볼보란......jpg

개드립No.692982016.09.11 19:18

버스와 볼보 xc70 충돌사진

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출처 : 인스티즈

끝의시작2016.09.11 20:17
ㅋㅋㅋ 그건 수출용이겠지 ㅋㅋㅋ
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개가껌을맛있게먹길래나도먹었는데맛있다2016.09.11 19:27
현기차가 볼보 반만 닮았으면
현기차를 볼보 처럼만 만들고 가격도 저렴하면
당연히 볼보를 타지 그래도 현기차는 안탐
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데헷뿌잉데헷2016.09.11 20:52
수출용과 내수용은 천지차이라는거 모르는분 발견!
국내대기업중 내수용을 수출품과 동일기준으로 만드는데가 있을라나 몰라.....
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라때핫태16.09.11 19:19
1등이당
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ㅇAㅇ16.09.11 19:19
첫차는 볼보로사야겟다!
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월드오브탱크16.09.11 19:19
일본인가..
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개드립개드립개드립개드립개드립개드립개드16.09.11 19:19
볼보란? 볼보다.
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봣냐들16.09.11 19:20
사람이랑 부딪혀도?
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존슨앤드존슨커16.09.11 19:21
공중에서 떨궈도 멀쩡하더만..
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이게 내 닉이다16.09.11 19:21
FMX트럭을 4세 유아가 무선컨트롤러로 조종하는 편도 있습니다.

...저희 부대에서 유일한 외제차량 겸 구난차량으로 사용중이지만 가동하는걸 본 적이 없네요...
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뚜루뻐16.09.11 19:22
아무도 다치지않았으면...........
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금장16.09.11 19:22
원래 세계3대명차로
벤츠 bmw 볼보였죠
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해적선장716.09.11 19:22
무쏘 러시아판~~~
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75C발16.09.13 06:48
무쏘는 왜 나오고 러시아는 왜 나오죠? 궁금
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너굴드리16.09.11 19:23
차량이 거의 강철로 된듯싶은데... 차량이 찌그러져서 다치는 경우는 드물지만, 충격흡수면에서 약한 모습을 보입니다
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닥돔뵤라16.09.11 23:09
흉기가 그런말을 자주했었죠
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75C발16.09.12 08:50
볼보를 우습게 아는군요. 크램블존이라고 일부러 거주공간과 상관없는 곳을 충격시 찌그러지게 만들어 충격을 흡수하는 기술도 볼보가 만든겁니다. 그래도 거주공간은 절대 찌그러지지 않죠. 흉기차는 싼마이 재질로 거주공간 및 탑승자까지 같이 찌그러지게 만듭니다. 흉기차는 그렇게 타는겁니다.
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내사랑이뜨거워서지구가온난화16.09.12 01:16
차량이 찌그러지며 충격을 흡수한다는건 핑계에 가깝습니다. 차량내부 씨트등이 충격을 잘 흡수해 주면 되는겁니다. 차량이 충격흡수랍시고 확 찌그러져버리면 정작 탑승자의 충격을 흡수하려 만들어진 많은 내부장치들이 틀어져서 정상적인 작동을 못한다고 합니다.

대표적으로 현대차가 그렇죠ㅎㅎ
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오로나민씨이이16.09.12 01:32
차량이 저 위사진 처럼 찌그러질 정도의 충격을 어떻게 '시트 등' 으로 흡수 합니깤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차량이 찌그러지며 충격을 완화시켜주는게 당연한 겁니다 중요한것은 엔진룸에서 그치느냐 운전석까지 밀고 들어오느냐 차이겠죠 그래서 요즘 나오는 차량들은 엔진이 레그룸 아래로 밀려들어가게 설계를 합니다 물론 가벼운 충격에도 찌그러지고 부숴지면 문제가 있겠지요
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견소리주의16.09.12 07:07
이양반말이 맞는말씀~
정면충돌에서 씨트가 충격흡수해중다는말은 도대체 이해가 가질안는군요.. 후방추돌도아니고.. 사진정도 사고면 볼보탑승자 앞유리깨고 안튀어나갔으면 다행..
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o만보아가o16.09.12 13:47
차량이 찌그러지면서 충격흡수 해주는게 왜 핑계인지 모르겠네요.. 맞는말입니다. 현대가 욕먹는건 찌그러지기가 실내 운전석까지 밀려들어와서 욕먹는거죠. 슈퍼카들 같은 경우 종이짝 처럼 찌그러집니다. 대신 실내까지 손상이 되진않죠. 예를 들면 f1카들은 사고가 나면 전방과 후방이 카본으로 되있어 충격과 동시에 찌그러지면서 가루형태로 되어버리며 충격을 흡수합니다. (유튜브에 영상이 있는데 제목을...) 대신 운전석은 찌그러지지않죠. 그래서 운전자는 부상이 심하지 않는겁니다. 님께서 말씀하신 시트등이 흡수만 해주면 된다라는 말은 정말 위험한 말씀이죠..후방에서 박는다면 어느정도 충격을 흡수 해주겠지만 저렇게 전방으로 박는다면 실질적으로 충격흡수는 엔진룸이 담당하게 됩니다.
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나비부부부16.09.12 13:48
길다...
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월요일을알리는Gay16.09.13 11:20
그거 아실란가 모르겠는데 안전벨트 부터 시작해서 각종 에어백 종류 안전이란 안전은 태반이 볼보에서 개발했다는거...

