주유 빌런.jpg

오마이호홋2018.06.06 09:16
주작.
모닝에 45리터 안들어감ㅋㅋㅋ
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쉼마니2018.06.06 10:43
이론상, 실상- 가솔린,디젤 상관없이 시동중 주유 가능합니다.

시동을 꺼서 데미지를 받는 부분은 터빈입니다. 따라서 가솔린디젤에 상관없이, 터보차량은 고부하고열상태에서 급작스런 엔진정지엔 데미지를 입습니다.

공회전중인 엔진 열로 폭발이 일어나지 않습니다.

엔진정지는, 주유중 증발된 가스에 주로 정전기나 기타 열원에 의해 화재가 났을때 추가적인 사고를 예방하는 목적입니다.
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아구내팔짜야2018.06.06 08:26
저거 다 빼내고 씻어내고 해야된다고 알고있어요.
잘못넣고나서 차 운전으로 움직이는 순간 뭐되는거라고..
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화장실의제왕18.06.06 08:20
눈아퍼
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쭈어쭈어18.06.06 08:21
총체적난국이네 ㅋㅋ
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양학당하는양학선18.06.06 08:23
딱히 잘못 넣어본적이 없어서 잘 모르는데 혹시 장못 넣게 되면 어떻게 해야하고 어떤일이 벌어지나요 ㄷㄷ
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승패기록관[수정] 06-06 14:13 18.06.06 08:29
차가 뒤져요

초식동물한테 고기 강제로 먹인거나 마찬가지
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꽁알꽁알18.06.06 08:47
총 45리터중 경유가2리터 인상황이면 차가 죽을것 같지는 않습니다..휘발유엔진에 경유조금섞여들어가도 극단적으로 퍼지지는 않던데요..100프로 경유가 들어가면 상황이 다르겠지만..
일할때 누가 휘발유엔진에 경유 넣고 돌려서 뭐가 이상하다 이상하다 했는데 알고봤더니 경유섞인거 알아서 통에있는거 빼고 휘발유 채워서 다시 돌리는데 지금도 잘돌아가는거보면..
근데 차는 사고와 연결될수있으니 검사받아보셔야 할것 같네요..
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미나리나미18.06.06 09:43
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자갈자갈자갈18.06.06 09:49
난독난독
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미나리나미[수정] 06-06 15:48 18.06.06 15:48
ㅇㅇ 잘못봤네
ㅂㅅ아 ㅋㅋ
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맥시마18.06.06 15:29
모닝 탱크용량 35리터에요
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당신은도덕책18.06.06 09:42
채식동물 아니고 (소곤) 초식동물 (소곤)
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Y행시빌런18.06.06 08:23
경 차에 경유를 넣었는데
차 가 제대로 굴러가요? ㅇ.ㅇ?
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뭐라고?18.06.06 08:23
요약: 디젤이 경유인건 알지만 한글로 안써 있어서 모른다.
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환상의빤스꿍디18.06.06 09:25
주작일꺼에요 경차에 저렇게 안들어감
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갸콥18.06.06 12:48
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동네부부부북18.06.06 08:23
뭔 발상에서 저런짓을 하지.. 운전은 어떻게 하고다니냐..
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사람은오래보고자주봐야안다[수정] 06-07 21:35 18.06.07 21:33
주변 물어보면 모르는 사람 은근 많아요ㅋㅋㅋㅋㅋ

주로 모르는 빌런이

1.경차 ->경유
이유는 경=경 빌런

2.디젤 가솔린 휘발유 경유 구별못하는 사람

기본도 안된거라 이런분은 운전을 하면 안된다고 봄
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홍콩에서노후를18.06.06 08:26
경차에 45리터가 어떻게 들어감?
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홍콩에서노후를18.06.06 08:31
그리고 2리터 정도에 4천원이 넘는다고 한건 어디서 넣었길래 이리 비쌈?

