 타고다니면서 설명서도 안읽나요

+ - 있는 것의 명칭도 모르는거 보니까
설명서 안본 티나네요

+- 는 패들시프트 이야기하시는거 같은데

오토미션 자동차에서 기어를 수동으로 올리고 낮출수있는 장치입니다.
일정속도에서 기어를 수동으로 낮추게되면 엔진브레이크가 작동하여 속도가 줄어들게 됩니다.
대관령같은 내리막이 오래 지속되는 구간에서 풋브레이크를 계속 사용하게 되면 베이퍼록현상으로 브레이크가 말을 듣지 않아 사고가 날수있으니 엔진브레이크와 풋브레이크를 함께 사용하는 것이 좋습니다.
브레이크에 무리가 안가냐는 질문은 베이퍼록 현상을 말하는것 같네요.

보통 이동수단은 기어가 낮은 단수일때 힘이 좋습니다. 다만 속력은 느립니다.
높은 단수일때 힘은 약하지만 속력은 빠릅니다.
하지만 오르막길에서 굳이 패들시프트로 기어조작할 필요는 없습니다 엑셀 브레이크만 잘 밟으면 자동차가 알아서 다 해줍니다

내리막길에서는 +로 함부로 조작하지마세요.
감히 예상하건데 작성자분이라면 차가 갑자기 속력이 빨라지면서 당황하게될거고 사고날것같네요