볼보는 안전과 타협을 하지않죠
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월요일을알리는Gay16.09.13 11:23
또 볼보 모든 차종이 그런지는 모르겠지만

시트마저 사람을 위해 나왔어요

정형외과 전문의와 함께 만든 시트

척추에 최대한 무리가 가지않는 시트를 만들었죠

볼보가 왜 그렇게 안전과 타협을 하지않는지는

그나라를 보면 잘알수있어요~
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오츠b16.09.11 19:25
중국버스
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니구라16.09.11 19:26
저 버스구조의 문제이지 볼보가 넘사벽이 아님. 사진에 나온 XC70 보통의 대형트럭 , 버스에 대파된것도 사진보면 많이나옴.. 이건 유머일 뿐.
이전부터 안전에 대해 특별히 신경써온 볼바지만 최근엔 차체의 강성보단 설계로 북미 IIHS의 25%스몰오버랩에서 빗겨치게 만드는 식의 대응 하는 상황이라 정통으로 때려박아 TPS+ 따는 애들보다 낫다고 할것두 없구.
정통으로 때려박고도 TOP SAFTY PICK+ 최초 전항목 만점 받은건 제네시스 G80.
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존슨앤드존슨커16.09.11 19:40
볼보는 20년전부터 스몰오버랩 테스트 한걸로 알고 있어요 최근에 대응하는 상황은 아니죠
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75C발16.09.13 06:50
xc70대파된 사진 아무리 찾아도 안나옴. 대파시킨 사진만 나오네요. 전형적인 선동꾼이신듯.
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팀장들이병신들이야16.09.11 21:10
그럼 현기차 사세요 ㅋㅋ
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오로나민씨이이16.09.11 22:41
현까들 전문용어에 반박을 못하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2년만에만든16.09.12 06:41
귀찮아.
(38세,초보운전)
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방구쟁이뿌뿌뿡뿌뿌뿡뿟뿌16.09.11 22:42
재미난건 투싼 수출용과 국내용을 비교해보세요
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니구라16.09.12 00:23
네 일베그래프요?   구라치다 걸려서 혼자서 빼에엑 하는 어디 키워만도 못한 ㄱㅎㅇ이란 기자가 관심 받으려고 떠들었죠 ㅎㅎ

현실은  국내 투싼은 보행자 보호가 더 우선된 유럽기준을 따라서 유럽형과 동일합니다.  북미형은 저속충돌시 차량파손을 줄이기 위한거구요.

북미형이랑 다르면 내수차별?   게다가 그 일베그래프 기자가 스몰오버랩에 영향끼친다고 호들갑 떨던 빔 부위는  정작 스몰오버랩 충돌시 전혀 충격 받지도 않고 나가 떨어지거든요.  IIHS에 영상도 뻔히 있는데, 신뢰도 바닥인 찌라시에 선동 되시면 안돼죠.
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내사랑이뜨거워서지구가온난화16.09.12 01:27
개드립과 성향이 비슷한(믿을만하고 좋은 사람들 모임) 뽐뿌 자동차 포럼에도 이런 글이 참 많이 올라오죠. 또 많은 논쟁이 벌어지구요. 늘 깔끔한 결론은 나지 않지만.. 대세는 확실하더군요.

많은 사람들이 자신이 구입한 현기차에서 발견된 불만혹은 감당 안되는 문제점을 질문하면 다들 안타까운 시선으로 이렇게 말합니다.

그러게 현기 사지 말라고 했잖아요..

많이 공부하신것 같은데, (혹은 관계자일수도 있구요)
그에 따른 결론이 현기차가 그래도 좋다 라고한다면
현기차 구입하시고 투싼 사셔용

그래도 이 글을 보는 다른 개드리퍼님들은 뽐뿌 자동차게시판에가서 여러 글들, 니구라님보다 훨씬 전문적이고 자세한 논쟁들 잘 읽어보시고 차량 선택하세요!!^^ 자신과 가족의 목숨이 걸린 일이니까요!!