그렇다고 하더라도
그리고 45리터가 4.5리터라고 오타를 친거라 이해하려고 해도 게이지가 3칸 남아 있는 상태에서 2리터+2리터정도+ 4.5리터가 들어감? 경차가

신비한 일이롤세
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홍콩에서노후를18.06.06 08:34
아니면 게이지가 3칸 남아 있는 상태에서 경유를 4리터 정도 넣고 나머지를 휘발유로 채우고 달려서 소비한다음 45리터나 4.5리터를 더 넣었다는 이야기?
자다 일어나자 마자 본거 라서 내가 이상한가?
혼란스럽네
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한글을글로배움18.06.06 11:34
14년도 작성글이잖아요. 13-14년도에 2100원정도했습니다. 그 이후에 유가하락해서 1400원대까지 내려갔죠.
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센빠이18.06.06 08:32
45리터가 아니라 4에서5리터 를 말할려고 라는것 같네요
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홍콩에서노후를[수정] 06-06 08:40 18.06.06 08:35
아 그렇군요
이제야 이해가 되네요
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아구내팔짜야18.06.06 08:26
저거 다 빼내고 씻어내고 해야된다고 알고있어요.
잘못넣고나서 차 운전으로 움직이는 순간 뭐되는거라고..
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podongi18.06.06 08:26
주유시에 엔진을 끄는 이유 입니다
가솔린과 디젤이 섞여있을때
시동이 걸려 있으면 엔진이 몽땅 고장납니다
혼유를 했을 경우 엔진을 정지시키는 것은 엔진을 보호하기 위함입니다
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뼈18.06.06 08:42
그것도 그거지만..
주유시에 시동 걸려있으면 불나지 않아요?
제차는 시동걸려있을때 주유하면 무조건 엔진점검등 들어오던데.. 심지어 센터가서 꺼야함 ㄷㄷ
(17 말리부)
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podongi18.06.06 20:11
화재 가능성은 없다고 보시면 됩니다
수많은 차가 시동중 주유 하지만
그것때문에 화재가 난 경우는 없습니다
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사랑한다는건이런게아니겠니[수정] 06-10 07:18 18.06.10 07:16
저도 17 말리부인데 지금까지 한 번도 빼놓지 않고 계속 시동 킨 상태로 주유 하는데 엔진점검등 뜬 적이 없었습니다.
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분신샤방분신샤방18.06.06 08:45
혼유 사고땜에 시동끄는게 아니라

화재예방하려고 시동끄는거에요~
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BTG118.06.06 09:22
주유시 엔진을 끄는것은 휘발유의 경우입니다
휘발유는 말그대로 휘발성이 크기때문에 쉽게 가스가 발생하게되고 밀폐된 공간에 공회전하는 엔진의 열로 인해 폭발할수 있기 때문에 엔진을 정지하는것입니다 주유소가 건물 외부에 있는것도 이때문이죠

이론상 경유차의 경우 엔진을 끄지않고 주유가능하며
엔진을 오히려끄는것이 엔진의 특성상 수명을 단축시킬수있습니다 경유차는 운전전 시동끄기전 공회전을 하는것이 수명에 좋습니다

혼유로 인한 문제 예방차 엔진을정지하는것이 주목적이 아닙니다
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쉼마니[수정] 06-06 10:46 18.06.06 10:43
이론상, 실상- 가솔린,디젤 상관없이 시동중 주유 가능합니다.

시동을 꺼서 데미지를 받는 부분은 터빈입니다. 따라서 가솔린디젤에 상관없이, 터보차량은 고부하고열상태에서 급작스런 엔진정지엔 데미지를 입습니다.

공회전중인 엔진 열로 폭발이 일어나지 않습니다.

엔진정지는, 주유중 증발된 가스에 주로 정전기나 기타 열원에 의해 화재가 났을때 추가적인 사고를 예방하는 목적입니다.
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BTG118.06.06 18:50
엔진 구성 중 터빈은 어디에도없습니다

Turbine은 증기를 이용해 돌리는
Rotor에 Blade가 달린 증기기관을 말합니다

자동차엔진에 터빈은 없습니다
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쉼마니18.06.06 18:52
끄응... 터보는 크게
터빈로터와 컴프레셔 휠, 베어링하우징으로 나뉩니다.

거 잘 모르시는 분 같은데 자꾸 이러지 맙시다..
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BTG118.06.07 00:19
터보차져는 엔진의 구성품이 아니라 부속품인 과급기를 말하는 겁니다 엔진에 압축공기를 불어넣어주는 장치를 엔진이라 볼수는 없죠

숟가락으로 음식퍼먹는다고 숟가락이 소화기관이라고 할수는 없습니다

과거에는 정전기로 인해 주유구 근처에서 발화가 주로 일어났지만 요즘엔 주유전 정전기 방지 패드 장치가 설치되어있어 이보다는 밀폐된 차고에서 자가 주유중 발생된 가스에의한 폭발성 화재가 빈도가 높습니다
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쉼마니18.06.07 00:26
엔진은 열에너지를 운동에너지로 바꾸는 장치를 뜻합니다. 그래서 비행기나 헬기나 자동차나 다 영문으로는 해당 장치를 엔진이라 부르기도 하죠.