-현대 시발자동차 사용자의 푸념-
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뽕브라단속반16.09.12 07:22
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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아놀드슈왈츠가자넨가16.09.12 11:18
차체쪽 일하는데요 실상을 잘알지도 못하면 편들지 맙시다. 무슨 제대로 알지도 못하면서 용어만 갖다대면 되는줄 아나.. 스몰오버랩을 정통으로 부닫혀 충격흡수하게 만든다? 진짜 몰라도한참을 모르는거같네요. 저 현기 차체쪽 1차협력사입니다. 말다한거아닌가요?
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개가껌을맛있게먹길래나도먹었는데맛있다16.09.11 19:27
현기차가 볼보 반만 닮았으면
현기차를 볼보 처럼만 만들고 가격도 저렴하면
당연히 볼보를 타지 그래도 현기차는 안탐
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잃어버린닉네임을찾아서16.09.11 19:34
예전에 현기에서 말함.잘 찌그러지는 차가 안전하다고...이유는 충격분산이 된다는

그러면 건물들도 지진이 오면 자연스럽게 무너져야 되는건지...

현기는 차가 아니고 흉기 입니다.
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부릉부릉부릉16.09.11 23:44
잘 찌그러지는 차가 더 안전한 건 맞습니다.
단, 그 '잘' 이 중요하지요.
차가 부딪혔을 때, 본넷 안의 엔진이나 기타 다른 차량 부속이 탑승자를 해치지 않는 방향으로 밀리면서 충격을 흡수하도록 설계하고 있는 것으로 알고 있습니다.
그냥 부서지는 건 아니라는 얘기지요. 아예 안 부서지면 충돌 시 충격이 탑승자에게 고스란히 전달되어 사망률이 더 올라갈 거라고.. ㅎㅎ
들었는데 다 맞는 얘긴 아닌가보네요
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견소리주의16.09.12 00:12
이말이 맞습니다. 절대 안부서지는 강체로된 구조물을 80km/h 로 출돌시키면 그안에 있는 생명체는 80km/h의 힘을 그대로 받게 되는거죠......
그냥 실험해보고싶으면 힘껏 점프뛰어서 무릎굽히지말고 무릎에 단단히 힘주고 착지해보시면 허리에 충격이 얼마나 가는지 알수있어여... 굽혀지는것과 아닌것의차이를 알수있죠.. 물론 차량에서 그정도의차이를 얼마나 설계를 잘하느냐의 문제겠지만.... 그냥 단단한 차가 무조건 안전한차는 아닙니다..
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T16.09.12 00:44
현기차에서 그런말한건 모르겠고 그 말이 맞다는것과 당연한거 아니냐고 말하고 싶네요

물론 사람까지 다칠 정도로 찌그러지면 문제겠지만 어느정도 찌그러지면서 충격을 잘 흡수해줘야 잘 만든 자동차라 할 수 있겠죠 그래서 람보르기니 같은 슈퍼카는 보통 엔진을 뒤에 달고 앞은 운전자 바로 앞까지만 거의 찌그러 지도록 설계하는 경우도 많져
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견소리주의16.09.12 01:10
람보르기니는 대표적인 미드쉽타입 차량으로 엔진이 뒤에 있는이유는 충돌시 충격흡수를 위한게 아니고 차량 무게중심을 중앙에 위치해 주행의 안정성을 주기 위해서입니다...... 그냥 그렇다구요...
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견소리주의16.09.12 01:12
물론 안전설계는 부수적으로 따라가는거겠지요...
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니구라16.09.11 19:38
좋아요 대비 싫어요가 많아 일시적으로 블라인드 되었습니다.
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원본보기자료 좀 찾아보세요. 대충 인터넷에서 떠드는거나 보고 아는척 그만하시고. 섀시설계로 독일에서도 상 받고 북미에서도 최초로 만점받아 최고안전도 획득한게 현대입니다. 입으로만 털지말고 자료를 보세요. 물론 과거 원가절감 등으로 인한 문제는 욕먹어야 하지만, 아는 것 하나없이 아는척 헛소리 떠들고 그걸 추천하는 사람들은 참 무지하다는 생각 뿐.
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끝의시작16.09.11 20:17
ㅋㅋㅋ 그건 수출용이겠지 ㅋㅋㅋ
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니구라16.09.12 00:09
좋아요 대비 싫어요가 많아 일시적으로 블라인드 되었습니다.
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원본보기네 수출용 내수용 따로따로 강판에 설계까지 바꿔서 생산하는게 참 쉽겠네요? 비용증가는요? 주워듣고 수출용드립 외치는 사람들이 국가별 기준이 달라서 다르게 들어갈 수 밖에 없는걸 가지고 내수차별! 외치죠. 물론 여전히 차별하는 부분이 없지야 않겠지만, 과거에 비하면 글쎄요. 최근 기본기에 가장 신경쓰는게 아이러니하게도 현대쪽이죠. 현대차 에어백 미전개 몇몇사건과 과거의 원가절감 내수차별은 당연 욕 먹어야하지만. 최근 흐름은 전혀 모르시네요. ㅎㅎ 최근 원가절감 최강자와 판매대수대비 결함율 시동꺼짐, 에어백 미전개1위 기업은 현대.기아가 아니죠. 소비자가 신고한 객관적 자료평가가 있는데 그저 주워듣고 떠드는게 자랑은 아닙니다. 왜 독과점이 유지되는지도 생각을 해보시면 답 나오죠.
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개똥같은소리하고있네16.09.12 01:04
알죠... 근데 현대차가 지금은 아니라고 말씀하셔도, 예전에는 확실히 수출용과 내수용을 구분했던 건 인정하시리라 믿습니다.
그렇게 국가와 국민의 도움을 받아서 성장한 회사라면, 적어도 자국민한테만은 더 저렴하게 팔아야 하는것이 대기업의 책임 아닌가요? 근데 문제는 지금 전혀 국내 현대차 가격이 외국보다 싸지도 않을 뿐더러... 심지어 이를 통해서 사금융까지 하고 있다는 것이 문제입니다. 국민이 봉도 아니고..
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털밑썸띵16.09.12 01:10
독과점이 유지되긴.. 동일 가격선상 놓고 보면 뭘 선택할지 안보이남? 그리고 현기가 1톤트럭을 싸게 내놔서 그렇지 그거 점유율 빼고 순수 승용차 시장도 잠식당한지 오래. 70프로 달하던 점유율 하락하다 이제 겨우 살짝 고개 들었고, 이마저도 트럭류 빼고 계산하면 독과점이라 부르기 애처로움.
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털밑썸띵16.09.12 01:12
최근흐름 어찌되었는지까지는 파악이 안되지만, 현기차는 사고나서 3년뒤면 차량샤시부터 삭아들어간다. 내가 기스도 안났는데 왜 녹이 슬고 부식되냐 그랬더니 기아 오X큐 직원 왈, 현기차 3년지나면 원래 그래요.
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털밑썸띵16.09.12 01:13
수출용 내수용.. 네 그런 것으로 알고 있어요. 공장이 다르거든요..
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털밑썸띵16.09.12 01:13
자료를 현기 홍보처에서 받으셨어요?
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내사랑이뜨거워서지구가온난화16.09.12 01:36
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사이다
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대륙16.09.12 06:30
원가절감 상위층에 현대있는건 맞아요...; 본게 몇갠데... 현대 욕먹어도 싸긴합니다
직원끼리도 현대차는 보여주기로 사고 다른나라 차 삽니다.(외국기준)
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꽃삔16.09.11 20:19
자기 겸손한줄 아는 사람이 무지하지 않은사람이고 남 무지하다고 욕하는 사람중에 무지하지 않은사람 없던데ㅋㅋㅋ
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데헷뿌잉데헷16.09.11 20:52
수출용과 내수용은 천지차이라는거 모르는분 발견!
국내대기업중 내수용을 수출품과 동일기준으로 만드는데가 있을라나 몰라.....
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정보원16.09.11 21:28
작성자에 의해 삭제 되었습니다.
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난그냥지나쳐16.09.12 12:38
가전제품회사 연구원입니다.
제가 bom구성해서 잘 알고있습니다.

국가별 정격에 따른 전장품만 다르고 다 같습니다^_^

사랑해요~으흐흠~^^
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팀장들이병신들이야16.09.11 21:10
현기차 타라 그럼 ㅋㅋ
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동의대생도16.09.11 21:20
이런사람은 신문기사 하나보고 선동되는사람들임
보는시야를 넓혀서 종합적으로 평가해보세요
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니구라16.09.12 00:10
IIHS 와 EURONCAP, 한국소보원이 신문찌라시?