엔진은 해당 장치의 모든 부분을 포함합니다. 과급기도 과급엔진이면 엔진에 포함됩니다. 엔진을 컨트롤하기 위한 전자장치도 엔진의 한 부분으로 인정되구요.

하이브리드 차량이라면 전동모터와 제반장치까지도 엔진에 포함되겠네요..
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BTG1[수정] 06-07 00:57 18.06.07 00:55
사실 굳이 이럴필요는 없습니다만 뭔가 잘못된거같아 다시금 댓글답니다

어느 내용에서 과급기를 엔진의 구성요소라하는지 궁금하네요 현장이나 일선에서 말하는것과 학술적개념의 정의는 분명 다를수 있으나 착각해선 안되겠습니다
엔진 구성요소에 터보차져는 없는걸로 압니다
내연기관의 구성요소라면 맞겠네요
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쉼마니18.06.07 00:30
음 밀폐된 공간에서의 유증기로 폭발이나 화재가 나는 경우는 님의 말씀이 맞습니다. 다만 공회전중인 엔진의 열이라기보다는, 배기라인이나 열차단 계통에 열이 집중되어 발화점이 되는 경우가 일반적이겠네요..

시동 끄지 말자는 이야기는 아닙니다. 원인과 결과를 분명히 하고 싶었는데, 말이 과했네요. 죄송합니다.
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BTG118.06.07 00:57
또한 내연기관 중 온도의 영향이 제일 큰곳은 엔진입니다 폭발행정이 발생하는 실린더 내부가 온도가 가장높고 따라서 화재유발이 가장 쉬운곳이 엔진입니다 계기판에 엔진온도만 표시되는 이유도 가장 높은온도가 지시되는 중요부분이기 때문이죠
배기라인은 엔진에 비하면 상대적으로 아주낮은 온도입니다 물론 그곳에서 화재가 나지말란법은 없겠으나 가장 유력한곳은 엔진입니다
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쉼마니18.06.07 01:06
엔진은 과급기를 포함합니다. 엔진은 내연기관을 포함합니다. 현장 및 학술적, 그 어떤 쪽이라도 그렇습니다. 엔진의 정의만 간단히 찾아보셔도 금방 확인 가능하십니다.

폭발연소를 이용하는 엔진에서 가장 뜨거워지는 부분은 배기라인입니다. 폭발이 일어나는 실린더 안쪽은 외부에 노출되지 않으며, 고부하상태라 하더라도, 현대엔진은 수냉되므로 엔진..실린더블록의 표면온도는 높아봐야 섭씨100도를 넘기 힘듭니다. 배기라인은 섭씨800~900도까지 올라가는것을 확인하는게 어려운 일이 아닙니다.

저는 이제 그만하겠습니다..
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BTG118.06.07 01:34
엔진의 구성요소 중 흡기밸브까지만 구성요소 입니다 그 이전 부속장치인 과급기는 구성요소에 포함되어있지않습니다 출처를 밝혀주시면 참고하겠습니다

예전 차량화재 관련 연구에서 주행중 엔진과 공회전시 엔진 주변온도 측정한적이 있습니다 주행중은 섭씨 약 80~95도공회전시 120~130도가 측정된바 있습니다 공회전시 오히려 온도가 높게 나오죠 그 이유는 주행중 생기는 공기에 의한 냉각효과가 없어졌기때문입니다

가솔린의 발화점은 약 300도 정돕니다 하지만 분무형태 또는 가스형태에서는 더 낮은온도에서 발화되죠 거기다 엔진룸은 앞서 설명했듯이 공기에 의한 냉각효과도 보기위해 적절히 공간이 배치되어있죠 따라서 엔진룸은 가솔린가스+공기+발화점 온도= 연소3요소를 모두갖춘 화재유발성이 큰 곳입니다

배기가스는 가스자체의 온도만 높지 배기라인 자체온도가 높은것은 아닙니다 또한 배기가스 라인 내부는 산소가 없고 탈물질이 없어 화재가 발생하기 어렵죠