되려 선동당한건 여기 대부분의 사람들이죠.
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잽이16.09.12 03:43
그니까 많이 타라고
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간장게장꽃게장16.09.12 06:35
직원이신가보네 ㅎㅎ
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레이지16.09.13 01:29
님이 말하는 IIHS나 그런 머시기는 전부 수출용 차로 테스트 하는거 아시죠?? 현기차 많이 파세요~~
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퇴근남16.09.11 21:37
그냥 현기차 알바 같은데용 진짜 이리 사리분별 못하면서 무지하단 단어를 쓸정도로 용감한 사람이 있을라구요;;;
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사장이니월급깎은건a관두라고그런거야b16.09.11 21:45
현기차 많이 사세요,
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어둠의개자식16.09.11 21:46
니구라: 현기 영업팀 술상무
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지겨운16.09.11 22:23
참 무지하시네요
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뻐꾸기등쳐먹고날아간새16.09.11 22:28
미국과 한국의 자동차 기준이 달라요
한국기준으로 차만들면 미국에선 판매금지당합니다;;;
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니구라16.09.12 00:12
국가별 기준이 다릅니다. 고로 어디로 나가건 해당국가 기준에 맞게 변경되는건 당연한거고. 한국시장이 안전, 소비자관련 법규가 상대적으로 못 미치는 것들도 있지만. 가솔린, 디젤 이 공존하고 여러모로 선진국 기준을 여기저기 따라가는 시장이기 때문에 마냥 선진국에 뒤쳐지는 정도도 아니죠.
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털밑썸띵16.09.12 01:14
니무라 그냥 알바신 듯
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털밑썸띵16.09.12 01:15
국가별 기준이 달라서 우리나란 와셔액 메탄올 쳐쓰고 외국은 메탄올 금지한답니까? 마냥 떨어지는거 아녜요?
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레이지16.09.14 01:11
그놈의 법이 달라서 강판도 다르고 페인트 두께도 달라서 "녹셔리"라는 말을 듣는게 정상인가요?? 3년만타도 녹나는 차가 정상이에요? 그 법도 정상이구요?? 법이 그러니까 그렇게 만들어도 된다?? 이거 옥시살균제 만든 놈들이랑 똑같은 말 하네요
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닥돔뵤라16.09.11 23:10
여기또 차알못 나왔네. 실제 아반떼 사고난거 봤냐? 스파크랑 박았는데 스파크 기스나고 아반떼 본네뜨 다 날라갔거든. 어줍잖은 입 털지말고 차부터 사고 얘기좀 해라. 엑센트 샀다가 사고났는데 상대차 걸어나오고 난 폐차시킬뻔했다.
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니구라16.09.12 00:15
님이야말로 차알못 인증이시네요. 사고상황은 수많은 변수가 있죠. 그에 대비해 가장 객관적인 평가를 해서 안전도를 평가하는 국가기관이 존재하는거구요.

스파크가 제아무리 튼튼해도 질량에서 비교가 안돼는데 사진몇장보고 더 안전하다뇨.
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털밑썸띵16.09.12 01:18
당직서면서 자동차 잡지서 봤는데, 현기차는 국내판은 충격감소위해 차체가 찌그러짐. 생명은 유지시키나 대신 발모가지도 같이 우그러짐. 인형으로 실험하니 위험하다고.. 그리고 현기차 살 레벨이면 아반떼 이런걸로 봐야하는거 아녀요? 프리미엄이 안정성 떨어지면 욕먹어야하는거 아녀요? 자꾸 제네시스 제네시스하는데 도대체 왜그런거임?
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멋진남자다16.09.12 08:46
현기차는 기술 발전에 돈 안쓰고 땅사는데 돈쓰는거 보고 쉐보레로 왔습니다.
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견소리주의16.09.12 00:29
끼어들기 싫지만 자동차 전공한사람으로써 사진 몇장으로 또는 몇가지 상황으로 판단하기는 성급한감이 있어요..
충돌한 각도 위치 속력 상황 등을 고려하지 않고서는 판단이 애매하긴 하죠..
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대륙16.09.12 06:28
현대차는 해외서도 대접 못받고 사고 많이납니다
국내만 그런것이 아니에요
정확한 사실 확인후 글 달아주세요
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새초미16.09.12 00:18
니구라님 현대직원??
웃기지마세요 2009년 피치 못 할 사고로
구형싼타페 운전중 폐차지경사고났었는데
에어백이 나온것도 안나온것도 아닌 게거품 물듯 살짝 새어나온게 다였었음 ,,ㅡㅡ
그뒤로 국산차 싫어졌네요
특.히. 현대차
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니구라16.09.12 00:33
어디에 제가 과거에 아무문제 없다고 하던가요? 보고싶은 것만 보시네요.
유독 원가절감이 심했던 때가 있죠. 08년도에서 12년도쯤까지 비판 받을건 받아야죠. 다만 현대차는 객관적인 통계자료 등 어디를 봐도 경쟁사보다도 양호한데 사건 하나에 엄청난 이슈가 터지죠. 언론에서도 그걸 알고 노리구요.
어차피 유일한 국내기업에 미운오리털 박혀서 필연적인 부분도 있겠지만, 팩트도 없이 현대 소리만 나오면 반사적으로 나오는 반응들을 보면 안타까워서요. 적어도 겪어보고 그런분들은 이해라도 하지만 무조건적인 까쟁이들은 보기에도 거북해서요.
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보물고블린16.09.12 18:57
이정도면 정말 직원이신듯 ㅋㅋㅋ
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레이지16.09.13 01:32
네, 세계최고 현대차 많이 파세요~~
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내사랑이뜨거워서지구가온난화16.09.12 01:32
현대차 쉴더중에 온갖 전문용어와 자료들 제시하며 현기차 짱을 외치는 사람들. 상당수가 현기의 인터넷대응팀이죠. 싫어요 박히는것만 봐도 현대차의 상황을 알 수 있네요.

니구라님의 의도는 충분히 전달된것 같으니 열불 그만내시고, 니구라님 현대기아차 많~이 사용하셔요!!
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대륙16.09.12 06:33
기름값이 싸면 볼보죠.
차값이 문제가 아닙니다 유지비죠
볼보가 몸빵은 좋아요 진짜
두껍게 들어갑니다. 대신 기름값은 얼마나 먹는지 아시나요?
큰차타긴했는데 기름 신경 안쓰고 타니 게이지 감소하는게 눈에 보입니다.
볼보 경차나 세단정도까지 타면 마냥 크게는 아닐수있어도 차이는 확실히 납니다.
저도 돈만 충분하면 현대는 절대 안사죠.
일제가 가성비 좋아요
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75C발16.09.12 08:56
볼보 xc70 전륜 연비 14.5km, 싼타페 전륜 연비 13.8km
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달랑달랑16.09.12 16:10
볼보타시는거 맞아요?ㅋㅋㅋ
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까까오똑16.09.11 19:29
탱크야 뭐야~
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크륵ㄹ귻긔으16.09.11 19:33
차를 뭘로 만드는거야?!
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페이퍼16.09.11 19:35
볼보 목표가 사망율 0%
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지코지16.09.11 20:06
그럼 볼보랑 부딪힌 차는요?? ㅠㅠ

그 사람들이 죽어서 0%는 불가능할꺼같아요
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사장이니월급깎은건a관두라고그런거야b16.09.11 21:46
볼보가 흉기찬줄 아나?
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밤드리노니다가16.09.11 22:23
볼보가 사람과 추돌시 사람 덜 다치게 하는 거 연구하고 밤에 걷거나 자전거 타는 사람 위해 옷에 뿌리는 스프레이 만든 회사에요. 3점식 벨트 보급한 회사이기도 하고
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예전에가입했는데아뒤까먹음16.09.11 19:40
볼보라 쓰고 탱크라 읽는다
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한글여섯글자16.09.11 22:47
볼보라 쓰고 민간장갑차라 읽는다
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Miyack16.09.11 19:45
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드립커피 16.09.11 19:47
에어백은 터졌는감?
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침대의화신16.09.11 19:48
헐 운전석이 아예....ㄷㄷ
운전자분 괜찮으려나
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날라까깅16.09.11 19:49
운전석이 오른쪽이라 천만다행...ㄷㄷㄷ
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1년취업준비생16.09.11 19:49
볼보 회사마인드가 교통사고로 죽는사람 없게 차만든다던데... 하지만 디자인....이...
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승마선수16.09.11 19:56
디자인보단안전이죠
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승마선수16.09.11 19:56
디자인보단안전이죠
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이노베이터16.09.11 19:56
맞습니다 탱크로 차를 만듭니다
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nin18716.09.11 19:57
볼보가 볼보와 부딪히면?
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비엔나쩨리16.09.11 20:06
한국에서 볼보 구매자가 교통사고로 인한 사망사고가 여태 제로라고 들었네요
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님이라는글자에점하나만찍으면님아?16.09.11 20:21
볼보는
보사지지않아요.
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원숭이엉덩이는빨개빨가면사과사과는맛있어16.09.11 20:36
아는 분이 예전에 다리에서 추락하는 교통사고를 당하셨는데 당시 차가 볼보여서 살았다고 자기는 평생 볼보만 탄다고 하심. 집에 세컨카로 중고차를 사는데 다른 차도 충분히 사실 수 있으셨을텐데 굳이 볼보 찾아서 사시더라구요.
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백서진화백팬클럽회장16.09.11 20:38
엥 볼보 중국에 넘어가지 않았어요?
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캐철쑤16.09.11 20:45
네 맞아요 중국 지리자동차 소유입니다. 다만 경영은 그냥 기존대로 스웨덴에게 맡기고 있어요~ 참고로 영국의 재규어 + 랜드로버 두 회사는 인도 타타자동차에서 인수해서 재규어 랜드로버 합병회사가 되었구요^^
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후배위하는선배놈16.09.11 20:46
007 영화찍다가 자동차 대파나야되는 씬인데 차가 볼보라서 차 바꾸고 처음부터 다시 찍었다던데
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니이미16.09.11 21:10
사진으로 봐선 누가 승자인지 모르겠는데..
버스는 엔진룸이 뒤쪽에있을테고
그닥 누가 우수하다고 판정불가 같네요.
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사랑투16.09.11 22:00
대부분 나중에 차살때 가격 연비 디자인등등 봤을때 수입차중 볼보 안삽니다
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내가 짱구다16.09.11 22:05
스웨덴의 볼보
핀란다의 노키아...