본인이 아는게 전부일거라는 생각은 매우 위험한거 같습니다 뛰는 분위에는 나는 분이 있으니 항상 겸손해야 하는것 같네요 벼는 익을수록 더 고개를 숙이다는 말이 오늘로서 더 실감나네요
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쉼마니18.06.07 10:39
뭘 겸손은..
배기라인 표면 온도가 낮다고 누가 그럽니까..ㅜㅜ
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BTG1[수정] 06-07 19:04 18.06.07 19:02
배기가스 배관 표면온도로 따질거같은면

엔진도 룸이 아니라 엔진 표면온도로 따져야죠

또한 배기가스라인은 SCR전후 쿨러전후 온도차가 많이 납니다
구간에따라 400도 넘는곳도 40도도 안되는곳도 있구요 또한 요즘 추세는 배기관에서 백연현상이 일어나지 않도록 내부에 최대한 온도를 낮춰서 내보내기 때문에 평균온도를 보았을때 높지않습니다
(열흡수는 높고 열저장능력은 낮은 금속을 배기관 파이프로 사용하는것으로 알고있습니다)
예전 2000년초 차량같은경우 최고 700도 정도 나올려나요 이때도 배기관 후단부는 85도 정도 밖에 안됩니다

최신기술로는 완전연소시 발생하는 수분을 통해 배기가스온도를 낮추려는 기술도 개발중인것으로 압니다

긴말해도 좋으니 확실한 펙트로 논쟁을 벌였으면 좋겠습니다 어줍잖은 지식으로는 한계가 있는거지요 내가아는것이 다가 아닌겁니다
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쉼마니18.06.07 10:44
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Engine

너무 긴말 안할게요. 위키피디아 링크 올립니다.
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BTG118.06.07 19:05
알려주신 위키피디아 영문해석해봤는데 그 어디에도
엔진구성에 터보차져가 있진 않습니다 다시확인해보세요

앞서 비유햇듯이 호흡기계통을 심혈관계통이라 부르지 않듯이 과급기는 엔진의 구성요소가 아닙니다
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쉼마니18.06.07 23:12
아니.. 대체.. 무슨..

부디 건강하시고, 오래사셔요..

ps. ㅜㅜ 하아..
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쉼마니18.06.07 23:15
아니
생각이 바뀌었어요

한번 만나시죠?

대체 어떤분인지 뵙고싶어요. 네이버 wonnkii로 쪽지 주셔요.
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쉼마니18.06.07 23:16
당췌 얼마나 아시는지 얼굴 맞대고 얘기나 한 번 해봅시다.
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BTG1[수정] 06-08 06:30 18.06.08 06:29
기본적인 펙트도 제시 못하면서 어림짐작 본인보다 모르는 사람이겠지 판단하지마십시요
알고있는게 다가 아닙니다 저역시 그럴테구요
엔진의 기초 구성요소부터 다시 배우시는게 좋겠네요
구성도 모르는사람과 만나서 무슨이야길할까요
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몰랑아밥먹자18.06.09 22:20
이분들 어떻게 되셨는지 아시는 분...?
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쉼마니18.06.10 00:53
아직 못 만났어요
쪽지를 안 주시네요
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podongi[수정] 06-06 20:12 18.06.06 20:09
너무 단순한 지식으로 많은 걸 덮으시려 하시네요
걍 아시는 것 까지만 답변하세요
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돌려서잠금해제18.06.06 08:27
무식한데 신념까지 있으면 무섭다던데...

다른건 모르겠고 일단 넌 목숨이 간당간당 하구나 ㅋ
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소소한행복18.06.06 08:29
요즘따라 기본상식이 부족한 사람들이 많이 보이네요
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분신샤방분신샤방18.06.06 08:30
뭔가 막 혼란해~

논리적으로 정신없고 제정신이 아닌게 한둘이 아냐
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울트라욱쓰18.06.06 08:33
주유구를 세모로 만들어 안맞아야 안 넣으려나?
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드립프트018.06.06 08:35
휘발유 구멍에 경우 노즐이 들어가?
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뚱땡이를위한나라는없다18.06.06 08:44
이거 주작 아닌가요?
휘발유차 주유구가 좁고 경유급유기 꼭지가 두꺼워서 주유구안에 집어 넣을수가 없습니다.