토르의 고향답다.
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나랏말싸미듕귁에달아문자와로사맛디아니할16.09.11 22:59
막무가내로 현까는 옳지않다고 생각해요.
하나차 만드는 금형을 파는데만 몇백억이 드는게 현실인데 그걸 내수외수 바꿔서 한다는건 말이안됩니다. 금형비만이 그런거고 그걸 만드는 라인에서 두개라인을 만들어야될텐데 그럼 두배로 공장이 커져야되고... 잘 모르는상태에서 남들 다 현기까니까 까야지 라는 생각은 정말 옳지 못한 사고방식이라고 생각해요!
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짜장곱단무지마니16.09.11 23:18
금형 문제가 아니라 자재를 싸구려 쓰고 옵션도 같은 금액에 내수용 보다 더 좋음.
여기서 까는 분들 알고 까는거예요 님아...
또 제조를 떠나서 해외에서 판매하는 마케팅만 봐도 어처구니 없을 정도로 영업하고 있죠
1+1(소형이나 준중형)이라던지 할부 무상 수리 보장 기간 등등..
뭐.. 해외에서 살아남기 위한 영업 전략이라지만 국내랑 너무 차이가 나니.. 까일만도 하죠
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짜장집아기16.09.12 01:20
저도 현차 옹호하긴 싫은데요... 이 게시물은 분명 자동차의 안전성에 대한 게시물이고, 저 위에 현대차가 안전하다고 주장하는 사람은 안전성에 초점을 맞춰서 여러 자료들 가지고 주장하고 있는데 반해 현대차 까는 사람들은 객관적인 자료를 바탕으로 반박하지도 못하고 오히려 자꾸 논조를 흐리고 있어서(안전성에 대한 얘기보단 자국민을 호구로아네 뭐네)... 막무가내로 까는 걸로밖에 안보이긴 해요.
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짜장곱단무지마니16.09.12 10:28
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레이지16.09.13 01:36
저는 미국에서 실제로 기아자동차 1+1 파는걸 직접 봤습니다. 옵티마랑 포르테랑 진짜 1+1 으로 팔더라구요 가격은 차 한대 가격이구요;;;;; 말로만 듣던걸 실제로 보니까...참.... 이렇게 그지같은 기업도 있구만 싶더라구요
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털밑썸띵16.09.12 01:21
10만 마일(16만키로) 워런티 추가요
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잽이16.09.12 03:48
연락받고 오셨나봐요..
몇 분 더 데리고 오세요..
많이 밀리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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뽕브라단속반16.09.12 07:25
아는분이 자동차 프레스 금형으로 문짝을 만듭니다

프레스 금형이란 철판을 금형위에 놓고 5벌정도의 금형에

올려서 순서대로 탕탕탕 치면 프레스 압력으로 때리 눌면

형태가 만들어집니다 수출용과 내수용은 철판

자체가 달라요 수출용은 열처리를 해서 더 만들기가

어려운데 현대 직원들이 원가 절감으로 똑같은 금형을

사용해서 만들라고 압박을 합니다.

쉽게 만하면 수출용과 내수용은 재료 자체가 달라요

근데 웃긴건 내수용이 더 비싸요 ㅋㅋ
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대륙16.09.12 00:38
전직 현대 해외에서 근무했었는데 현대가 문제가 아니라 법이 문제입니다
나라마다 법이 달라서 그것에 맞춰서 그래요.
한국 정부가 국내기업만 키워줘서 독점되서 그렇고 처벌이 약해서 그래요.
기업이 문제가 아니라 법이 문제입니다
법을 바꾸고 강한 처벌이 우선 되어야 기업이 바뀌지 백날 기업 욕해봐야 무시합니다
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견소리주의16.09.12 00:48
내가 하고싶은 말이 이말!!!! 정답!!
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잽이16.09.12 03:50
어이구.. 법이 문제래..
현기 로비로 법이 그 모양 그 꼴이라거는 생각 안하시오?
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내닉네임은알아서뭐하게16.09.12 06:00
내수용과 수출용은 어딜 중점적으로 보냐에 따른 차이.
즉, 30+70해서 100이냐, 60+40해서 100이냐의 문제.

둘다 100이니 현기 입장에선 차이가 없다하는거고
까려고 하는 애들은 앞에 30이랑 60만 비교해서 까는거.

딱까놓고 시급 5200원짜리 알바쓰면서
정직원 업무 바라는 새끼들이랑 뭐가 다른지ㅉㅉㅉ

100짜리에 200짜리 기준 들이대는 까충이들 극혐.
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대륙16.09.12 06:17
로비는 어느 국가라도 존재합니다
국가간 로비도 있죠
그런데 그걸 받고 법을 개판치는 정치인과 개정을 안하는 법이 문제입니다
당신은 10원을 주면 100원을 벌수 있는데 안합니까?
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대륙16.09.12 06:18
그리고 당신은 기본적인 매너부터 배워오세요
모르면 배우고 타인의 의견을 수용하는 자세도 배워오세요
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대륙16.09.12 06:23
정치판은 당신이 생각한 그 무엇보다 더 치열하고 더럽습니다 기업이라고 예외는 아니죠
당신같은 사람이 인터넷에서 백날 욕해봐야 신경도 안씁니다. 악플죄로 고소만 안당하면 다행이죠
마냥 기업을 욕할것이 아니라 투표를 하여 정치인들이 무시하지 못하게 해야 할 것 같네요
그리고 현대는 외국에서도 욕먹습니다. "국내만 그런다"가 아니에요.
일부 못하는것에는 법이라는것이 있어서 그래요.
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아는만큼만보인다16.09.12 06:46
정경유착!!
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야유랑16.09.12 02:24
깡패냐 ㅋㅋ
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창자빠졌냐16.09.12 04:44
공돌이입니다

저렇게 차를 만들면 충격이 그대로 차체로 전해져서 오히려 운전자는 더 크게 다칠수있습니다. 그래서 현기차는 그 충격을 덜하기위해 깡통처럼 차를 만든다는 설명을 어디서 봤는데 제 개인적 소견으론 마케팅 개전략 ㅋㅋ
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털누는데똥나와16.09.12 05:31
코엑스에 보여주기식 고층빌딩 만들거 차라리 층수 좀 낮춰서 건설비 조금 아끼고.. 언론사랑 법조계, 정치계 로비할거 아끼면 꽤 될텐데.. 그렇게 아끼는 돈을 차량 성능과 고객서비스,안전에 투자한다면... 현대차를 탄다는것에 자부심을 느낄만한 브랜드로 성장한다면..
현대차를 만든다는것에 자부심을 느낄만한 차를 만들어준다면.. 황제노조 문제도 해결되고 자국민의 지지와 신뢰도 되찾지않을까 하는데 너무 큰 욕심일까요..? 그런게 진짜 바람직한 원가절감과 마케팅의 방법이 아닐까 싶은데..
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대륙16.09.12 06:26
고층빌딩은 좁은공간에 최대한 많이 들어가기 위함입니다 또한 이미지라는것이 중요해서 화려하지 않을 수 없어요. 그건 국가 또한 마찬가지죠.
화려해야 할곳에 지나치게 검소하면 무시당할수 있죠.
로비는 정치세계 특성상 어쩔 수 없어요.
그걸 막기 위한것이 법이고 법을 만드는 정치인을 뽑는것이 국민입니다
정치에 관심을 가지는것이 최고의 해결방안 입니다
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내닉네임은알아서뭐하게16.09.12 06:07
쭉 살펴보다 선동충들한테 다굴 맞고 있는 한명을 보니,
다음 대선도 국민수준에 맞는 정부를 가질 것 같네요ㅋㅋ

이래서 데이비드 오길비, 아이비 리는 안되고 괴벨스는 되는 듯.
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이제쓸닉네임도없다16.09.12 07:28
개인용 장갑차 볼보 ㅋㅋㅋㅋ
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곰한이16.09.12 07:53
볼보는 연비는 최악인데 탱크야.
근데 저 정도면 몸의 외관은 정상이라도 내부는 장난아닐껄?
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75C발16.09.12 09:01
연비 현대보다는 좋습니다. 검색해보세요.
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black087916.09.12 10:06
옆에 미쯔다 표정이...

오... ㅅㅂ나였음 좃될뻔,...
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아놀드슈왈츠가자넨가16.09.12 11:13
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