반대로 경유차에 휘발유 넣는 실수는 있어도 반대는 잘 없습니다.
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gold붕어18.06.06 08:56
연료탱크와 엔진노즐사이에 이미 들어간 연료가 있기때문에 일정거리는 시동걸고 움직여도 괜찮아요 엔진에 경유가 들어가는순간 고장나는거구요 위상황은 주유당시 혼유를 알아챘기때문에
보험사전화후 가까운 카센터이동하여 연료탱크와 노즐 청소하시면 50만원이내로 해결가능합니다
단 보험처리는 안되요
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당신은도덕책18.06.06 09:14
계피는 빼주시고요 시나몬가루 넣어주세요 ^^
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오마이호홋18.06.06 09:16
주작.
모닝에 45리터 안들어감ㅋㅋㅋ
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1월2일18.06.06 09:32
레이도 가득해봐야 35리터도 안들어가던데-
같은 경찬데 저건 밥통이 많이 크네 하던중
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나혼자산다18.06.06 19:42
맞아요 안들어감
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Turkey18.06.08 06:46
대박 소름~
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오늘이아빠18.06.23 05:30
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동원양반참치18.06.06 09:27
실제로 가솔린차는 입이 고급이라 휘발유만 넣을수있고 디젤차는 입이 싸구려라서 디젤넣어도 되지만 휘발유넣으면 더 잘 나가는거 아니냐고 묻던 사람 본적 있습니다.
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쥐면으리18.06.06 09:52
디젤이 착화온도가 높아서
가솔린엔진에는 별영향 없을거같은데 아닌가요..???

거꾸로는 작살나겟지만..

차잘알 요정 도움!!!
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효오옹18.06.06 12:16
ㅇㅇ.. 그냥 머플러로 흘러나올듯
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쉼마니18.06.07 00:39
디젤엔진에 가솔린이 들어가면 폭발이 너무 일찎 일어나서 엔진이 고장나고요.

가솔린엔진에 디젤이 들어가면 폭발이 일어나지 않아서 엔진이 멈춥니다.

디젤의 경우는 엔진의 부품이 망가지는거라 부품값이 많이들고, 가솔린의 경우는 엔진청소만 해주면되서 부품값 만큼은 아끼겠네요.

애초에 엔진을 들어내는 공임이 비싸서.. 그래도 디젤엔진은 아예 엔진을 새엔진으로 바꾸는게 돈이 덜 들기도하니, 가솔린에 디젤 넣은 경우가 돈이 덜 들긴 하겠습니다.
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햄을품은빵18.06.06 10:13
자작인듯
주유기의 노즐과 주유구의 사이즈가 달라서 경유를 못넣어요
휘발유 주유구는 500원짜리보다도 작은데
경유는 계란정도의 크기입니다
2리터정도 넣었다는 걸로 봐선 주유기로 넣은 상황을 말하는거같은데
휘발유 노즐은 작아서 경유 주유구에 들어가지만
휘발유 차량에 경유를 넣을 일은 거의 없다고 보시면 됩니다
넣으려하다가도 아 입구가 다르네 하고 다시 바꿉니다
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사람은오래보고자주봐야안다18.06.07 21:36
진심 그냥 쏘는 사람 있습니다...
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쾌변의동반자18.06.06 12:11
45리터에서 주작

35리터넣으면 거의 만땅
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우등버스에서우동을안줘요18.06.06 12:11
경유 주유기가 휘발유 주유구보다 커서 못넣는다고 하던뎅
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아수락발발탁18.06.06 12:20
제가 실제로 경험했습니다 아반떼hd차량 휘발유차량인데 경유 2리터 정도 넣었습니다 얼마운행후 시동이 꺼지더라구요 또 시동걸고 운행하다 얼마후 또 꺼짐 이런증상이 반복되고 꺼지는 빈도가 커지다 결국에 시동이 안걸림 ㅡㅡㅋ 카센터에서 기를을 개속빼면서 동시에 주입 무한반복후
엔진들어내고 세척 다시 주유후 운행 결론 모든 경유를 제거하면 괜찮아짐
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15년여름18.06.06 23:34
휘발유 구멍 쪼맨해서 경유 주입기 안들어 갈텐데
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크리스토퍼도놀람18.06.07 00:34
면허 딴거 맞음? 무면허로 누나차 몰래 끌고 나온거 아님?
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